• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Herre gud! Ruåttista kuuluu hulluja...Motoristit kyykkyyn.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kallokas
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Lisäksi moottoripyörien huippunopeus halutaan teknisesti rajoittaa 130 km/h ja poliisien toleranssia laskea motoristien ylinopeuksia kohtaan.

Sehän tarkoittaisi sitä, että miun enskan huippunopeus tippuisi 5km/h, joka onnistuu pari piikkiä isommalla takarattaalla:thumbup:
Joten kaikki pienille hiekkateille ja metään kyntämään...

Mutta asiaan.
Aivopieruja tulee, kun jollain on liikaa aikaa ja jotain antipatiaa jotain tiettyä / tiettyjä ryhmiä kohtaan.
Tai sitten ihan vaan tarve saada nimi lehteen jollain tavalla, joitakin tahoja miellyttääkseen.
 
Mitä Ruotsi edellä, sitä Suomi perässä...:jippikaijee:

Taitaa kabinetin aivoriihessä olla kannabista tarjolla kun noin villejä ajatuksia laitetaan paperille. Ilmeisesti kannabikset on loppuneet kesken kun muiden ajoneuvojen rajoitteet on unohdettu kokonaan, tai sitten Ruotsissa ei autoilla rikota ollenkaan nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä?
 
Täytynee pitää kalusto vanhana ja vaijerikaasuisena niin voi ulkomaanmatkoja varten ohittaa rajoitukset helpommalla :orgmp:
 
noinhan se menee suomessa tota rajoitinta lukuunottamatta jo nyt... tossa mitään ihmeellistä oo:rant::rant:

sakko tulee kamera-auton räpsäyksestä postissa, ja omistaja maksaa jos ei pysty todistamaan kuka on ajanut

eikä se rajotinkaan ois mua pelastanut 53@40 rikesakolta sen ainoan kerran kesässä kun ajaa nätisti...:rant::rant:

kuulin juur luotettavalta taholta että suomessa on alettu suunnittelemaan taajamien sisääntuloväylille helvetin suuria parkkipaikkoja jonne on oma kalusto pakko jättää ja sitten voi valita liikkuuko taajamassa kävellen, taksilla vai bussilla:hanuria:
 
adville sanoi:
sakko tulee kamera-auton räpsäyksestä postissa, ja omistaja maksaa jos ei pysty todistamaan kuka on ajanut

Suomessa ei ole mitään omistaja/haltija vastuuta, kyllä se on ihan valvovan viranomaisen homma selvittää kuka sitä on rikkeesen/rikokseen syyllistyny.

Vaikka moni hölmö luulee, et haltijan velvollisuus on joko maksaa sakko tai vasikoida kaahari :doh:
 
adville sanoi:
kuulin juur luotettavalta taholta että suomessa on alettu suunnittelemaan taajamien sisääntuloväylille helvetin suuria parkkipaikkoja jonne on oma kalusto pakko jättää ja sitten voi valita liikkuuko taajamassa kävellen, taksilla vai bussilla:hanuria:

:D:D:D

"Hevosmiesten tietotoimiston uutisia..."
 
No huuhuhuhuhuhuhuhuh...

Harmi sinällään, kun näistä asioista voisi loppujen lopuksi katsoa peiliin, koska sieltä ne kyllä on lähtöisin.
Pientä moraalisointia:bisseä:

Mutta kyllä aika radikaalia toimintaa, joskus näiden "virkamiesten" valta jossain toimissa, menee kyllä pahasti ihmisen järjen ja tyhmyyden puolelle.
:doh::doh:


Ennenkaikkea esitetään omistajavastuuta ylinopeustapauksissa. Ajokortti lähtisi jo silloin, kun nopeusrajoitus ylitettäisiin 20 km/h. Se tarkoittaisi käytännössö sitä, että jos kaksi perheessä ajaa samalla moottoripyörällä, kortti lähtisi ylinopeustapauksessa siltä, jonka pyörä on.
Ai ai eli se toinen on vastuussa susta
-Kulta älä aja ylinopeutta, riitelyn jälkeen miehellä tai vaimokkeella pirun sarvet ja pientä koston aihetta:rant::rant:

Lisäksi moottoripyörien huippunopeus halutaan teknisesti rajoittaa 130 km/h ja poliisien toleranssia laskea motoristien ylinopeuksia kohtaan.
No omalla pyörällä myös ei hirveästi tuon yli mennä...

Listalla on myös vaatimus alkolukkojen käyttämisestä sekä laitteesta, jonka avulla voitaisiin "vangita" moottoripyörä.
Tämän ymmärrän sellaisilla jolla on alkoholi ongelmaa, mutta esim olisi huvittavan näköinen olla tuollaisessa endurossa/supermotossa.
 
Koheltaja sanoi:
:D:D:D

"Hevosmiesten tietotoimiston uutisia..."

Kyl tää on ihan eealismia ainakin Tampereella. Koko keskustan alle on jo valmistunut iso parkkihalli ja suunnitelma on että sinne tulevaisuudessa ajetaan keskustan pohjoispuolen "kehätunnelista" tms.
 
On varmaan tulevaisuutta isommissa kaupungeissa mutta ei taajamissa kuten aiemmin kerrottiin. Taajamia on pikkasen paljon enemmän kuin ruuhkaisia kaupunkeja joissa haetaan ratkaisuja kasvaviin ruuhkiin ja pysäköinti onhelmiin.
 
No eiköhän tuo ole vain usean fika paussin tulos joiltakin virkamiehiltä. Tuosta on vielä pitkä matka yhdenkään suunnitelman toteutukseen. Mutta jotenkin tuntuu että jotain aihetta olis kun katsoo tämän kauden moottoripyörä onnettomuuksien kuolintilastoja täällä Ruotsissa.:sad3:
 
Koheltaja sanoi:
Mikä on Ruotsissa kuolemien suhde pyöräilijöiden määrään vs Suomen tilastot?

tässä ruotsin tilastoo: 2000-2014.pdf

2014 ruotsis menehty 29 moottoripyöräiljää 25 mies ja 1 nais kuljettaja. 3 kyytiläistä, kaikki naisia.
Kuolleiden keskimääräinen ikä 42 v.
Kuollonkolareiden syynnä, aika pitkälty samaa kaavaa kuin suomessa, yli 50% yksittäis onnettomuuksia joissa ei osallisena muita ajoneuvoja.
 
rimpjar sanoi:
No eiköhän tuo ole vain usean fika paussin tulos joiltakin virkamiehiltä. Tuosta on vielä pitkä matka yhdenkään suunnitelman toteutukseen. Mutta jotenkin tuntuu että jotain aihetta olis kun katsoo tämän kauden moottoripyörä onnettomuuksien kuolintilastoja täällä Ruotsissa.:sad3:

Ehkäpä tässä onkin osin tarkoitus "herätellä" siellä porukoita miettimään asioita. Muuten, mitenkähän moni motoristi vuosittain roikkuu ruotsissa ns."kuivina lihoina" vaijerikaiteissa?
 
Back
Ylös