HD Sportster

[Marcel]

Näyttää olevan varsin yleistä, että porautetaan 883 tonnikaksisataseksi. Onko pyörien tekniikassa ja osissa siis todella ainut ero tuo sylinteritilavuus? Jos on, niin porattu 1200 on siis suoritusarvoiltaan alkuperäistä 1200 vastaava, tai ainakin suunnilleen. Onko näin?

Onko 2000 luvun Sporissa jotain tiettyä vuosimallia jota kannattaisi suosia tai vältellä?

Onko eri Sportstereiden, Custom, Roadster, R...ym. mitä niitä nyt onkaan.. Minkälaisia eroja huippuväännön suhteen? Tonnikaksisatasissa siis.

Kettu kuittaa...

 

[Marcel]

UPpappaa...

 

[turbomaa]

moro! 883->1200 keskusteluja löytyy aika hyvin. esim tuolta H-DCF keskustelua ja historiaa
2004 tuli kumikiinnikkeet moottoriin ja oliko 2005(?) ruisku.

ja XL forumista löytyy myös hyvin tietoa.