G
Guest
Guest
Tere!
Onko kellään tietoa, mitä kaikkia keinoja ovat käyttäneet, kun tehoja on kuristettu GTR:n koneesta?
Pyörä on -97 mallia oleva suomipyörä, mutta ilmeisesti jostain Saksan kuormasta tänne eksynyt. Kone on muistaakseni versio A12. Tehot on pudotettu Saksan mallissa sataan heppaan ymmärtääkseni vakuutusmaksuluokkien takia (korjatkaa jos olen väärässä).
Jostain Brittisaitilta löytyi vinkki (http://www.kawasaki-gtr1000.co.uk/more-power.htm), että kaasarien kannet vaihtamalla saadaan luistit nousemaan ylös asti, mutta tässä vehkeessä luistien liikeratoja ei ole rajoitettu.
t, Make
Onko kellään tietoa, mitä kaikkia keinoja ovat käyttäneet, kun tehoja on kuristettu GTR:n koneesta?
Pyörä on -97 mallia oleva suomipyörä, mutta ilmeisesti jostain Saksan kuormasta tänne eksynyt. Kone on muistaakseni versio A12. Tehot on pudotettu Saksan mallissa sataan heppaan ymmärtääkseni vakuutusmaksuluokkien takia (korjatkaa jos olen väärässä).
Jostain Brittisaitilta löytyi vinkki (http://www.kawasaki-gtr1000.co.uk/more-power.htm), että kaasarien kannet vaihtamalla saadaan luistit nousemaan ylös asti, mutta tässä vehkeessä luistien liikeratoja ei ole rajoitettu.
t, Make