-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
GSX750F syö öljyä..normaaliako?
- Keskustelun aloittaja Suskamasa
- Aloituspäivä
Eihän tuo paljoa ole, kaikki polttomoottorit kuluttavat jonkun verran aina öljyä. Tosin nuo Suzukin I/Ö-koneet ei noin yleisesti ottaen ole tunnettuja siitä, että ne kuluttaisivat kovin paljon öljyä. Jos öljyn taso ei mittatikussa tai silmässä laske, se korvautuu muilla aineilla.
Mittaustapa vaikuttaa paljon, mittaatko aina samalla tavalla? Kone kuumana/kylmänä ja aina samassa asennossa? Oletko vaihtanut hiljattain öljylaadun toiseen? Öljylaadun vaihtuessa kulutuskin saattaa lisääntyä ekan vaihtovälin ajaksi. Vuotoja? Savuttaako? Millaiset ajo-olosuhteet?
En nyt tuosta vielä huolestuisi jos savutusta tai vuotoja ei ole havaittu. Tuossa minun puimurissa moinen kulutus on vielä täysin normaalia, olisi huolestuttavaa jos se ei kuluttaisi. Mutta se onkin toinen mopo se.
Mittaustapa vaikuttaa paljon, mittaatko aina samalla tavalla? Kone kuumana/kylmänä ja aina samassa asennossa? Oletko vaihtanut hiljattain öljylaadun toiseen? Öljylaadun vaihtuessa kulutuskin saattaa lisääntyä ekan vaihtovälin ajaksi. Vuotoja? Savuttaako? Millaiset ajo-olosuhteet?
En nyt tuosta vielä huolestuisi jos savutusta tai vuotoja ei ole havaittu. Tuossa minun puimurissa moinen kulutus on vielä täysin normaalia, olisi huolestuttavaa jos se ei kuluttaisi. Mutta se onkin toinen mopo se.
Entisessä 750F:ssä (99, aj. n. 45tkm) öljyä ei havaittavasti kulunut normiajossa. Saksassa kovan ajon jälkeen jouduin vaihtovälillä lisäämään kertaalleen. Amatööriasentajana arvaisin kyllä, että i/ö kone kun käy näillä helteillä normia kuumempana, niin ölppääkin saattaa mennä desi normia enemmän.
^ kanssa samaa mieltä, että jos ei itse eikä takana ajava kaveri huomaa oilon-junior -efektiä mopon takana eikä mopon alla näy tippoja/maassa lätäkköä, niin en huolestuisi. Jos muutaman tarkistuskerran otoksella näyttää öljy tarkistussilmässä olevan alakantissa, niin muutama desi lisää siitä samasta 4l purkista, josta meni vain se 3,5 litraa öljyjä vaihdettaessa.
^ kanssa samaa mieltä, että jos ei itse eikä takana ajava kaveri huomaa oilon-junior -efektiä mopon takana eikä mopon alla näy tippoja/maassa lätäkköä, niin en huolestuisi. Jos muutaman tarkistuskerran otoksella näyttää öljy tarkistussilmässä olevan alakantissa, niin muutama desi lisää siitä samasta 4l purkista, josta meni vain se 3,5 litraa öljyjä vaihdettaessa.