GSX750 laatikko-ongelmia(video)

[jamku]

kivoissa merkeissä rekisteröidyin foorumiin, ja pahoittelen jos tää menee ihan väärään paikkaan.

suzukin vetopuolelle kävi tänään jotain jännää. reippaampi kiihdytys, vaihto kakkoselle jolloin rusahti. luulin että ketjut hyppii rattaalla, mutta meno jatkui vaihdettuani isommalle. vasta seuraavan kerran pysähdyttyäni havaitsin että nyt on ehkä jotain oikeasti rikki.

riipasin pikasen videon,joka kertonee enemmän kuin tuhat sanaa.. siispä eikun katsomaan ja sit saa esittää kokemuksia mistä moinen voi johtua ja mitä seuraavaks. ajaa tuolla ei ainakaan uskalla metriäkään.

Youtube

 

[tl72]

600gsxf,ssä kävi saman lailla kakkosen siirtäjä vääntynyt ja pari hammasratasta paskana ,

 

[jamku]

oliko kuinka kallis operaatio?

 

[ikiteekkari75]

Moi,

En tiedä susnan rattaista, mutta yamaha RD:stä meni yksi ratas rikki kerran ja ei muistaakseni kohtuuttomia maksanut silloin markka-aikana.
Paskamaisin homma tuossa taitaa olla koneen irroitus ja halkaisu operaatio

-Jarno

 

[tl72]

markka aikana tein tohon gsx600f,n siirtäjä ja pari ratasta maksoi jos en väärin muista noin 1000 mk , ei ollut ihan hylly tavaraa tuli muutaman viikon japanista

 

[kloppi]

mulla kävi gsf 1200 kanssa samalla tavalla täys kiihdytys ja 2...3 vaihtaessa rusahti jonka jälkeen vain 3 vaihde rutisi muut vaihteet toimi normaalisti

3 rattaasta oli yks hammas katkennut joka löyty öljypohjasta

ratas maksoi 100e + koneen tiivisteet

 

[jamku]

kakkosen vastaanottavasta rattaasta kolme perättäistä hammasta löyty öljypohjasta. lähettävässä on ihan pieniä jälkiä myös, kannattaako sekin uusia samalla? muut näyttäis onneks ihan hyvältä.

mistä noita kannattais alkaa kyselemään? nakkilan pyörä ja mopo ainakin näkyy myyvän suzukin rattaita...

 

[Salmon]

laita vaan molemmat rattaat vaihtoon

 

[jamku]

pitäähän jokaisesta kunnon projektista olla kuvia.

KLIKS

 

[Harri M.]

Ikävä homma, toivottavasti tuota ei aiheuttanut Delvac tai tissit!

Tsemiä remonttiin kuitenkin!

 

[Teme65]

Harmi lootan hajoaminen mutta kuvat on hyviä.Laittele päivitystä rempan etenemisestä.

 

[jamku]

Ei ollu delvaccia, ainakaan mun aikana. koneessa oli suht tuoreet motulin punaset öljyt, jotka nyt joutu jäteöljyastiaan.

Nakkilasta tuli siis tilattua molemmat kakkosen rattaat, hintaa vähän alta satasen kappale. lisäks alakertaan neljä tiivistettä, pyöreästi kympin kappale. (suzukin alkuperänen täydellinen tiivistesarja ois muuten maksanu 247e )

Ihan hyllytavarana ei ollu, mutta lupaili kuitenkin kohtuullisesti ens viikon alkupuolelle osat haltuun. katsotaan ja toivotaan että sillon pääsis jatkamaan. laite on nyt osissa odottelemassa osien saapumista..

 

[Tisha]

Näyttää vähän siltä, että ei ole eka kertaa herroilla jakari kädessä.

 

[suur75]

ois kiva tietää miten paljon noita susukin kakkos rattaita menee


pikku kiihdytys huhtikuun alkupuolella delvacit koneessa ja sai samat osat vaihdella.... viime viikolla pääsi ajoon

nyt löytyis tallista ylimääräinen lohko , kytkin , vetoakseli,vaihderattaita, kampiakseli...yms..

 

[jamku]

ekat ajelut suoritettu. kaks päivää purkua ja vajaa kolme kasausta ja taas mennään. nyt vaan käy kolmella matkavauhdissa tasakaasulla, liekkö tulpanjohto vaihdon tarpeessa. viima tuntuu vaikuttavan?!

kakkospytyn johto oli irronnu hatun päästä koneen asennuksen tiimellyksessä, vaikutti vähän hapettuneelta.. noihin ei vissiin saa/kannata ostaa kokonaisia johtoja?

noh, elämä hymyilee kun laatikko ei enää kolistele ja öljytkin pysyy sisässä

pakollinen lopun fiilostelykuva:

http://db.tt/AFKQecn

 

[jamku]

laatikko-ongelmista muihin ongelmiin.

mitähän arvon orggilaiset arpovat seuraavasta:

matkavauhdissa kevyellä kaasulla ajoviima aiheuttaa moottorin röpötystä, käy kolmella? mitä enemmän tuulee, sitä enemmän takkuaa. kun laitan käden tankin alareunaan eteen, kone toimii täysin. eli ilma pakkautuu, mutta mihin että se noin vaikuttaa?

 

[suur75]

itse lähtisin ettimään vikaa kaasarien kurkuista ettei ole halkeamia tai vuotoja..

ja kaasarien päällä olevat muovi kannet ettei niissä halkeamia tai että ne yleensäkin ovat kiinni kunnolla ja että synkronointi putkien päällä ne pienet kumi/muovi tulpat on paikoillaan ja ehjät

ja samallahan tarkistaa myös luistien kalvot et ne on ehjät

ja niiden kansien alla synkro putkien kohdalla pitää olla o-renkaat