GSX-r sammuu

[K2su]

Terve.

Elikkä -89 750cc gsx-r alkaa käymään vajailla pytyillä ja sammuu kun kone lämmennyt noin 5min jälkeen.

-Tulpat vaihdettu
-Bensahanan korjaus sarja laitettu
-Bensaletkuissa näyttäis tavara kulkevan

Kylmänä siis lähtee entiseen tapaan hienosti käyntiin ja kehrää tulppien vaihdon jälkeen paremmin kun ennen.

Eli lähtee lämpimänä käyntiin mutta rötää vaijailla pytyillä.
(toivottavasti selitin tarpeeksi hyvin)
Onko kellään kokemusta vastaavasta.

 

[Thunderpants]

Terve.

Elikkä -89 750cc gsx-r alkaa käymään vajailla pytyillä ja sammuu kun kone lämmennyt noin 5min jälkeen.

-Tulpat vaihdettu
-Bensahanan korjaus sarja laitettu
-Bensaletkuissa näyttäis tavara kulkevan

Kylmänä siis lähtee entiseen tapaan hienosti käyntiin ja kehrää tulppien vaihdon jälkeen paremmin kun ennen.

Eli lähtee lämpimänä käyntiin mutta rötää vaijailla pytyillä.
(toivottavasti selitin tarpeeksi hyvin)
Onko kellään kokemusta vastaavasta.

Ei ole sinänsä kokemusta muuten ko. koneesta mutta jonkin verran koneista...

Olisikohan sytkän puolassa vikaa? Kylmänä eristeet vielä toimii mutta lämmetessään lyö läpi ja kipuna hiipuu tulpilta.

 

[jr66]

Terve.

Elikkä -89 750cc gsx-r alkaa käymään vajailla pytyillä ja sammuu kun kone lämmennyt noin 5min jälkeen.

-Tulpat vaihdettu
-Bensahanan korjaus sarja laitettu
-Bensaletkuissa näyttäis tavara kulkevan

Kylmänä siis lähtee entiseen tapaan hienosti käyntiin ja kehrää tulppien vaihdon jälkeen paremmin kun ennen.

Eli lähtee lämpimänä käyntiin mutta rötää vaijailla pytyillä.
(toivottavasti selitin tarpeeksi hyvin)
Onko kellään kokemusta vastaavasta.

Ei ole sinänsä kokemusta muuten ko. koneesta mutta jonkin verran koneista...

Olisikohan sytkän puolassa vikaa? Kylmänä eristeet vielä toimii mutta lämmetessään lyö läpi ja kipuna hiipuu tulpilta.

Puolavika oli eka joka tuli mieleen.

 

[JOLLI]

Vaihdappa vielä tulpanjohdot!Kaverilla on ihan samanlainen vehje ja se rötäs ja pätki ennenkun vaihto johdot!

 

[slaideri]

Samanlaista ongelmaa oli aikoinaan omassa -93:ssa, jostain syystä ongelma tuli ilmi vasta koneen lämmettyä normilämpöihin. Syynä kolmospytyn tulpanhattu joka löi läpi.
Toimivat puolat muuten löytyy vieläkin ko. kamppeeseeen kun epäilin että niissä on vika. En tiedä sopiiko -89 -malliin mutta postikuluja vastaan lähtee jos tarvitset..

 

[Thunderpants]

Joissain mopottimissa kone on herkkä myös sille, että tulppien lämpotila-alue on oikea.

 

[woogie]

1-4 & 2-3 samoilaa puolilla. Pätkii ajankanssa mutta tarkasta kaasuttimien synkkaus. Hiipii meinaan aavistamatta epäkurantti balanssi. Yleensä kolmonen minkä mukaan säätö tehdään alkaa vetämään karkuun kun säädöt heittää jolloin muut niinkuin vetää jälessä. Aiheuttaa jonkin verran lämpöä...

 

[slaideri]

Sopiko ne puolat / auttoiko ongelmaan ?

 

[K2su]

Sopiko ne puolat / auttoiko ongelmaan ?

Työn alla...

Toivotaan että auttaa