GSX-F 750 tärinät

[Guest]

Ostin gsx-f 750 -06 pyörän kolmisen viikkoa sitten. Pyörä tärisee inhottavasti etenkin jalkatappeihin 4000-5000 kierrosluvuilla.

Lueskelinkin tuossa, että joillain muillakin vastaavanlaista ongelmaa on ollut, toisilla taas ei.

Mahtaako joku tietää, että onko tämä takuunalainen homma vai joutuuko sitä vaan nielemään tämän tärinän?

Keskustelusta päätellen tätä ongelmaa ei kuitenkaan kaikilla 750f:n omistajilla todellakaan ole, joten mielestäni silloin ei voida puhua ominaisuudesta. En ole vielä käynyt liikkeessä, koska ajattelin että teiltä löytyy vähän "kättä pidempää" ennen kuin menen "jutustelemaan leppoisasti" ko asiasta.

Kiitti,

Tapsa

 

[Hämppy]

Minulla oli taannoin pyöränä gsx-f 600 Bandit, joka täristi myös jalkatapeille ja ohjaustankoon. Moottorihan on aikalailla sama, Banditissa vaan vähemmän kuutioita. Tanko asettui asentamalla raskaammat mutikat tangonpäihin. Jalkatappien tärinään tottui ajan myötä. Mahtaapi olla aikalailla sukuvika tuo tärinä.

 

[kimmokoo]

Itse olen ajellut jo usean vuoden ajan 750äffällä ja kyllä tärinä vaan kuuluu tuohon ilma/öljyjäähdytteiseen wanhaan gixxer koneeseen. Jonkin verran helpotusta tuli stongien tärinään kun täytin ontot putket 3:lla harjateräksen pätkällä joiden ympärille kieputin eristysnauhaa. Varmaankin esim. lyijykuulat tai vastaava mahdollisimman raskas materiaali auttaisi vielä enemmän. Kaikkeen tottuu :/

 

[MikaL]

En tiijä sitten onko tuohon tottunut mutta sen on niin kapealla alueella se tärinä ettei sitä oikein enää reagoi kuin hetkellisesti - mutta noilla paikkeilla se tärisee. Viime kesänä kokeilin jos jotakin temppua ja kiristelin paikkoja ja tärinät kyllä vaimeni huomattavasti, foorumilla oli paljon vinkkjeä mutta en nyt haulla niitä löytänyt

Onko mopo käynyt jo 1000 km huollossa ja säädöissä, entäs 6000 km ? Suosittelen säädättämistä ammattilaisella, voipi auttaa kummasti - oma kävi justiin 24 tkm huollossa ja kummasti käynti taas parani ja tärinät väheni.

 

[GriZzLy]

Hakukonetta kun käytätte, niin huomaatte että sama kysymys on kysytty noin 10+ kertaa täällä aikasemmine.
Ominaisuus, ei haittaa menoa millään lailla. Oma äffä teki samoin, ja monen monen muun.

 

[avivolin]

Ajelen -05 mallisella GSX750F:llä, ja kyllä tärisee jonkun verran, suurimmalla vaihteella hiukan yli 100km/h nopeudessa. Kierroksia on silloin noin 4500. Näin on ollut alusta asti, ostin pyörän uutena.
Liikkeelle lähtiessä pitää myös pienen (erilaisen makuisen kylläkin) tärinätuokion ykkösellä ja hiukan raskaammalla kaasukädellä. Tokenee toki heti, eikä tärise muilla vaihteilla vaikka kuinka kääntäisi tuppea. Tästä meinaan kysyä pajalla ensi viikolla kun vien 6000km huoltoon, tärinä ei ole tuntunut kuin vasta tänä kesänä.
Renkaiden ilmanpaine yhdessä tien pinnan laadun kanssa muodostaa myös aika merkittävän tekijän tärinän kannalta. Olen ollut huomaavinani että hiukan alentunut paine saa aikaan herkemmin tärinää, niin kummalliselta kuin tuntuukin. Luulisi että pehmeämpi rengas toimisi päinvastoin, ja imisi tien pinnan pienet epätasaisuudet paremmin.

 

[GriZzLy]

Mulla oli itsellä ... eeh... oliks se -93 750 äffä, ja siinä se tärinä oli nimenomaan pahimmillaan siinä ~4500 rpm kohdalla, vaihteesta riippumatta. Parhaiten sen ehkä huomaa isoimmilla vaihteilla kun kone joutuu vääntämään enemmän ja yleensähän 5lla tai 6lla ajetaan niillä kierrosluvuilla.

En ole kuullut että kukaan olisi päässyt siitä eroon.

Asentamalla vaimennuskumeja jokaisen perhanaan koloon jossa moottori on kiinni rungossa, ja jäykistämällä runkoa astetta enemmän voisi ehkä saada niitä vähemmälle, äffän runkohan on kun keitetty spagetti