Vehje on vuodelta 2005, ajettu n.18tkm. Fillari on ollut mulla 8tkm, tyhjäkäynti on aina ollut ei-niin-nättiä, mutta entisenä Kawan omistajana en pitänyt sitä mitenkään erikoisena. Varsinkaan kun palasi Frankin 12tkm huollostakin samanlaisena. Muina oireina käynnin saa juuri ja juuri säädettyä 1200, sitten loppuu tyhjäkäynnin säätöruuvista liike. Käynnin heilunta tyhjäkäynnillä on semmonen viisarinleveyden verran.
Nyt sitten vaihdoin uudet öljyt ja ilmanputsarin, tarkistin tulppien kärkivälin. Ja yhtäkkiä käynti oli tosi tasaista verrattuna siihen mitä se oli aikaisemmin, tehoissa en kylläkään huomannut mitään eroa ennen ja jälkeen. Tyhjäkäynnin säätöäkin pääsi pienentämään samalla hiukan. Pikku lenkin jälkeen starttasin seuraavan kerran ja samalla palattiin vanhaan käyntiin. Mutta koska toi nätimmpi käynti on nyt kuultu, tahtois samanlaista koko ajan
Talven aikana ajattelin tarkistaa venttiilit (säädetty viimeksi tossa 12tkm) ja samalla katsastaa nenäketjun kiristimen (voiko edes aiheuttaa tuollaista?). Muita ehdotuksia mitä kannattaa katsella?
Nyt sitten vaihdoin uudet öljyt ja ilmanputsarin, tarkistin tulppien kärkivälin. Ja yhtäkkiä käynti oli tosi tasaista verrattuna siihen mitä se oli aikaisemmin, tehoissa en kylläkään huomannut mitään eroa ennen ja jälkeen. Tyhjäkäynnin säätöäkin pääsi pienentämään samalla hiukan. Pikku lenkin jälkeen starttasin seuraavan kerran ja samalla palattiin vanhaan käyntiin. Mutta koska toi nätimmpi käynti on nyt kuultu, tahtois samanlaista koko ajan
Talven aikana ajattelin tarkistaa venttiilit (säädetty viimeksi tossa 12tkm) ja samalla katsastaa nenäketjun kiristimen (voiko edes aiheuttaa tuollaista?). Muita ehdotuksia mitä kannattaa katsella?
