G
Guest
Guest
Onkos tullut laitettua tre modia uuteen gsxr 1000. Ja oliko minkä verran vaikutusta?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
http://www.ivansperformanceproducts.com/tre.htmmikäs se on...?
Eli muuttaa sytkän ajotusta 1 ja 2 vaihteella, ja poistaa nopeista pyöristä huippunopeusrajoittajan. Fillari pelaa paremmin pienillä vaihteilla/ pienillä kierroksilla.
G
Guest
Guest
Ivan's TRE poistaa vaihteilta 1-4 kaasun rajoittimen (noin puolella kaasukahvan kierroksella elektroniikka rajoittaa tehon syöttöä).
Suzukeissa (ainakin) on erilainen sytytyskartta vaihteille 1-4 kuin vaihteille 5-6, joilla kaasukahvan kääntäminen antaa heti täyden tehon.
Syy rajoittamiseen on ilmeisesti turvallisuus (ei suttaamista ja keulimista niin herkästi) ja mahdollisesti päästöjen vähentäminen.
TRE kytketään johtosarjan väliin ja se siis poistaa tuon erilaisen sytytyskartan vaihteilta 1-4 eli kaikilla vaihteilla kaasukahvaa kääntämällä on täysi hönkä päällä.
Suzukeissa (ainakin) on erilainen sytytyskartta vaihteille 1-4 kuin vaihteille 5-6, joilla kaasukahvan kääntäminen antaa heti täyden tehon.
Syy rajoittamiseen on ilmeisesti turvallisuus (ei suttaamista ja keulimista niin herkästi) ja mahdollisesti päästöjen vähentäminen.
TRE kytketään johtosarjan väliin ja se siis poistaa tuon erilaisen sytytyskartan vaihteilta 1-4 eli kaikilla vaihteilla kaasukahvaa kääntämällä on täysi hönkä päällä.
Tarttet sen TRE 007:an. Siinä pitäisi jäädä toi näyttö pelaamaamaan.
Kysele ee-speedilta , nehän noita tuo maahan.
G
Guest
Guest
TRE 007 on justiin semmottinen palikka, jotta vitosta ja nollaa näyttää. Ei muuta. Siinä mielessä johtavat harhaan Ivanssilla kun väittävät sen säilyttävän vaihdenäytön.
Mutta, saakos Ivanssia helposti ropaamalla pelaamaan katkasijan kautta? Esimerkiksi radalla ei ole mitään tarvetta poistaa rajoitinta, mutta stripille sais olla tilanne toinen.
Mutta, saakos Ivanssia helposti ropaamalla pelaamaan katkasijan kautta? Esimerkiksi radalla ei ole mitään tarvetta poistaa rajoitinta, mutta stripille sais olla tilanne toinen.
G
Guest
Guest
Kannattaa varmaan ottaa yhteyttä palikan myyneeseen liikkeeseen ja vaihtaa osa uuteen. Jos vaihdenäytön luvataan toimivan luulisi palikan olevan tapauksessasi viallinen. Yleensä Ivanssit ovat kyllä pelanneet niinkuin ilmoitetaan.
Katkaisijallisia malleja (Ivan's TRE:ä vastaavia) on olemassa, mutta niiden toimiminen on kuulemani mukaan takkuillut ja epävarmaa.
Kyseessä on kuitenkin ohjausyksiköstä tuleva signaali ja siihen liitetyn lisälaitteen pätkiminen on/off aiheuttaa joissakin tapauksissa häiriöitä.
Katkaisijallisia malleja (Ivan's TRE:ä vastaavia) on olemassa, mutta niiden toimiminen on kuulemani mukaan takkuillut ja epävarmaa.
Kyseessä on kuitenkin ohjausyksiköstä tuleva signaali ja siihen liitetyn lisälaitteen pätkiminen on/off aiheuttaa joissakin tapauksissa häiriöitä.
Tämä lisälaite (Ivans TRE, JSD, G-pack....) koostuu tasan yhdestä vastuksesta. Tuskin siinä mitään ihmeellisiä toimintahäiriöitä voi ilmetä. Se joko toimii tai sitten ei. On sitten eri asia kuinka paljon kyseisestä "laitteesta" haluaa maksaa. G-pack on kallein mutta tuleehan siinä mukana hienon hieno laatikko jossa vastus sijaitsee. JSD puolestaan on halvin ja yksinkertaisimman näköinen.
Näin on. Mutta mistä JSD ja mitä maksaa.
G
Guest
Guest
Itseasiassa kyseessä ei ole jokatapauksessa pelkkä vastus. Homman voi toteuttaa pelkällä vastuksella, mutta Ivansin palikassa on tuhatjalkaseen ahdettu sen verran logiikkaa, että vapaan näyttö pelaa. Toiminta on kuitenkin vastuksen kaltaista aina kun vaihde ei ole vapaalla.
Ihmettelen, ettei tuota rajoitinta voi esimerkiksi powercommanderilla kiertää niin, ettei vaihde näyttö kärsi hommasta ollenkaan.
Ivans lupaa vaihdenäytön säilyvän, ja säilyyhän se, näyttää vaan nollaa ja vitosta. Muut palikat näyttää aina jotakin vaihdetta (riippuen vastuksen suuruudesta). Poikkeus Ivanssin lisäksi taisi olla JSD:n kolmonen joka myös tunnistaa vapaan ja kytkee tällöin itsensä pois toiminnasta. Tyhjäkäynti on JSD:n palikoilla takkuillut ainakin telluissa. Tiedä sitten mikä on tilanne rivikoneessa.
Ihmettelen, ettei tuota rajoitinta voi esimerkiksi powercommanderilla kiertää niin, ettei vaihde näyttö kärsi hommasta ollenkaan.
Ivans lupaa vaihdenäytön säilyvän, ja säilyyhän se, näyttää vaan nollaa ja vitosta. Muut palikat näyttää aina jotakin vaihdetta (riippuen vastuksen suuruudesta). Poikkeus Ivanssin lisäksi taisi olla JSD:n kolmonen joka myös tunnistaa vapaan ja kytkee tällöin itsensä pois toiminnasta. Tyhjäkäynti on JSD:n palikoilla takkuillut ainakin telluissa. Tiedä sitten mikä on tilanne rivikoneessa.
G
Guest
Guest
Onko tietoa Ivan´sin mallista aiheuttaako häikkää tyhjäkäyntiin TLR:ssä. Ja huomaako eroa ylipäätänsä ajossa on tre vai ei. Kokemuksia?
Ytsför
oma "titteli"
Mulla olis tavallinen 15 kOhm, ilman automaatteja. 20€ + postitus?
Tyhmä kysymys, mutta miksi luovut omastasi?
Mitä käytännön eroa tolla on automaattiseen, muutaku hinta?
Toi 20€ ei ole este...
Ytsför
oma "titteli"
Tuo automaattinen ilmeisesti tunnistaa vapaan ja kytkeytyy pois päältä, luulisin. Omassani en huomannut mitään eroa, vaikka onkin päällä vapaalla(kin). Ajossa taas huomasi selvästi alentuneen alaväännön, kun joka valoissa meinasi sammua. Muuta vaikutusta en huomannut.
Osta, osta, tosi hyvä on.
jaa vai sammumista harrasti, no en mä taidakkaan sitä sit haluta omaani kun se kerran pelittää nyt loistavasti muuten, ehkä joskus sit, mut kiitos tarjouksesta kuitenkin! Arvostan myös rehellisyyttä, danke!Tuo automaattinen ilmeisesti tunnistaa vapaan ja kytkeytyy pois päältä, luulisin. Omassani en huomannut mitään eroa, vaikka onkin päällä vapaalla(kin). Ajossa taas huomasi selvästi alentuneen alaväännön, kun joka valoissa meinasi sammua. Muuta vaikutusta en huomannut.
Osta, osta, tosi hyvä on.