GS 500 madallus

[r1150r]

Tuttavanainen eilen jutteli viime kesän ajelemisistaan ja jalat saisivat kuulemma yltää paremmin maahan. Ajaa ko. Suzukilla. Pyörää ei ole nyt mahdollista tavata mutta ken osaa sanoa onko keulassa varoja/mahdollisuutta laskea hieman löysäämällä kolmioiden ruuvit?

 

[Karban]

Tuttavanainen eilen jutteli viime kesän ajelemisistaan ja jalat saisivat kuulemma yltää paremmin maahan. Ajaa ko. Suzukilla. Pyörää ei ole nyt mahdollista tavata mutta ken osaa sanoa onko keulassa varoja/mahdollisuutta laskea hieman löysäämällä kolmioiden ruuvit?

Varmasti on varaa. Ajettavuus tosin muuttuu keulakulman muutoksen myötä hermostuneemmaksi. Tuskin nyt kuitenkaan miksikään ihan mahdottomaksi. Tietty sitä voi kompensoida madaltamalla samalla takapäästä pidemmillä koiranluilla.

Louisilta esimerkiksi saa, hinta on n.90e. Tuotenro 10026250, madaltaa 50mm. Voi olla että keskiseisontatuki pitää poistaa.

 

[Anttoo]

Ei tietoa GS 500sta, mutta parista muusta pyörästä on saanut sekä etu- että takapäätä laskettua. Tämän lisäksi on vielä tehty penkin madallus (-2 cm) ja ajosaappaiden pohjakorotus (+1 cm). Siis myös verhoilija ja suutarikin voi auttaa. Sentti sieltä ja toinen täältä, niin onnistuu eikä ajomukavuus ja ominaisuudet katoa.

 

[kap57]

Nyt talven aikana olen madaltanut vaimon GS500E -89 vaikka hän sillä on jo muutaman vuoden ajellut: parkkiksella liikuttelu on ollut kuitenkin hankalaa. Tein uudet koiranluuluut ( ero alkuperäisiin n. 6 mm ) ja laskin keulaputkia 10 mm -> karkea mittaus antoi satulakorkeudeksi n. 73 cm alkuperäisen 78 cm sijaan. Sivutuki toimii, mutta keskituen kanssa tulee ongelmia, sen joutunee poistamaan. Lopullinen madallus ja etenkin keulan korkeus haetaan vasta koeajojen kautta, mutta hommana ei tuo ole mikään monimutkainen operaatio.

 

[r1150r]

Mukava asioida asiantuntijoiden kanssa. Tuossa tulikin vinkkjä jo riittämiin. Ainoa heikkous on tuo keskituen mahdollinen poistotarve. Pitääpä opastaa Tarjaa.