GPz1000RX -87 nykii matalilla kierroksilla

[Tapsa72]

Moi.

Löytyiskö kokeneemmilta apua? Ongelma on seuraavanlainen:
Pyörä nykii kylmänä ja lämpimänä matalilla kierroksilla tasakaasulla ajettaessa. Nykiminen alkaa yleensä n. 500 metrin ajon jälkeen käynnistyksen jälkeen. Nykimistä kestää hetken ja  pikku kaasuttelu auttaa. Nykimistä esiintyy siis myös lämpöisellä koneella esim. kioskille pysähtymisen jälkeen.

Tähän mennessä olen tehnyt seuraavaa:
- uudet tulpat
- ilmanputsarin puhdistus liuottimella
- tankin tyhjennys + tuoreet bensat

Mitä kannattaisi yrittää seuraavaksi? Korjauskäsikirjassa on kaikennäköistä testiä, mutta tunnistaako joku ongelman kuvauksestani.

Olisin kiitollinen avusta.

Tapsa

 

[vesmu]

Paukkuuko putkessa eikä kärsi vääntää kaasua kun meinaa sammua? Tai jos oot kiihytelly reilummalla kaasulla? Itsellä on gpz 500 r jossa on samaa oiretta. Kaveri sano että kohokammioissa vois olla jotain hapettumia/ epäpuhtauksia, siitä seurauksena neulaventtiili jumissa ja kaasarissa ei bensaa.. Eli kaasarit pöydälle ja puhtaiksi. Itse en ole vielä malttanu

sattuneesta syystä.

 

[Tapsa72]

Lisätietoja:

- ei paukuttele putkessa ja kaasuttelu kytkin pohjassa yleensä auttaa ongelmaan
- kilometrejä pyörällä takana 57000

Tuo kaasuttimien putsaus ja kurkkujen tarkistus on kyllä mielessä, mutta kun ei jaksais...

Tapsa

 

[motu]

Kyllä veikkaisin että kaasarista vika löytyy olettaen että et ole mitään suurempaa muutosta koneelle aiemmin tehnyt. Koska olet viimeksi kaasareihin kurkannut. Sieltä voi löytyä melkoinen yllätys jos ei pitkään aikaan ole vilkaissut. Yleisesti ottaen kaksi vaihtoehtoa joko liian vähän ilmaa tai bensaa. Jos ilmapuoli on kunnossa eli putket ei ole taitoksella ja letkut on tiiviisti kiinni niin homma pitäisi olla ok ja jos bensafiltteri ei ole tukossa na muutenkin bensaputkistot auki niin kyllä kaikki viittaa kaasareihin. Onnea vianetsintään

 

[Cute]

Jollei paukuttele putkessa, viittais liian vähään bensaan.
Katseles kaikki letkut, voivat olla vanhoja tai lytyssä.
Toinen mahdollisuus olis, et kaasarin kumikurkut vetäis ilmaa jostain...se vain kyllä taitas tuntua isommillakin kierroksilla.(onkos muuten ilmavirtaukset synkattu milloin?)
Ai niin, tarkistas miten luisti liikkuu siiinä kaasaripaketin kyljessä, kun vedät ryypyn päälle tai väännät kahvasta.Itsellä ollut joskus niin paskainen, että kaasu meinas hirttää kiinni.Eli putsaa ja voitele sekin samantien.
Sit vois vielä katsoa, että akun päässä on kaikki paikoillaan, liittimet ei ole löysänneet tai hapettuneet.
Saattaa olla turhakin tarkistuslista, mutta mieluummin tarkistelee kaikki helposti tavoitettavat vermeet, ennenkuin alkaa purkamaan kaasareita.

 

[Tapsa72]

Kiitos vastauksista. Taidanpa ryhtyä tuohon kaasarinputsaukseen kun sopivaa "talli-aikaa" löytyy.

Tapsa

 

[Tapsa72]

Jos joku tämän vielä lukee niin loppujen lopuksi en laiskana miehenä repinut kaasuttimia heti irti vaan kävin ensin kaikki sähkökytkimet, -liittimet ja sulakerasian läpi. Siis auki ja CRC:ä sisälle.
-> Ongelma poistui!

 

[Tapsa72]

Hmmm,

ei auttanut CRC:n suihkiminen loputtomiin. Vika palasi aina uudestaan, mutta löytyi lopulta. Sytytysboxi kenkkuilee. Ongelma korjaantui kun vaihtoi sytysboxin.

Tiedoksi muillekin pätkivien GPZ:en omistajille...

Tapsa