• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GPZ 500 ei käynnisty

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja samba2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
27.2.2009
Tere.
Tuommonen peli on vaimolla ja unohti laittaa bensahanan on-asentoon kun lähti ajamaan,
eikä kerennyt väätää sitä enään auki, kun mopo oli sammunut.
Sanoin jotain neuvoja, mutta ei saanut sitä käyntiin.
Kävin mopon sitt hakemassa katon alle tieltä, kun jostain syystä tiputti ihan pikkusen bensaa jostain.
Kaasarit kun käytin irtit oli ilmanputsarissa aika paljon bensaa, ja imu puolet pytystä aivan täynnä bensaa :/.
No ne sain jotenkin puhtaaksi, kaasariy auki, pieni puhdistus ja romppeet kasaan.
Käynnisty vähäisen starttauksen jälkeen vaikeroiden, mutta sitten alko käymään nätisti. Sitt alko taas vaikeroimaan ja yritin lisätä ryyppyä vähän niin ei ku sammu. Uus starttaus ilman ryyppyä kaasua pikkasen kääntäen lähti käyntiin, mutta vaikeroiden kävi. Piti kokoajan kaasua antaa siten että kierrokset on 3 tonnin kohilla muuten ei kyllä halunnu käydä, olis samunut. 10-20 sek kun yritin sitä piettää käynissä niin alko putkesta tulee savua, oikein kunnon palanutta savua jos ymmärrätte. Oli pakko sammuttaa kun alko paukuttaa putkessa ja käynti oli todella epätoivoisen kuulloista. Sliparin liitoksestakin alko vuotamaan bensaa :/ ?

Siis:
Minkä takia mopon sain käymään ja kävi vähän aikaa ihan hyvin, mutta yhtäkkiä sammu?
Ei enään voutanut onneksi kaasareista bensaa !
Kertokaa mitä nyt. Taas tankki ja kaasarit irti ? Vai olisko tulppa menny, kummatkin putket olivat kylläkin kovin kuumat ?
 
Eihän se ny vaan saa liikaa ilmaa, että tuli kaasarit kunnolla kiinni? Vaimolla sama pyörä ja mielestäni on melko tarkka noitten ilmavuotojen suhteen.. varma en ole mutta kumminkin  
lookaround_orig.gif

Edit. käytäppä samalla bensatankin korkkia auki.. saako tankki ilmaa?
 
Eihän se ny vaan saa liikaa ilmaa, että tuli kaasarit kunnolla kiinni? Vaimolla sama pyörä ja mielestäni on melko tarkka noitten ilmavuotojen suhteen.. varma en ole mutta kumminkin  
lookaround_orig.gif

Edit. käytäppä samalla bensatankin korkkia auki.. saako tankki ilmaa?

Jos se sais liikaa ilmaa niin eikös ne seokset menis sekaisin ja kävis laihalla. Kun kuitenki nyt kävi aivan saamarin rikkaalla jos kerta sliparin liitoksesta puski bensaa ulos ja savutti kyllä aika rankasti !
No pitää käyttää kaasareita taas irti ja käydä lainaamasssa kompressoria niin saa kanavat puhallettua puhtaaksi jos siellä olis vaikka joku roska.
Mites tarkistetaan, että neulaventtiili ei ole jumissa ?
Eikös se ole sillee, että kun kohoja liikuttlee niin kun se painaa sitä neulaventtiiliä niin sen pitäs iloisesti liikkua samalla. Näin kun kokeilin niin ihan mukavasti näytti liikkuvan kohojen tahdissa ?
 
Katso onko koneen öljynpinta noussut. Jos on vuotanut bensaa kanavan täyteen, voi olla bensaa aika riskisti öljyssäkin.
Siinä tapauksessa öljyt vaihtoon. Liian paljon öljyä koneessa, tekee kyllä käynnillekin hallaa.
 
Kaasarit tulvii, kohojen neulaventtiileissä roskaa tai ovat kuluneet loppuun.
 
Back
Ylös