VAIN ISOILLE POJILLE
Suzuki GSX-R 1000
"Kun pyörässä on tehoja 130kw ja kuivapainoa reilusti
alle 200 kiloa, on selvää, että pyörä on tarkoitettu
vain isoille pojille. Eikä iso tässä tarkoita kookasta
vaan nimenomaan kokenutta. Kun pyörä kiihtyy
nollasta sataan 2,7 sekunnissa, se voi "nöösipojan"
käsistä lähteä sanamukaisesti lentoon."
"Mittasimme moottoritehoa interiadynossa peräti 128kw eli
174hv. Hurja luku"
"Etujarrun tehosta kertoo paljon se, että Suzuki hidastuu
100-0 km/h nopeammin, kuin vastaavasti kiihtyy 0-100km/h"
0-100 kmh tarkka lukema oli 2,69sek.
Testiryhmä sai varttimailin lopulta meneen 9,91sek,
loppunopeus 226kmh.
Tosiaan uus tekniikanmaailma on tehny jutun.
Tuliko kuume tuliko?
Mitä mieltä ootte arvoista, miten testiryhmä kiihdytti?
Suzuki GSX-R 1000
"Kun pyörässä on tehoja 130kw ja kuivapainoa reilusti
alle 200 kiloa, on selvää, että pyörä on tarkoitettu
vain isoille pojille. Eikä iso tässä tarkoita kookasta
vaan nimenomaan kokenutta. Kun pyörä kiihtyy
nollasta sataan 2,7 sekunnissa, se voi "nöösipojan"
käsistä lähteä sanamukaisesti lentoon."
"Mittasimme moottoritehoa interiadynossa peräti 128kw eli
174hv. Hurja luku"
"Etujarrun tehosta kertoo paljon se, että Suzuki hidastuu
100-0 km/h nopeammin, kuin vastaavasti kiihtyy 0-100km/h"
0-100 kmh tarkka lukema oli 2,69sek.
Testiryhmä sai varttimailin lopulta meneen 9,91sek,
loppunopeus 226kmh.
Tosiaan uus tekniikanmaailma on tehny jutun.
Tuliko kuume tuliko?
Mitä mieltä ootte arvoista, miten testiryhmä kiihdytti?