• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Gipro vaihdenäytön asennus FJR

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Busabeedro
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Posti toi tullessaan vaihdenäytön fjr:ään. Pyöräni on vuosimallia 2004 eikä siis vielä ole alkuperäistä vaihdenäyttöä. Gipron mallistosta löytyi FJR:ään plug and play- tyyppinen Gipro, mutta pahaksi onnekseni se ei käy ABS jarrulliseen versioon. Tästä syystä tilasin universal mallin. Nyt kysynkin, onko joku orggislainen väsännyt FJR:ään moisen aparaatin. Jään tässä vaiheessa odottamaan vastauksia ennenkuin alan itse etsimään nopeussignaalijohtoa ja pyörintänopeusanturia
smile_org.gif
 
Odottelen mielenkiinnostuksella tietoviisaiden vastauksia. Hankin omaan KTM990 Adventureeni Gipron vaihdenäytön mutta se odottaa edelleen hyllyssä toimenpiteitä. Versio on juuri tuohon malliin tarkoitettu ja periaatteessa niks-naks asennettavissa. Arveluttaa kuitenkin sarjassa oleva "ryöväri" liitin jolla pitäisi varastaa kierrosmittarille menevästä johdosta signaaleja. Jos joku kertoo jotenkin oikeaoppisemman ratkaisun signaalin nappaamiseen johdosta, kuin ryöstäjää käyttämällä, niin kiitän jo etukäteen vinkistä. Kyllähän nuo ryöstäjätkin toimii mutta...
 
Odottelen mielenkiinnostuksella tietoviisaiden vastauksia. Hankin omaan KTM990 Adventureeni Gipron vaihdenäytön mutta se odottaa edelleen hyllyssä toimenpiteitä. Versio on juuri tuohon malliin tarkoitettu ja periaatteessa niks-naks asennettavissa. Arveluttaa kuitenkin sarjassa oleva "ryöväri" liitin jolla pitäisi varastaa kierrosmittarille menevästä johdosta signaaleja. Jos joku kertoo jotenkin oikeaoppisemman ratkaisun signaalin nappaamiseen johdosta, kuin ryöstäjää käyttämällä, niin kiitän jo etukäteen vinkistä. Kyllähän nuo ryöstäjätkin toimii mutta...
Täs on ainakin kotkaan asenusohje Kliks
 
Posti toi tullessaan vaihdenäytön fjr:ään. Pyöräni on vuosimallia 2004 eikä siis vielä ole alkuperäistä vaihdenäyttöä. Gipron mallistosta löytyi FJR:ään plug and play- tyyppinen Gipro, mutta pahaksi onnekseni se ei käy ABS jarrulliseen versioon. Tästä syystä tilasin universal mallin. Nyt kysynkin, onko joku orggislainen väsännyt FJR:ään moisen aparaatin. Jään tässä vaiheessa odottamaan vastauksia ennenkuin alan itse etsimään nopeussignaalijohtoa ja pyörintänopeusanturia
smile_org.gif
Katsohan onks Tästä hyötyä..
 
Posti toi tullessaan vaihdenäytön fjr:ään. Pyöräni on vuosimallia 2004 eikä siis vielä ole alkuperäistä vaihdenäyttöä. Gipron mallistosta löytyi FJR:ään plug and play- tyyppinen Gipro, mutta pahaksi onnekseni se ei käy ABS jarrulliseen versioon. Tästä syystä tilasin universal mallin. Nyt kysynkin, onko joku orggislainen väsännyt FJR:ään moisen aparaatin. Jään tässä vaiheessa odottamaan vastauksia ennenkuin alan itse etsimään nopeussignaalijohtoa ja pyörintänopeusanturia
smile_org.gif
Katsohan onks Tästä hyötyä..
Tästä ei valitettavasti ole hyötyä. Asennusohje on nimenomaan plug and play- tyyppiseen sarjaan, joka minulla ei ole käytössä ABS-jarrujen vuoksi.
 
Posti toi tullessaan vaihdenäytön fjr:ään. Pyöräni on vuosimallia 2004 eikä siis vielä ole alkuperäistä vaihdenäyttöä. Gipron mallistosta löytyi FJR:ään plug and play- tyyppinen Gipro, mutta pahaksi onnekseni se ei käy ABS jarrulliseen versioon. Tästä syystä tilasin universal mallin. Nyt kysynkin, onko joku orggislainen väsännyt FJR:ään moisen aparaatin. Jään tässä vaiheessa odottamaan vastauksia ennenkuin alan itse etsimään nopeussignaalijohtoa ja pyörintänopeusanturia
smile_org.gif
Katsohan onks Tästä hyötyä..
Tästä ei valitettavasti ole hyötyä. Asennusohje on nimenomaan plug and play- tyyppiseen sarjaan, joka minulla ei ole käytössä ABS-jarrujen vuoksi.
Stormin sivuilla on aika moneen GiProon asennus ohjeet, mut sitten kun kattoo jammun universaal giprota niin siin ei oo mitn ohjeita...??? Storm
nixweiss.gif
 
... Arveluttaa kuitenkin sarjassa oleva "ryöväri" liitin jolla pitäisi varastaa kierrosmittarille menevästä johdosta signaaleja. Jos joku kertoo jotenkin oikeaoppisemman ratkaisun signaalin nappaamiseen johdosta, kuin ryöstäjää käyttämällä, niin kiitän jo etukäteen vinkistä. Kyllähän nuo ryöstäjätkin toimii mutta...
Sama mietitytti itseänikin ja tämän takia juotin johdot omassani. Ei tarvii arvuutella kauanko toimii.
 
jos ei kolvia ole niin onnistuu sytkärillä ja tina/kutistesukka liittimellä!
eli semmonen 3-4cm läpinäkyvä kutistesukka jossa keskellä tinaa sisällä joka sulatetaan sytkärillä piuhojen päihin ja samalla kutistesukka kutistuu johtojen ympärille vesitiiviiksi.. löytyy eri kokoja!
vaikeasti selittää kun ei muista liittimen oikeaa nimeä..
mut löytyy niitä ainakin autosähkötarvikeliikkeestä.
 
Back
Ylös