FZR1000 öljynvaihdosta

[-kapa-]

Moi,
Aikomus oli tehdä pyörään omalta kohdaltani ensimmäinen öljynvaihto, mutta

FZR1000 moottorin päältä löytyy kaksi öljyn lisäys korkkia .. peukku meni suuhun, mitä öljyä mihinkin reikään lorautan  

Ilmeisesti ulompi on moottorinöljyn ja sisempi

Kiitos etukäteen  

 

[Juhana N]

Hetkinen. Ainakin se on vissi ja varma, että vaihteistolle ei ole erillistä öljytilaa, koska mp-öljy voitelee tässä tapauksessa sekä 1)moottorin, 2)vaihteiston sekä 3)kytkimen, koska tässä pyörässä on ns. märkä eli öljyssä uiva kytkin. Minkäsnäköisiä korkit ovat. Omassa ´93 mallisessa korkki on musta muovinen, ja oikealla puolella konetta.

 

[Pekk@]

Kuin myös -92:kin, ja poistoproppu koneen etureunassa oikella.

 

[-kapa-]

Just, näin minäkin olin luullut että samalla öljyllä voidellaan kaikki.
Moottorin oikeassa sivussa yläreunassa on musta muovonen korkki halkaisia noin 3,5 cm (tämä on varmaankin moottorin öljy), siitä viisi senttiä sisempään on toinen samanlainen korkki

 

[-kapa-]

johan on, kumpikin korkki johtaa samaan tilaan, kun aukaisin korkit ja työnsin sormen sisään niin se tulee toisesta ulos

Mikähän tuolla on ideana

 

[Heksa]

Tehtaalla liikaa korkkeja... Johonkin piti laittaa.  

Joo tosissaan vähän hassu juttu, siinä tosiaan on 2 korkkia. Toinen lohkon päällä ja toinen kytkinkopan yläosassa.
Tarkoitus ainakin minulle jää vähän hämäräksi.  

Tuossa -> yamaha kuskeille oiva linkki
Erityisesti nuo räjäytyskuvat ovat käytännölliset ja löytyyhän sieltä käyttöoppaat alkaen 1998 malleista.

 

[zapster]

Jep, ite ihmettelin tota kanssa omaa -89 FZR:ää tutkiessa. Uudemmissa käsittääkseni sisemmän korkin tilalle kierretty tulppa jossa tasapää ruuvvarille kolo. Sisemmän kolon tarkotuksesta ei tietoa, tosin se on suoraan kytkimen päällä eli olisko niin että siitä voi kaataa öljyä suoraan kytkimelle jos jumissa tai jotain

 

[kawabata]

se toinen korkki on turboahtimelta tulevan öljyn paluureikä takaisin kiertoon. siis on tarkoitettu, että jamahaan asennetaan turbo. tehtaalla oli korkkeja enemmän kuin turboja, joten jäivät ilman turboa sitten kuitenkin.

 

[puikkis]

Eli jos itellä sattuu olemaan ylimäärinen turbo, niin ei muuta kuin mutka putkeen ja paluuöljy siihen reikään ja raitaa piirtämään...