FZR:n laatikko

[mix]

Kysymys koskee yamahan laatikkoa joka oireilee siten että paikallaan kaasuteltaessa kierrosten ollessa noin 6-7000 lyö vaihteen päälle itsestään.Mikähän moista voisi aiheuttaa?Ja pystyykö korjaamaan/tarkistamaan alakautta,vai pitääkö nostaa koko kone pois?Ei oikein tässä vaiheessa kevättä viitsis kokonaan atomeiksi laittaa.

 

[kawaukkeli]

siirtomekanismia pääsee tarkastelemaan ottamalla vaihteiston kuoren pois,eturattaan takana oleva kuori.epäilisin että siirtorumpua pykälissään pitävistä "tsydeemeistä" jouset kuoleentunut tai pois paikaltaan.

 

[pajazo]

Toinen vaihtoehto olisi varmaan vääntynyt siirtohaarukka.

 

[mix]

Irroitin sen eturattaan päällä olevan suojan,mutta en löytänyt mitään muuta kuin sellaisen muovilätkän mihin tulee vapaavalon johto kiinni.Jonka irroittamalla saa ristipäämeisselillä vaihteita vaihdettua.Saako sen ruuvin irroittamalla nähtyä siirtorummun tilan?Ja saako senvielä kasattua sen jälkeen?Jos irroitan eturattaan niin enko sen takana vielä jotain mistä pääsee lootaan käsiks?

 

[johtaja-]

Irroitin sen eturattaan päällä olevan suojan,mutta en löytänyt mitään muuta kuin sellaisen muovilätkän mihin tulee vapaavalon johto kiinni.Jonka irroittamalla saa ristipäämeisselillä vaihteita vaihdettua.Saako sen ruuvin irroittamalla nähtyä siirtorummun tilan?Ja saako senvielä kasattua sen jälkeen?Jos irroitan eturattaan  niin enko sen takana vielä jotain mistä pääsee lootaan käsiks?

Öljypohja auki, niin pääset sieltä kurkkaamaan.

 

[kawaukkeli]

kantsii etsiä räjäytyskuva tuosta koneesta,selventää paljon räknäilyä.korjaamokirja mp-alan liikkeistä tai kirjastosta,googlettamalla.

 

[Juuzoppi]

hmmm.. muistako oikein että noissa on siirtäjä vikaa ollu???

 

[yammu1]

Irroitin sen eturattaan päällä olevan suojan,mutta en löytänyt mitään muuta kuin sellaisen muovilätkän mihin tulee vapaavalon johto kiinni.Jonka irroittamalla saa ristipäämeisselillä vaihteita vaihdettua.Saako sen ruuvin irroittamalla nähtyä siirtorummun tilan?Ja saako senvielä kasattua sen jälkeen?Jos irroitan eturattaan niin enko sen takana vielä jotain mistä pääsee lootaan käsiks?

Ei kokemusta mutta vaihdekepin akseli saattaa mennä kokolaatikon läpi ja se selektori on siellä kytkinkopan puolella.Epäilen että siintä on jousipoikki tai muuten vaurioituinut.Elikkäs se ei keskitä ja pidä vapaata paikallaan siirtorummussa.Sen etuhammasrattaan takana on jo koko vaihdelaatikko,eli ei sinne.Tarkasta ainakin ensin tämä ennenkuin avaat koko laatikon,moottoria ei tarvitse irroittaa.

 

[kawaukkeli]

juurikin näin,vastoin parempaa tietoa yampan selektorin sijainnista otaksuin hänen löytyvän eturattaan puolelta...kun ei ole sitä räjäytyskuvaa.

 

[yammu1]

http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
Tuolta löytyy kaikkiin jammuihin kuvia.Joku kuka osaa voi ton osoitteen panna helpoksi linkiksi,minä en osaa.

 

[Koris]

http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
Tuolta löytyy...

LINKKI

 

[Velmu]

Täältä
Kliks

Tuolta löytyi ainakin mulle omaan FZR:n räjäytyskuvat.

 

[mix]

No niin,tuli sitten avattua kytkinkoppa ja öljypohja.Siinä sitten lattialla selällään maatessa tuli tutkittua systeemiä.Siirtäjät kunnossa,jouset mitkä pitää vaihderumpua paikoillaan tuntuis olevan ok.Mutta vissiin kakkosen rattaista puuttui hampaita nopeasti laskettuna 5 hammasta oli saanut damagee.Eli tyyppivikahan sieltä löytyi,mut toisaalta ei sekään selitä sitä vaihteen itsekseen päälle hyppäämistä.No nyt on vaihtoehdot vähissä ko. konehan siitä on nostettava pöydälle,vai onko joku onnistunut tekee laatikkoremontin kone kiinni rungossa?Nyt rupee kyllä tuleen härräkkää ikävä,siinä oli tunnin homma kun oli laatikko pöydällä levällään.

 

[yammu1]

Onhan tässä onneksi koko kevät ja kesä aikaa remonteerata.Mitä luin noista selkärangattomista varhaisajelijoista niin korttikin pysyy omassa hallussa pidempään.