fzr kulkee vähän kallellaan

[Larbba]

Eli eli mistä vois johtua tommoinen, et pyörä kulkee vähän kallellaan. Kun ajelee suoraa, niin pyörä tuntuis olevan vähän kalellaan vasemmalle päin ja tuntumaani vahvistaa se että etupyörässä on kulumalinja noin 1-1,5cm vasemmalla keskikohdasta.

Niin pyörä yamaha fzr600r vm.95 ja mun saamien tietojen mukaan kaatumaton, eikä siinä kyllä missään oo edes kaatumajälkiä.
Siihen vaihdettiin kolmisen viikkoa sitten eturengas, et voisko olla mahdollista, että se vika olis tullut sen yhteydessä?

 

[TeeVee]

Onko takarengas suorassa?

 

[Larbba]

En oo takarenkaaseen koskenut, mut luulsin sen olevan suorassa, mut en todellakaan uskalla sitä sanoo ihan varmaks, pitääkin ottaa sekin tarkistuksen alle.

 

[sefo]

Kallellaan tiehen vai horisonttiin nähden? Tiessä on yleensä "kaatoa" ojaan päin.

 

[Larbba]

tiehen, eli oon koittanut testailla mahdollisimman eripaikkassa(erillaiset urat, kallistukset ja tuulet) ja aina se vaan tuntuu kulkevan vähän kallellaan nimenomaan vasemmalle.

 

[Sika-nauta]

Niin tiet viettää oikealle. Eli renkaasi kuluu hieman keskilinjan vasemmaltapuolelta. Se että ajat vielä tien oikeata reunaa tulet ajaneeksi autojen oikeassa urassa missä suurin nousu tulee renkaan vasemmalle puolelle. Very ex sible.

 

[Jayded]

Toi etusen kuluminen lievästi vasemmalta on ihan normaalia. Tiet kun kallistettu keskeltä raviin päin, elikkä oikeelle, kuten tuossa aiemmin jo tuli ilmi.

 

[Larbba]

Joo ton äskösen jo tiesinkin ja oon sen kyl huomioinu ja kummonnut. Vaikka meen koittaa pyörää esim. isolle parkkipaikalle missä ei isompia kallistumia/uria pitäisi olla, niin tilanne on silloinkin sama.

 

[mopedman]

Lyhyesti: vika ei ole pyörässä eikä renkaissa.  

Ovatko kätesi ja jalkasi yhtä pitkät tai oletko vahvasti vasenkätinen, ovatko silmäsi yhtä hyvät ja perseesi keskellä satulaa? Ajoasennossasi voi olla korjattavaa, ellei mopo ole aivan kieroksi ajettu eikä näin ilmeisesti ole. Väittäisin tätä fiilispohjaiseksi ilmiöksi... pääset siitä eroon esim alkamalla kuuntelemaan moottorin rutinaa ja kolinaa.  

Teiden kaltevuuden aiheuttama kulumisilmiö on silkkaa faktaa.

Edellinen sisälsi 0% vinoilua.  

 

[HarriS]

Asettuuko penkki varmasti vaakasuoraan? Sekin vaikuttaa.

 

[susrajan suhari]

Jospa niskat on jännityksestä jäykät ja pää vinossa?

No ei aleta vitt#ilemaan    

Teknillisesti ottaen takanakki vinossa tai kuten eräällä: etupään säädöt toispuoleiset (ja pahasti)...

Tai toiseen sivulaukkuun on unohtunut pari mäyristä...

 

[hondamania]

Siis oletko mitannut että kulkee kallellaan vai onko sellainen tuntuma ? Teippaa nyt vaikka pieni vesivaaka sarvien päälle ja katso mikä on todellinen tilanne...

 

[jaket]

etsi tasainen parkkipaikka ja aja siellä ilman käsiä, jos pyörä kääntyy ja joudut kompensoimaan koko ajan samalle puolen, niin takarengasta säätämään, niihin takahaarukan merkkeihinkään ei voi aina luottaa. Katsele vähän kuinka ketju rullaa, meneekö keskellä vai kanittaako reunassa.

 

[kane80]

Juu ja yllättävän moni ajelee toisella pakaralla jostain syystä, eli istuvat aika killellään tuossa pyörän päällä. tämä perustuu ihan omin silmin nähtyihin havantoihin kun toisen perässä posottaa. Ja siitähän seuraa tuo pyörän kalleellaan olo.

 

[Proffa]

Sanoisin, että kolaripeli ja etupää on vino. Jompikumpi etutelareista hiukan sisässä.

Noi takarengas vinossa -jutut on ihan kukkua.

 

[Tohtori R]

Väittäisin tätä fiilispohjaiseksi ilmiöksi... pääset siitä eroon esim alkamalla kuuntelemaan moottorin rutinaa ja kolinaa.

ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ KUUNTELE TÄTÄ MIESTÄ

 

[susrajan suhari]

Sanoisin, että kolaripeli ja etupää on vino. Jompikumpi etutelareista hiukan sisässä.

Noi takarengas vinossa -jutut on ihan kukkua.

Why?

 

[Proffa]

Sanoisin, että kolaripeli ja etupää on vino. Jompikumpi etutelareista hiukan sisässä.

Noi takarengas vinossa -jutut on ihan kukkua.

Why?

Siis mitä Why?

Noi takarengasjutut vai? No koska takarenkaan tarttis olla kohtuullisen paljon päin persettä, jotta sillä olis tollanen vaikutus, eikä niin persläpiasennusmiestä ole olemassakaan, joka sen niin vintaleen saa laitettua. Suurempi onkelma takarenkaan vinoudesta tulee kyllä ketjulinjan vinouteen joka syö ketjut hätäisesti.

Toi etutelarijuttu on sellanen, minkä olen kokemuksen perusteella huomannu olleen vika yleensä kun pyörä kulkee vinossa. Yläätäävän moni pyörä on kuitenkin rutattu jossain vaiheessa vaikkei kaksikilpåisia olekaan.

Eli thats why

 

[RC17]

Eli eli mistä vois johtua tommoinen, et pyörä kulkee vähän kallellaan. Kun ajelee suoraa, niin pyörä tuntuis olevan vähän kalellaan vasemmalle päin ja tuntumaani vahvistaa se että etupyörässä on kulumalinja noin 1-1,5cm vasemmalla keskikohdasta.

Asfalttipäällyste kallistaa väh. 3%.
Öljysorapäälyste kallistaa väh. 4%.

Kuluminen hiukan toispuoleisesti nomaalia.