FZR-1000:n huono alavääntö

[janski79]

Käytin pyörän venttiilien säädössä ja samalla synkattiin kaasarit. Venttiileissä oli ainakin melko paljon säätämistä.
Säädön jälkeen puristukset parani huomattavasti, mutta ajaessa kuitenkin alakierroksilla pyörä tuntuu tehottomalta tuonne 5 tonnin kieppeille. Yläkierroksilla taas tuntuu liikkuvan paremmin kuin ennen huoltoa. Oiskohan seoksissa nyt jotakin häikkää. Voiskos joku kertoo osaisko tuolle ite mitään vai vienkö suosiolla penkkiin ja seosten säätöön.
Ainiin ja vuosimallihan oli -92

 

[jaket]

oisko exuppi väärässä säädössä?

 

[janski79]

Jaa-a. voishan se tietenkin olla se, mutta miten sitä pitäs alkaa tarkisteleen. Pitäs tietenkin rasvata se kunnolla ja kattoo sen jälkeen paraneeko yhtään.

 

[uijui]

http://www.cartestsoftware.com/fz1/exupmaintenance.html

 

[janski79]

Tuosta vois olla tosiaan apua. Niin ja bensan kulutuskaan ei tippunut huollon myötä, vaan on edelleen vähän alle 8l/100km. Melko paljon ainakin omasta mielestäni. Kävisköhän se rikkaalla??

 

[Lewis]

täytyykö siinä mallissa irroittaa nokat venojen säädön johdosta? jos ,niin ajoitus saattaa olla hampaan verran pielessä, tuntuu just tuommoselta.

 

[janski79]

kyllähän ne käsittääkseni täytyy. Exuppi oli väärässä säädöissä, mutta en vielä kerinnyt säätämään, josko viikonloppuna ois aikaa. Sitten jos ei kummene niin lasken alkuun neuloja pykälällä ja katsotaan sitten jos siinä ajoituksessa olis jotai. Ammattimies kyllä oli venttiilinsäätäjä, mut kai virheitä ammattilaisetkin tekee.

 

[uijui]

kyllähän ne käsittääkseni täytyy. Exuppi oli väärässä säädöissä, mutta en vielä kerinnyt säätämään, josko viikonloppuna ois aikaa. Sitten jos ei kummene niin lasken alkuun neuloja pykälällä ja katsotaan sitten jos siinä ajoituksessa olis jotai. Ammattimies kyllä oli venttiilinsäätäjä, mut kai virheitä ammattilaisetkin tekee.

Kyllä se exuppi voi hyvinkin olla. Tuossa koneessa on meinaan aika mukava alavääntö noin vanhaksi, kun on kohillaan. Kiri sitten niistä exupin vaijereista löysät pois (ei tietenkään ihan kaikkia).

Jake

 

[JP_445]

Hampaan heitto imunokalla tekee joissakin koneissa ylätehoa lisää ja samalla heikentää alarekisteriä. Toivottavasti vika jää siihen Ejuippiin...

 

[Jalase]

Tuosta vois olla tosiaan apua. Niin ja bensan kulutuskaan ei tippunut huollon myötä, vaan on edelleen vähän alle 8l/100km. Melko paljon ainakin omasta mielestäni. Kävisköhän se rikkaalla??

Kuulostaa aika suurelta tuo kulutus. Mulla on -91 FZR teho(?) -sliparilla ja suuremmilla suuttimilla. Vääntöä ja tehoa löytyy, mutta kulutus on siinä 6l. Ajotavasta riippuu tietysti aika paljon. Mulla rauhallinen...

 

[Cterror]

fzrrän moottori on vähän sen luonteinen ainakin exuppi paikallaan että noin 2,5-3th rpmmän kohdalla pitäisi olla melko selkeä tehonykäisy. ellei sitä ole niin exuppi voisi olla syyllinen. kuparitahnaa venttiiliin ja vaijerit oikeaan kireyteen. Toinen syyllinen voi hyvin olla ne kuluneet neulaputket jotka vaikuttavat eniten juurikin tuohon alarekisterin tehoon. kohonneet puristukset tietenkin myös vaikuttavat tehontuottoon, mutta onko mitenkään mahdollista että keskialueen teho on nyt ikäänkuin ennallaan (eli sama kuin ennen huoltoa), mutta parantunut yläteho huijaa sinun perstuntumaasi luulemaan keskialueen huonontuneen.
siitä koneesta joutuu purkamaan molemmat nokat venttiiliensäätöön, mutta merkit ovat melko selkeät enkä usko ammattisäätäjän tekevän siinä virhettä.
oma yzffäni vie 8-10L satasella bensaa ja kaikki isolohko kaasarivehkeet jotka vievät selkeästi alle 7litraa satasella ovat ylensä laihalla.