No nyt on mopo (Yamaha FZR 1000 -95) seissyt lämpissä, melko kosteassa tallissa.Viimeksi tallilla käydessäni; akun latasin, bensat vaihdoin tankkiin ja kaasarit tyhjensin vanhoista.Kipuna tuli ainakin jollain tulpalla minkä kaapista löysin.Ei mikään salama, mutta kipinä. Käymään ei lähde. Vähän benu haiskahtaa putken päästä, mutta ei niin ei. Niin ellikäs mistähän kannattais lähteä liikkeelle ongelman ratkomiseksi? Olis kiva saada mopo ajokondikseen jo hyvissä ajoin ennen kevättä.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
FZR 1000 käymään talven jälkeen
- Keskustelun aloittaja lerabo
- Aloituspäivä
Ethän kääntänyt startatessa kaasua? Eli kannattaa startata vain ryyppy päällä niin kyllä se siitä alkaa lupailemaan muuten kastuu tulpat herkästi.
Jos taas starttasit ilman kaasua niin tarkasta ihmeessä tulpat että kaikki toimii. Jos on sökönä niin meikäläiseltä saat halvalla oikeen iridium tulpat kyseiseen fillariin niin johan paranee starttaus ja tulppien kestävyys. Linkki
Jos taas starttasit ilman kaasua niin tarkasta ihmeessä tulpat että kaikki toimii. Jos on sökönä niin meikäläiseltä saat halvalla oikeen iridium tulpat kyseiseen fillariin niin johan paranee starttaus ja tulppien kestävyys. Linkki
Ja tulppien kestävyys siis ei ainakaan nouse.. Iridium ei kestä yhtään huonoja seoksia yms.. Jos ne on kunnossa niin varmasti kestää sen 40 000km!
G
Guest
Guest
En ole omasta FZR 1000 ´92 kahteen talveen tyhjentänyt tankkia tai kaasareita ja hyvin räjähtää tulille ekalla starttauksella. Ei tarvitse muuta kuin ryypyn hetkeksi täysille niin lähtee ihan normisti käymään. Pyörä seisoo tallissa jossa lämpötila noin 10 astetta ja kuivaa. Perus kipinän varmistaminen ja kaikkien irroittetujen osien tarkastus varmasti auttaisi topicin aloittajan ongelmissa.
- Liittynyt
- 21.4.2004
- Sijainti
- Hämeenlinna
taistellu moisen asian kanssa välillä suosittelen lataan akun ja koittaa uudestaa ..vanhuksissa kun puolien jännite ei taida riittää antaa kipunaa jos akku hiipuu kyllä kipunoi ku otat tulpan pois muttei puristuksesa.
"joka kerta lämpösessä tallissa ollessa toisella latauksella tai kaapelin voimalla."
"joka kerta lämpösessä tallissa ollessa toisella latauksella tai kaapelin voimalla."
Jaah, täällä palstalla joku kirjoitteli että ennen räjähti tulpat herkästi mutta nykyään iridiumilla ei ole samanlaista ongelmaa. Omakohtaista kokemusta ei ole asiasta. Nykyisessä XX:ssä on vakiona jo iridiumit joidenka vaihtoväli on 48000km. Kipinäähän noiden pitäisi antaa paremmin joten starttauksen pitäisi sujua paremmin, näin olen kuullut väitettävän.
Iridiumist antavat paremman kipinän huonommalla jänniteellä vai miten se menikään
