Flow-commander?

[zubzero1979]

Tuota kertokaas nyt tyhmälle et ajaako tämä värkki ---> http://www.flo-commander.com/ saman asian kun esim dynojet kitti?

Jos ajaa niin tää tulee sit mulle kyl tilaukseen heti... meinaa hiton helppo säätää...

 

[KEG]

Itseäkin kiinnostaisi kuulla onko jollain kokemuksia kyseisestä laitteistosta. Ekan kerran törmäsin tähän jo muutamia vuosia sitten, mutta nyt olisi pyörään olemassa toinen kaasarisetti jolla voisi kokeilla erinäisiä viritelmiä. Onko hintansa väärtti?

Flo-Commander ZZR:ään
Tuo venttiili kannattanee varmaan sijoittaa ilmanputsarin ulkopuolelle (tiivistetyt läpiviennit), jotta säädöt saa helpommin tehtyä palikoiden ollessa kasassa.

Sitten on vielä jäänyt askarruttamaan tarviiko kaasarit synkata tämän jälkeen koska siitä ei ole mitään mainintaa. Se nyt on pieni vaiva, mutta kuitenkin.

 

[zubzero1979]

Itseäkin kiinnostaisi kuulla onko jollain kokemuksia kyseisestä laitteistosta. Ekan kerran törmäsin tähän jo muutamia vuosia sitten, mutta nyt olisi pyörään olemassa toinen kaasarisetti jolla voisi kokeilla erinäisiä viritelmiä. Onko hintansa väärtti?

Flo-Commander ZZR:ään
Tuo venttiili kannattanee varmaan sijoittaa ilmanputsarin ulkopuolelle (tiivistetyt läpiviennit), jotta säädöt saa helpommin tehtyä palikoiden ollessa kasassa.

Sitten on vielä jäänyt askarruttamaan tarviiko kaasarit synkata tämän jälkeen koska siitä ei ole mitään mainintaa. Se nyt on pieni vaiva, mutta kuitenkin.

Tuota laitoin heille postia eilen kun asia vaivasi ja sain seuraavan vastauksen: Kysyin siis että korvaako tämä flow-commander dynojetin tms ja vastaus oli seuraava:

Tavallaan korvaa, tällä työkalulla voit säätää ilman määrää niin että se vastaa puoltatoista main-jettiä molempiin suuntiin ja kaiken lisäksi ilmamäärä molemmille kaasauttimille on erittäin tasainen jotenk synkkaus on paljon helpompi tehdä kuin aiemmin ja sen saa huomattavasti tarkemmaksi! Eli kun pääsuutin on oikein kokoinen saa ilmanmäärää säädettyä vaikka ajossa tästä suoraan, eikä tule niitä notko kohtia joita tulee esim dynojetin kanssa helposti.

Nyt pistäkääs kokemuksia jos joillakin niitä tästä värkistä on?

 

[zubzero1979]

Tuli lisää tietoa: Eli ei korvaa esim dynojet kittiä, auttaa hieno säätämisessä ja tosiaan korvaa pääsuutinta joko ylös tai alaspäin noin puolitoista kokoa, mutta esim ei pysty tekemään samaa kuin neulojen nosto tai lasku. Tilailen tälläisen varmaan vielä talven aikana kun kuulemma erittäin helppo asentaa ja tekee suht ison vaikutuksen.

 

[zubzero1979]

Niin ja nimenomaan sitä ilmaa tulee tasaisesti yhtä paljon joka kaasarille erikseen juuri sen säätöventtiilin kautta,koska ilmanputsarikotelossa tulee eri painetta joka air-jetille ja siellä on pyörteitä jotka sekoittaa myös tasaisen ilman/bensan suhdetta. Yksinkertainen systeemi,ja nehän väittää että harvoin tarvii muuta kuin juuri ilmasuuttimelle sen säätöventtiilin.Ja tämä pitäis poistaa sitä tehopiikkiä kun esimerkiksi tulee johonkin mutkaan /kadunkulmaan ja sitten avaa kaasua niin se tapahtuu paljon tasaisemmin koko kierrosalueella. Sanoisin että vois olla ihan ok sliparin ja suodattimen vaihdon yhteydessä.

Jeps, kyllä tää on mulle ainakin pakko hankinta, yksinkertaisuudessaan toimiva värkki ja varmasti tekee hallintaa paremmaksi.

 

[specka]

mä aikoinaan kokeilin tuota periaatetta ihan sillä et vedin suorat ilmaletkut ilmasuuttimien sisään menoilta yhteen nippuun keskelle ilmanputsari koteloa. tavoitteena vain ohjata tasapaineista ilmaa kaikille suuttimille joka tilanteessa, ei sinällään säätää.

Silloin se tuntui aavistuksen tasaanvan käyntiä ja hieman herkistävän / tasaavan kaasuun reagointia, erityisesti nopeissa kaasun liikkeissä vs hitaat liikkeet.

Ero tosin oli aika pieni. Mut periaate on ihan toimiva varmaan.

Kun kaasua avataan isosti. pyörii ilma aika kiivaasti putsarikotelossa ja noi ilmareijät on vähän syrjässä siitä viimasta..

 

[KEG]

Lähinnä tässä hommassa mietityttää se, että voisiko tämän saada tehdyksi hiukan halvemmalla kuin 130-140$:lla + postikulut.
- letkuadapteri (tubing adapter) 4kpl
- 1m letkua
- haaroituspala: 1kpl 1-to-4 tai 2kpl 1-to-2
- sopiva säädettävä venttili

Reilulla 20-30€ luulisi tarvittavat osat löytyvän. Kysymys kuuluukin mistä noita kannattaisi lähteä etsiskelemään. Joltain paikalliselta LVI-alan liikkeeltä voisi osat löytyä hyllystä.

Täytynee varmaan ottaa mittoja tuosta kaasarissa olevasta holkista ja sen jälkeen lähteä selvittelemään löytyykö sellaista putkea valmiina tai jotain sopivaa tarpeeksi lähellä olevaa aihiota. Säädettäviä venttiilejä luulisi myös löytyvän.

Jos jollain on vinkata paikkoja mistä osat löytyisivät niin apu otetaan mielellään vastaan.

 

[zubzero1979]

Lähinnä tässä hommassa mietityttää se, että voisiko tämän saada tehdyksi hiukan halvemmalla kuin 130-140$:lla + postikulut.
- letkuadapteri (tubing adapter) 4kpl
- 1m letkua
- haaroituspala: 1kpl 1-to-4 tai 2kpl 1-to-2
- sopiva säädettävä venttili

Reilulla 20-30€ luulisi tarvittavat osat löytyvän. Kysymys kuuluukin mistä noita kannattaisi lähteä etsiskelemään. Joltain paikalliselta LVI-alan liikkeeltä voisi osat löytyä hyllystä.

Täytynee varmaan ottaa mittoja tuosta kaasarissa olevasta holkista ja sen jälkeen lähteä selvittelemään löytyykö sellaista putkea valmiina tai jotain sopivaa tarpeeksi lähellä olevaa aihiota. Säädettäviä venttiilejä luulisi myös löytyvän.

Jos jollain on vinkata paikkoja mistä osat löytyisivät niin apu otetaan mielellään vastaan.

Kerrohan jos löydät kaikki tarpeelliset osat ja mistä ne löysit niin päästään kaikki rakenteleen tämä sama systeemi hieman halvemmalla tosiaan kuin tuo 130-140+toim.kulut!!

 

[zubzero1979]

Lähinnä tässä hommassa mietityttää se, että voisiko tämän saada tehdyksi hiukan halvemmalla kuin 130-140$:lla + postikulut.
- letkuadapteri (tubing adapter) 4kpl
- 1m letkua
- haaroituspala: 1kpl 1-to-4 tai 2kpl 1-to-2
- sopiva säädettävä venttili

Reilulla 20-30€ luulisi tarvittavat osat löytyvän. Kysymys kuuluukin mistä noita kannattaisi lähteä etsiskelemään. Joltain paikalliselta LVI-alan liikkeeltä voisi osat löytyä hyllystä.

Kyllä, eikun huomenna Livikauppaan ,hyvä kun ohjeet sai noi niinkuin ilmaiseksi

kerrohan sitten paljon tuli osat maksaan ja löytyikö kaikki tarpeellinen ja mistä?? Ja tärkein eli voiko tilata netin kautta ne samat osat

 

[zubzero1979]

Kyllä se on luovuttava,en mä löydä mistään edes lähellekkään sellaista venttiiliiä mitä tohon hommaan soveltuis. Jos olis metalliverstas niin tommosen tekeminen tuskin mitään ylivoimaista olisi. En siinä muuta kuin tilaamaan ,toisaalta mopo kulkee ihan hyvin ilmankin, mutta jos joku keksii /löytää/tekee tilauksesta halvalla tuollaisen jakoventtiilin niin miksei vois kokeilla.

Täytyy katsoa jos viitsii tuollaisen ostaa talven aikana, en myöskään löytänyt tuollaisia osia mistään...en lähellekkään. Niiden sivuilla kyllä sanotaankin että osa osista itse tehtyjä jne.

 

[vi_tu]

Luulis että löytyy jostain hydrauliikka-alan liikkeestä noin yksinkertainen vena...

 

[vi_tu]

Esim jos löytyy jälleenmyyjä metal worksin kaluille niin sieltä näyttäisi löytyvän ---> Metal Work

En tiedä myyvätkö tuolta suoraan mutta varmaan niiden kautta löytyy tietoa jälleenmyyjästä yms

 

[zubzero1979]

Esim jos löytyy jälleenmyyjä metal worksin kaluille niin sieltä näyttäisi löytyvän ---> Metal Work

En tiedä myyvätkö tuolta suoraan mutta varmaan niiden kautta löytyy tietoa jälleenmyyjästä yms

No tuolta näyttäs löytyvän kaikki tarpeellinen osa kyllä, löysin tilausta varten ne kooditkin mutta pitää ottaa selvää mitkä kierteet omassa on jne!! Hienoo!! Ainoo on se et minkä hintaseks tuo tulee...täällä kun tuppaa kaikki oleen pirun kallista!

 

[vi_tu]

Ja tuolta lisää (kotimainen ja itselle tuttuja = hyviä vehkeitä) FESTO OY

 

[zubzero1979]

Ja tuolta lisää (kotimainen ja itselle tuttuja = hyviä vehkeitä) FESTO OY

Tää on muuten hyvä mesta mut ei normaalipulliainen saa hintoja tietoonsa ja pitäs ostaa 10kpl minimissään kerralla, ei tosin mikään ongelma jos tehdään kimppatilaus?

Olisko porukkaa mukana sen verran??? Eli tee-se-itse Flow-commanderit koko porukalle? Tai sit jos joku tietää et saako noita jostain yksittäis kappaleina???

 

[tvan]

Sopivan venttiilin löytäminen saattaa olla haastavaa.

Venttiili, joka on tarkoitettu esim nesteen virtauksen on/off säätöön ei ehkä toimi silloin kun tarkoitus on tehdä ilman virtaukseen hyvin tarkkaa hienosäätöä. Olettaisin että tuon venttiilin kehittäminen on ollut tuotekehityksen vaativin osa.

Toivittavasti olen kuitenkin väärässä.

 

[vi_tu]

Jos teillä on tuttava joka sattuisi olemaan töissä esim. jossain sahateollisuudessa tms kuitenkin kunnossapidon puolella(sähkö-/remppamies), siellä käytetään juuri tällaisia venttiileitä niin heiltä kannattaisi kysyä pystyisikö ottamaan "lainaan" vastaavaa venttiiliä. Ainakin nuo Feston venttiilit on tukku tavaraa teollisuudelle harvemmin tavan tallaajalle tulee vastaan, mutta mitä itse ollu niiden kanssa tekemisissä niin hyviä vehkeitä ja tarkkoja just ilman säätöön. Noita metal workin venoja taas ihan löytyi esim joensuun jokihydrosta ja varmaan ajavat asiansa niinku tuo festo.

 

[Teuwo]

Muuten tietysti ihan soiva ajatus mutta tulipa vaan mieleen että jos kunkin kaasarin pääpolttoainepiirin lisäilmasuuttimet synkataan samaan paineeseen letkuhässäköiden kautta, niin sehän ei vielä tarkoita sitä että itse kaasarista menee sama määrä ilmaa läpi.

Jos nyt oletetaan että putsarikotelossa on eri kohdissa sen verran erisuuri ilmanpaine että se oikeasti vaikuttaisi jotain, niin on suht. suuri todennäköisyys että kaasarit tuottavat erilaista seosta jos lisäilmasuuttimille vedetään samantiheyksistä ilmaa mutta kurkuista vedetään läpi taas eritiheyksistä ilmaa...

Olisi suht mielenkiintoista nähdä kustakin pakokäyrästä laajakaistalambdalla logattua dataa jotta mitä toi vaikuttaa, vai vaikuttaako ollenkaan. (Siis jonkun kolmannen osapuolen loggaamaa.)

Resonanssit voivat toki mennä hyvinkin omalaatuisilla tavoilla putsaripöntöissä ja valmistajan jäljiltä keskenään erimittaisia imutorvia on kyllä nähty.

Tuli vaan mieleen että letku on halpaa ja kaasutinvalmistajatkin tajuavat busineksestään seikan jos toisen...