FI-GER-A-CH-IT-FR-BE- LUX-NL-GER-DK-SE-FI

[Max P]

Linkki *cliks*

Ollaa kaverin kanssa lähdössä 3 viikon reissulle eurooppaan pyörimään, viikko tai puoltoista vietetään italian maalla joka on jokasuhteessa tuttu, paljon kavereita yms siellä joten ei tartte majotuksista maksaa mutta olis kiva saada vinkkejä muulle reitille!

Eli ei oo reitti kiveen hakattu paitsi toi rostock jonka superfast liput on jo hankittu Italiassa ollaan viikko tai puoltoista 6-15. välisellä ajalla mut muu onki täysin avoinna! laittakaa vinkkejä tulemaan!

Tosiaan kaverin kanssa liikkeellä, molemmat suht tuoreita motoristeja ja myös käytännön vinkkejä siis kaivataan esim noihin lauttamatkoihin yms.

 

[mchuurre]

Jovvain...

Eihän Stelviota (StilferJoch) voi ohittaa !! Muutenkin nyt kierrätte kaikki passot ja tornantet että mie tähän viilasin komiamman reitin. Jutaatte jos jutaatte mut Livigno ja Samnaun kannattaa käydä halvan pensankin (tax-free) takia saati maisemien.....

Ranskan puolella sitten naviin "kaunein retti"-MODE niin tuostakin se vielä viilaantuu.

Majoitus 29 € alkaen NL/B/F/CH Formule1 hotelleissa ja se on siis huonehinta, eli sopii hyvin 1-3:lle hengelle. Aamiainen on ns. buffet-tyyppinen ja noin 3.50 -3.90 € /hlö vähän maasta riippuen sis: "perussetin":
-kahvi
-kaakao
-tee
-sämpylää
-vaaleaa leipää/-paahtoleipää
-makeaa leipää
-croissantteja (nopein käsi voittaa!)
-levitteet (hillot/suklaat/voit)
-muroja
-youghurt....tämän ku vetää napaan niin jaksaa iltaan asti ja silloin ravintelit ovatkin jo taas auki  

veskit & wc:t käytävillä ja muutenkin on sellainen vakioratkaisu-tyyppinen eli kaikki on samanlaisia vähän kuin Lidl:n myymälät

Gute Reise !

Edit: aamiaisen hinta

 

[Gecko]

Itse en enaa kusisikaan Formule1 paalle, vaikka olisi ilmiliekeissa.

Olin Troyesin lahella olevassa yhden yon 2006 syksylla, ja siella patjat oli paallystetty muovilla. Ikkunoita ei uskaltanut pitaa auki, koska huone oli katutasossa takapihalle pain, joten lampotila siina 30C paikkeilla huoneessa ja patjahan olisi liimautunut ihoon kiinni.

Aamiainen oli automaattikahvi ja pussicroissant, ei mitaan muuta.

Vieressa puhelinmastoja pilvin pimein, joten kaikkien pyorien halyttimet lukkiintuivat, eika niita saanut pois paalta ennen kuin tyonsimme puolisen kilometria poispain.

 

[Karza]

Kun näyttää että reittinne Etelä-Ranskassa menee tuosta mistä menee, älkää hyvät herrat missään tapauksessa missatko Provencessa olevaa Mont Ventouxia. Eteläisen Ranskan korkein(?) vuori jonka laelle pääsee ajamalla aivan helevetin upeeta asfalttibaanaa. Varsinkin pohjoisrinne Malaucenesta ylös oli aivan taivaallinen veto. Olimme siellä kavereiden kanssa heinäkuun alkupuolella. Ja maisemat ylhäältä ovat sanoinkuvaamattoman upeat.

Mont Ventoux ja toinen linkki Clicks .Kerrassaan mahtava paikka.

 

[-Harza-]

Motoristiystävällisiä hotelleja sekä reittivinkkejä:
Motor Bike Hotels

Mutka- ja maisemareittejä motoristeille (ADAC):
UEM Motorcycling maps in Europe

Oman reissun parhaita paloja oli Moselin rantatie välillä Trier-Koblenz. Matka oli vasta ensimmäinen laatuaan ja liikuimme aika pohjoisessa, n. 200 km:n säteellä Luxemburgista. Ardenneiltakin kyllä löytyi noviiseille riittäviä maisemia, mutkia ja korkeuseroja.

Paluumatkalla Travemündeen siirryimme Hampuriin vievältä autobaanalta toiselle päätielle, eikä keskinopeus juurikaan pudonnut, mutta ajomukavuus ja maisemat olivat aivan toista luokkaa. Baanan vasen kaista tukkeutui vähän väliä Helsinki-Lahti-tyyliin, vaikkei liikennettäkään ollut merkittävästi.

 

[jowin]

Me ajoimme kuukausi takaperin Italiassa mutkin 20 päivää ja 6300 km, ja menimme Baltian- Puolan kautta. Minä suosittelisin kyllä Baltian läpi ajoa ja Puolassa "itärajaa" pitkin Bialystokin - Lublinin - Rzezovin kautta Slovakiaan ja edelleen joko Itävallan tai Slovenian kautta Italiaan. Tiet ovat aivan hyviä ja maisemat vähän erilaiset kuin esim Saksan motareita ajellessa.
Tuolla McHuurren reitillä jos menee, voisi Stelvion ja Livignon jälkeen ajaa Bormiosta - Trentoon, Passo di Gavian kautta, niin ei tule aika pitkäksi ainakaan sillä välillä.
No Italianhan te jo tunnettekin.