Eturengas kuluu epätasaisesti

[Hondamies]

Mulla on cebarissa eturengas aivan loppu. ihmetyttä vaan että se on kulunut toisesta sivusta selvästi enemmän kuin toisesta. onko normaalia tällainen kuluminen vai missä mahtaa olla vikaa?

 

[Hellevi]

oot ajellu ympyrää aina samaan suuntaan ?
no ei, olisko kiero runko pyörässäs ?

 

[jörkka]

Mulla on cebarissa eturengas aivan loppu. ihmetyttä vaan että se on kulunut toisesta sivusta selvästi enemmän kuin toisesta. onko normaalia tällainen kuluminen vai missä mahtaa olla vikaa?

Onkos mahdollisesti vasen puoli kulunut enemmän? Tästä on aikaisemminkin keskusteltu ja joku heitti sellasen ajatuksen ilmoille, että johtuupi siitä, kun tiet on kallistettu siten, että vesi valuu ojaan...

JK

 

[Hondamies]

muistaakseni vasen puoli on kulunut enemmän mutta en nyt ole ihan varma.

en usko että runko on vinossa kun en ole sellaista ajossa huomannut enkä pyörää kaatanut.

 

[kupoc]

eiköhän se tuosta tienkallistuksesta johdu

 

[Hondamies]

kävin tarkastamassa ja vasen puoli tosiaan kulunut enemmän.

ostajaehdokas tulossa tänään käymään joten hyvä tietää jokin selitys tuolle kulumiselle

 

[r1150r]

Asiaa on 20 vuotta mietitty ja on todettu normaaliksi kulumiseksi ja syy on kai se tien kaltevuus vaikkakaan ilmiö ei esiinny yhtä selvänä kaikissa pyörissä ja/tai renkaissa.

 

[kavanaki]

tien kaltevuus ja ilmeisesti ajat aina samassa kohtaa kaistaa urassa homma korostuu

 

[Matias]

En ole huomannut moista millään pyörällä enkä millään renkailla. En usko ollenkaan, että em. kuluminen tien kallistuksesta johtuu. Ei tiet niin paljoa oikealle kallistettuja ole.  

 

[Tinne]

Eipäs juupas mutta joo kyllä tiehen tulee paikka paikoin aika paljonki
noita kallistuksia,just tän veden pois juoksemisen kannalta.
Ja huomasin ite saman kulumisen viime kesänä omassa äx mopos.

 

[Jerry Cotton]

En ole huomannut moista millään pyörällä enkä millään renkailla. En usko ollenkaan, että em. kuluminen tien kallistuksesta johtuu. Ei tiet niin paljoa oikealle kallistettuja ole.  

Jaa, mulla kolmas eturengas edessä taas loppu ja kaikki ovat kuluneet lopulta samalla tavalla vasemmasta reunasta sileeksi. Ja pyörä ollut mulla uudesta asti joten tiedän mitä se on syönyt.

Teiden kaltevuuden näkee aika hyvin kun kaksi rekkaa kohtaa kaksikaistasella maantiellä: kontin reunat eivät todellakaan osoita pystysuoraan...

Mutta miksi takarengas ei kulu noin selkeästi reunaltaan?

 

[CebariTonni]

Jaa, mulla kolmas eturengas edessä taas loppu ja kaikki ovat kuluneet lopulta samalla tavalla vasemmasta reunasta sileeksi. Ja pyörä ollut mulla uudesta asti joten tiedän mitä se on syönyt.

Mutta miksi takarengas ei kulu noin selkeästi reunaltaan?

Itse en ole kyllä huomannu kyseenlaista ilmiötä omassa pyörässäni... mutta onko kaukaa haettu teoria:

Jos tie on kalteva oikealle hieman, niin silloinhan suoraan ajaessa tien kaltevuus imee ajoneuvoa ojan suuntaan jolloin ajosuunta on hieman vasemmalle ja näin ollen pyörä myös kallellaan vasemmalle jonkun millin, ehkä sentin enemmän kuin tasaisella tiellä ajettaessa.  

tiedä häntä.

Autolla ajaessahan tuon havaitsee helpommin kaltevalla tiellä kun joutuu pitämään rattia suorassa ettei se kääntyisi luonnonvoimien takia oikealle. Miten se esim. autossa sitten vaikuttaa renkaan puolittaiseen kulumiseen vai vaikuttaako ollenkaan???

 

[Kake3]

Ei ole minullakaan missään renkaassa koskaan esiintynyt tuollaista kulumista siinä määrin, että olisin sen huomannut.

 

[Jerry Cotton]

Itse en ole kyllä huomannu kyseenlaista ilmiötä omassa pyörässäni... mutta onko kaukaa haettu teoria:

Jos tie on kalteva oikealle hieman, niin silloinhan suoraan ajaessa tien kaltevuus imee ajoneuvoa ojan suuntaan jolloin ajosuunta on hieman vasemmalle ja näin ollen pyörä myös kallellaan vasemmalle jonkun millin, ehkä sentin enemmän kuin tasaisella tiellä ajettaessa.  

tiedä häntä.

Joo, varmaankin tulee toiseen suuntaan pyörää väännettyä.

Silloin kun en mitään mutkatietä päästele, niin tulee ajettua aina ajoradan vasenta reunaa, juurikin siinä kotilon pyörien urassa. Ja kai se on niinkin, että kun rengas kerran alkaa kulumaan epätasaiseen samasta kohtaa, niin se korostuu loppua kohden entistä enemmän.

Mutta enivei mulla tuo epätasainen kuluminen on sen verran pientä ettei ajo-ominaisuuksiin juuri vaikuta.

 

[Guest]

En ole huomannut moista millään pyörällä enkä millään renkailla. En usko ollenkaan, että em. kuluminen tien kallistuksesta johtuu. Ei tiet niin paljoa oikealle kallistettuja ole.  

Jaa, mulla kolmas eturengas edessä taas loppu ja kaikki ovat kuluneet lopulta samalla tavalla vasemmasta reunasta sileeksi. Ja pyörä ollut mulla uudesta asti joten tiedän mitä se on syönyt.

Teiden kaltevuuden näkee aika hyvin kun kaksi rekkaa kohtaa kaksikaistasella maantiellä: kontin reunat eivät todellakaan osoita pystysuoraan...

Mutta miksi takarengas ei kulu noin selkeästi reunaltaan?

No kun tie on oikealle kallellaan, niin jotta mopo menee suoraan nii sitä stongaa pitää vähän "punoa" vastaan ettei mee oikealle. Ja sillonhan tuo etunen ei kulje aivan yhtä suoraan ku takanen... jotenka eturinkula kuluu hieman enemmän vasemmasta reunasta. Ainaki omakohtasesti on aina ollu näin. Ja takakumi kuluu keskeltä, ja se taas johtuu mutkateiden vähyydestä.  

 

[sami71]

Joo kyllä mä oon ainaki huomannu, että pyörä on aina hieman vasemmalle vinossa, joten eiköhän se ole se syy.

 

[Italowestern]

Kyllä se tien kallistus on ihan oikea syy tuohon. Kaikilla on lisäksi omat lähitiensä, joilla voi olla suuriakin eroja kallistuksen määrässä verrattuna muualla kulkeviin teihin. Tasaisimmilla teillä tuota kulumista ei ehkä huomaakaan, mutta jos oma lähitienoo ja ajoreitti sisältää tuollaisen "harjakattoisen" tien, niin kuluminen on selvää. Varsinkin keväällä voi olla hyvin nopeaakin kun tiet ovat nastojen jäljiltä karheina.

Moni sanoo, että ei kannata ajaa ajourien välissä, koska siellä voi olla suurempi mahdollisuus öljyyn yms. Itse ajelen pääsääntöisesti hiukan kaistan vasemmalla puolella, mutta en mielellään ajourassa. Vasemmalta näkee paremmin ja osaa varautua jonossa ajaessa mahdollisiin pysäyksiin. Lisäksi risteyksissä lähellä keskiviivan lähellä ajava huomataan nopeammin kuin oikeassa laidassa ajava. Ei tule sitten niin helposti autoja oikealta eteen.

 

[Baby-G]

Onks sun eturengas tasapainotettu?

 

[Länskäri]

Jos mopo ei ole suorassa kulmassa tienpintaan nähden kuluu rengas toiselta laidalta.
Syitä on: Väärin kuormattu, elikkä toispuoleisesti, jolloin joutuu kokoajan vääntämään pyörää suoraan.
Olen huomannut pitkillä porukkareissuilla että jotkut istuvat jatkuvasti toisella kankulla jolloin toimii sama ilmiö.
Rungon viat, kiero, väärä linjaus pyörissä (ketjuvehkeet). Tien kallistus, joka vaikuttaa esimerkiksi pohjanmaalla voimakkaasti, kun ei ole mutkia juuri missään. Urassa ajaminen aina toisella "rinteellä". Sitten nämä kaikki yhdessä ehkä eniten.
Tuollaista tuli mieleen kun hieman väänsin ruostuneita muistilokeroita auki.

 

[cbr1000]

Mulla on cebarissa eturengas aivan loppu. ihmetyttä vaan että se on kulunut toisesta sivusta selvästi enemmän kuin toisesta. onko normaalia tällainen kuluminen vai missä mahtaa olla vikaa?

Mun mielestä renkaan kulumiseen vaikuttaa paljolti renkaan pehmeys ja VOIMAKKAAT JARRUTUKSET, mut toi epätasainen kuluminen voi johtua iskarien kunnosta tai ihan vaan epätasapainosesta renkaasta. Voihan tolla tienkaltevuudellakin olla "jotain" tekemistä mut Suomen tiet on tosi kuluneita ja huonos kunnos et sekin varmaan vaikuttaa...