• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

etupään stefat gsx f

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kari K.
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
minkälainen homma on vaihtaa gsx f:ään etupään stefat ja öljyt... meenaan että kuinka paljon joutuu purkamaan että saapi ne stefat vaihettua
nixweiss.gif
 
täytyy manuaalia tulkita
idea3.gif

huh huh jospa tuon pärrän kohta sais kuntoon.. menee ajopäiviä "hukkaan"
062802moto_prv.gif
033102beer_1_prv.gif
 
Ei tosiaan paha homma. Tuossa manuaalissa hyvät ohjeet.

Pikkuvinkkinä sitten kun kiristelet putkin alaosassa olevia tyhjennys ruuveja takasin kiinni, niin muista katsoa, että on sisuskaluissa oleva hahlo siinä ruuvin kohdalla. Yhden kierteen korkkasin itse kun ei ollut.
sad_orig.gif


Ite laitoin stefojen vaihdon yhteydessä samalla myös jäykemmät öljyt ja etupää mielestäni vähän parani, kun tässä iässä alkaa jo olemaan vähän löysemmässä kunnossa kuin uutena.
 
Kuinka korkealle keula täytyy nostaa että pumput mahtuu tulemaan alakautta pois, näyttävät aika pitkiltä vai saako puristettua kasaan kun öljyt laskee pois?
 
Ite laitoin stefojen vaihdon yhteydessä samalla myös jäykemmät öljyt ja etupää mielestäni vähän parani, kun tässä iässä alkaa jo olemaan vähän löysemmässä kunnossa kuin uutena.
Jos keula tuntuu löysältä, niin ensimmäisenä kannattanee vaihtaa jäykemmät jouset.
Jäykemmät öljyt tekee keulasta lähinnä vaan hitaamman.
 
Kuinka korkealle keula täytyy nostaa että pumput mahtuu tulemaan alakautta pois, näyttävät aika pitkiltä vai saako puristettua kasaan kun öljyt laskee pois?
Ei sitä keulaa tarvi "nostaa korkeammalle". Esim perus emäputkesta nostava etupukki riittää.
Niin jos oikein nyt ymmärsin, pyörä keskijalalle, takapyörä maahan niin putket mahtuu ottamaan pois myös alakolmion läpi, näyttää vain niin pitkiltä pumput että ei tule alakolmiosta alas nostamatta keulaa ylemmäs?
 
Otat jouset pois niin pumput lyhenee aika paljon, painuu kasaan. En muista riittääkö vielä se, mutta jos ei riitä, ota takapyörä pois ja paina swingi maahan. Sitten mahtuu ainakin ja muistaakseni mopo jää keulimaan ihan itestään ilman nostimia. Toki hyvä tukea se jollain esim. kehtoputkista tai koneesta. Minä en ainakaan käyttänyt mitään nosturia kun keulahuollon tein, tuo keskituki riittää. Näin siis "vanhakoppaisessa, eli 1988-97-mallisissa.
 
Kuinka korkealle keula täytyy nostaa että pumput mahtuu tulemaan alakautta pois, näyttävät aika pitkiltä vai saako puristettua kasaan kun öljyt laskee pois?
Ei sitä keulaa tarvi "nostaa korkeammalle". Esim perus emäputkesta nostava etupukki riittää.
Niin jos oikein nyt ymmärsin, pyörä keskijalalle, takapyörä maahan niin putket mahtuu ottamaan pois myös alakolmion läpi, näyttää vain niin pitkiltä pumput että ei tule alakolmiosta alas nostamatta keulaa ylemmäs?
No äkkiäkös sä ton mittaat, enne ku rupeet säätämään, jos niikseen tulee:
Eli alakolmiosta pampun yläpäähän
vs
pampun alapäästä pampun suuntaisesti maahan.

Niin ei tarvi arpoo riittääkö vaiko eikö.

Lisäksi kun keula on "ilmassa" niin muutaman lisäsentin matkaa saa sillä että kääntää ohjauksen linkkuun, jos se nyt sattuu olemaan pienestä kiinni, tuskin.
 
Tehtävä suoritettu. Keskijalan alle lankku ja takarengas maahan, keula nousi riittävän korkealle. Uudet stefat, pölysuojat ja öljyt, helppo homma. Käsittämätöntä kuinka paljon öljyt vaikuttaa, vanhat mustaa litkua ja keula painui muutaman sentin kun istui pyörän päälle, nyt juuri ja juuri painumaa huomaa ja etupää tuntuu todella jämäkältä, testi ajoa ja kelejä odotellen...  
cool.gif
 
Back
Ylös