• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ER-6n -06 Ongelmia :o

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja migekoo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
migekoo

migekoo

Elikkäs mikähä mahtaa olla hätänä tarkalleen, kun hain pyörän helsingistä ja alko tulee vettä (ja oli oikein kivaa) ja hetken päästä FI valo alkoi palaa mittaritaulussa... sammuttaessa ja heti käynnistäessä kaikki ok.. eikä missään tunnu mikään muuttuvan? Ja tosiaan vaatii tasaisilla kierroksilla ajamista, että jos vaihtelee kierroaslueita niin ei tule palamaan mitään.

Eli tasakaasulla ajattaessa 3.5 - 6 /t kierrost minuutis ni syttyypi....

Vähä sekalaisesti selitetty, mutta suurinpiirtein näin
smile_org.gif
Eli onko mitään mielessä mikä hätänä?
 
kosteella kelillä tekee mullekki usein sen...ilmeiseti kultanen ei tykkää vaa kosteudesta...en oo muuta tehny asialle ku aina pysähtäny ku valo palaa ja sammuttanu pyörän...näin mua neuvottii tekemän.ei kai sille mitää kummempaa voi
nixweiss.gif
 
Elikkäs mitä se tarkoittaa? Siis koko valo? Tai onko se ruiskus vai missäs se vika sillo ku se heittää sen vai? Onko kukaa käyttäny liittimii auki ja niit puhistellu tai jtn?
 
Tyttöystävä osti myös kesän alussa käytetyn (08 rekisteröidyn) ER6:sen. Ostettiin se jyväskylän suunnalta, ja kotimatkalla oli melkoinen vesisade. Koko matkan ajan pyörä toimi ok. Seuraavana päivänä kun laitto virrat päälle niin FI valo paloi ja bensapumppu jäi pumppaamaan. Ongelma kuitenkin korjaantui kun sillä ajoi pienen matkan.

Viimeviikolla huollossa mainittiin asiasta ja siellä sanoivat sen todennäköisesti johtuneen siitä että johonkin liittimeen päässyt kosteutta. Kuulemma aika tyypillistä ER kutosissa.
 
Joo se näyttäis ton "käsikirjan" mukaan olevan myös johdoissa vikkaa eli kosteus nimeomaa päässy liittimiin... no kunhan talvi tulee ni käytän liittimiä irti ja putsailen ja kuivailen! Kiitosta jo avusta! Mitäs kaikkea toho nyt kanttis talven aikan huoltaa? Ku kesän lopulla on arviolta 20tk ja viimeksi huollettu kaikki 12tk kohdalla (öljyt suodattimet ynm) Eli nyt keväällä oli huollettu
smile_org.gif
 
Jännitteensäädin on hieman heikosti asemoitu ainakin alkupään malleissa (siellä takalokarin ja swingin välissä tjsp). Suosittelen putsaamaan ja suojaamaan liittimen hyvin. Voi aiheuttaa inhottavia seurauksia jos sieltä pääsee oikosulkuun...
 
(piipu @ Elo. 12 2008 sanoi:
kosteella kelillä tekee mullekki usein sen...ilmeiseti kultanen ei tykkää vaa kosteudesta...en oo muuta tehny asialle ku aina pysähtäny ku valo palaa ja sammuttanu pyörän...näin mua neuvottii tekemän.ei kai sille mitää kummempaa voi  
nixweiss.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Näin neuvoivat jopa huollossa asian hoitamaan.
smile_org.gif
Ajelin Porista Ouluun ja vettä tuli oikein kunnolla koko matkan. Kalajoen kohdalla syttyi valo, pysähdyin ja pidin tauon, sen jälkeen ei mitään ongelmaa. Ei taida ER-6 olla tarkoitettu sateella ajoon.
biggrin.gif
 
Sama juttu täälläkin tuon FI-merkkivalon kanssa. Näyttää vaikuttavan valon syttymiseen märkyys ja kylmyys. Heti kun käyttää virrat pois, ongelma katoaa. Valon palaessakin pyörä on toiminut normaalisti. Kun tuo valo ei nyt kuitenkaan kovin usein syty niin en ole siitä sen kummemmin stressannut. Tänä kesänä on kovastikin tullut ajettua sateella ja kesäsade ei kyllä sitä valoa saanut syttymään kovin usein vaan enemmänkin kylmä sää tuossa keväällä (lämmintä +4 astetta ja sadetta).
 
Mulla syttyy ko. valo silloin tällöin kun reilummin kiihyttää. Ei kyllä vaikuta tehoihin yms. mitenkään ja katoaa kun käyttää virtoja pois. Lämpötilalla ja sateella en ole huomannut mitään vaikutusta häiriön ilmenemiseen, syttyy myös hyvällä kelillä.
 
Joo pitää suojata net liittimet ynm hyvi kyl.. Ärsyttää ku tasakaasulla ajaa ni alkaa vilkkumaan.. Mut helpotus kun muillakin tuntuu olevan näitä ongelmia :o Kiitosta taas vastanneille!
thumbs-up.gif
 
Sama homma täällä -06 er-6n kanssa. Tasakaasulla ajettaessa kovalla sateella(pienellä sateella ei ongelmaa ole ollut) alkaa tuo FI valo palamaan, mutta kone toimii ihan normaalisti. Kun pysäyttää ja käynnistää pyörän uusiks niin valo häviää eikä sen jälkeen näy vähään aikaan ainakaan.
 
Minkäs verran näillä oikuttelevilla EeÄrrillä on ajettu? Ittellä on vasta 9000 mittarissa eikä ole oikutellut missään kelissä.
 
Toistaiseksi päälle 26 tkm tahkottu ilman FI-häiriöitä. Ja sateessakin on tuolla välillä tullut ajeltua.
 
-06 erkalla ajettu nyt vähän päälle 33.000 km ja ekan kerran näin tuon FI-valoilmiön viime syksynä tuossa 21.000 km tultua ajelluksi...
 
mulla on -06 ER-6n jolla mittarissa n 16 000km. Olen huomannut että kostealla ilmalla muutaman kerran FI-valo syttynyt. Ei muuta kun mopo sammuksiin ja uudestaan päälle ja homma ok.
062802moto_prv.gif
 
Ajettu nyt vajaa 18 t. ja -07 vuotinen. FI ei ole vilahtunut kertaakaan ja sateessa on ajettu jonkinverrran.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös