Tuollainen abseilla olisi tarjolla. Kertokaahan kokemuksia ...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
er 6 f
- Keskustelun aloittaja Wildhillman777
- Aloituspäivä
Itse omistin ER6F 2009 ABS:n jossa Kapan 3 laukun setti takana. Mittariin tuolla tuli 14500 joista suurin osa vain takalaukulla yksin ajoa. Ohessa kokemuksia
* Kaksi päällä ja maksimi kantamuksella (170kg) pyörä kyllä oli äärirajoilla, mutta matkamentaliteetilla pyörä kyllä vei perille ja ohituksetkin onnistuvat, kun rohkeasti vaihtaa 3:selle saakka.
* Pyörä on erittäin ketterä mutkapätkillä ja kaupungissa. Tämän hintaluokan pyörän jousitus kuitenkin alkaa loppumaan, kun vauhti kasvaa ja tiet huononevat.
* Moottori on erittäin käytännöllinen hyvän twinin vääntöalueen takia, mutta 100 jälkeen erot tehokkaampiin pyöriin tulevat esiin (periaattessa tämän ei pitäisi olla ongelma suomen rajoituksilla).
* ABS:t todistetusti toimivat pelastaen muutamalta lipalta parkkihallissa, kun auto on yllättänyt kurvissa.
* Ajoasento erittäin hyvä, mutta penkki kova.
Yhteenveto:
Rationaalinen ajattelu: Hyvä pyörä ja käytännöllinen. Kulutus pieni ja vakuutukset edulliset.
Ei rationaalinen: Jonkun ajan päästä voi alkaa haluta jotain enemmän joka suhteessa (ei välttämättä)
* Kaksi päällä ja maksimi kantamuksella (170kg) pyörä kyllä oli äärirajoilla, mutta matkamentaliteetilla pyörä kyllä vei perille ja ohituksetkin onnistuvat, kun rohkeasti vaihtaa 3:selle saakka.
* Pyörä on erittäin ketterä mutkapätkillä ja kaupungissa. Tämän hintaluokan pyörän jousitus kuitenkin alkaa loppumaan, kun vauhti kasvaa ja tiet huononevat.
* Moottori on erittäin käytännöllinen hyvän twinin vääntöalueen takia, mutta 100 jälkeen erot tehokkaampiin pyöriin tulevat esiin (periaattessa tämän ei pitäisi olla ongelma suomen rajoituksilla).
* ABS:t todistetusti toimivat pelastaen muutamalta lipalta parkkihallissa, kun auto on yllättänyt kurvissa.
* Ajoasento erittäin hyvä, mutta penkki kova.
Yhteenveto:
Rationaalinen ajattelu: Hyvä pyörä ja käytännöllinen. Kulutus pieni ja vakuutukset edulliset.
Ei rationaalinen: Jonkun ajan päästä voi alkaa haluta jotain enemmän joka suhteessa (ei välttämättä)
Kiitos hyvistä vastauksista. Näistä sain vastauksen juuri itseä askarruttaneisiin juttuihin . 