• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ER-5 madallus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Niin kun otsikko kertoo niin paljon pystyy laskemaan ER-5:n istuin korkeutta kun se nykysellään näyttää olevan 80-78 cm välissä vaihtopyörissä.
 
Moro. En senttimääriä osaa sanoa, mutta etupampuista laskemalla saa ainakin muutaman. Näin teimme vaimon pyörässä, kun sen myimme. Ajoon/kulkuun ei vaikuttanut ainakaan minun mielestäni yhtään. Helppo, nopea ja ennen kaikkea ilmainen tapa, hieman viilata ko. pyörän istuinkorkeutta. Ostaja oli varsin lyhyt mutta hänelläkin ylsi tämän muutoksen jälkeen jalat maahan.
 
kiitos vastauksesta...nimittäin itekkin oon lyhyt jalkainen joten istumakorkeus pitää olla aikas matala
biggrin.gif
 
Yksi erittäin helppo ja halpakin on laitattaa ajosaappaaseen suutarilla kantaan lisää korkoa.
 
Heipsan! Täällä vasta-alkaja kaipailee neuvoja aiheesta. Satula on jo suutarin käsittelyssä, mutta vielä pitäisi saada hiukan alemmas pyörää. Kyseessä vm.2003 er-5, siinä tuntuu korkeutta olevan. Ohje-/huoltokirjassa puhuttiin jousten säätämisestä, mutta mahtaako se jäykkyyden säätö muuttaa korkeutta ollenkaan?
Hiukan liian tyyriitä tuntuis olevan ne varsinaiset madallussarjat, mitä on googlehaulla löytynyt. Vaikka eipä se muu auta, jos ei parempaakaan keksi.Saakohan niitä käytettynä? Työkalut pysyy kyllä näpeissä, jos vaan neuvoa viisaammilta saan. :)
 
Moro,
madalletulla satulalla ja teleskooppeja hieman T-kappaleista läpi laskien ja takajousien esijännitys löysimmälle, niin -04:lla yltää 160 cm pitkä kohtuullisesti päkiät maahan. 04 lienee 10mm korkeampi alkuperäiseltä istuinkorkeudeltaan.

Vaijerit ei oikein anna varoja ohjaustangon siirtosarjalle, joten ajoasento jää hieman etukenoksi lyhyemmälle.
 
Nyt pitää kysyä mitkä on teleskoopit 😋
Tuota juuri mieteinkin; pitääkö löysätä vai kiristää jousia jotta madaltus. Kiitos 😊
 
katzpiss sanoi:
Nyt pitää kysyä mitkä on teleskoopit 
Tuota juuri mieteinkin; pitääkö löysätä vai kiristää jousia jotta madaltus. Kiitos 
Napsauta laajentaaksesi...

Teleskoopit, keulapamput, etupumput, joustohaarukan putket...


Löysää jousen esijännitystä, niin laskeutuu alemmas.
 
katzpiss sanoi:
Nyt pitää kysyä mitkä on teleskoopit 
Tuota juuri mieteinkin; pitääkö löysätä vai kiristää jousia jotta madaltus. Kiitos 
Napsauta laajentaaksesi...

Teleskoopit, keulapamput, etupumput, joustohaarukan putket...

Löysää jousen esijännitystä, niin laskeutuu alemmas.

Itsellänikin on vaikeuksia saada jalat yltämään maahan monissa pyörissä.
Jalat tapeille heti kun pyörä liikkuu. Pysähtyessä taas pidetään jalat tapeilla kunnes pyörä on kokonaan pysähtynyt. Pyörää ei ajeta jalat maassa. Pyörää on helpompi siirtää ajamalla kuin potkuttelemalla.
 
Mitähän sellaset koiranluut maksaa ja mistähän niitä sais? koitin netistä etsiskellä, mutten löytänyt.
 
katzpiss sanoi:
Mitähän sellaset koiranluut maksaa ja mistähän niitä sais? koitin netistä etsiskellä, mutten löytänyt.
Napsauta laajentaaksesi...

ER-5 taitaa olla stereoperällä varustettu, eli siinä ei ole koiranluita, joilla välityssuhdetta voisi muutella.
Iskarien vaihto lyhyempiin ainoa vaihtoehto pudottaa perää alemmas. Sivutukea voi joutua lyhentämään, jää muuten pyörä liian pystyyn.
 
voehan sanonko mikä....eihän mun voimat riitä alkuunkaan löysämään niitä jousia! vai teenköhän jotain pahasti väärin...? työkalu tuli pyörän mukana, pyörä keskiseisontatuella mut ei onnistu. pitääkö siihen jotain jousenpuristajia tms. ottaa avuksi vai vaan joku voimakkaampi veivaamaan?
 
katzpiss sanoi:
voehan sanonko mikä....eihän mun voimat riitä alkuunkaan löysämään niitä jousia! vai teenköhän jotain pahasti väärin...? työkalu tuli pyörän mukana, pyörä keskiseisontatuella mut ei onnistu. pitääkö siihen jotain jousenpuristajia tms. ottaa avuksi vai vaan joku voimakkaampi veivaamaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Ei tarvii jousenpuristimia mutta ruiskaus jotain monikäyttööljyä esim WD40 sinne väliin voi auttaa. Ja varovasti sen vääntötyökalun kanssa, hanskat käteen niin ei tee niin kipeää jos avain luiskahtaa
 
Jim Goose sanoi:
ER-5 taitaa olla stereoperällä varustettu, eli siinä ei ole koiranluita, joilla välityssuhdetta voisi muutella.
Iskarien vaihto lyhyempiin ainoa vaihtoehto pudottaa perää alemmas. Sivutukea voi joutua lyhentämään, jää muuten pyörä liian pystyyn.
Napsauta laajentaaksesi...

Tästä piti kysyä, että mistähän niitä lyhyempiä löytäisi? Nyt saan melkein koko päkiän maahan, kun laskin edestä sen pari senttiä minkä ohjaustanko antaa myöten. Sentti tai kaksi lisää ei pahitteeks olis, kaupunkiajoa ajatellen.
 
katzpiss sanoi:
Tästä piti kysyä, että mistähän niitä lyhyempiä löytäisi? Nyt saan melkein koko päkiän maahan, kun laskin edestä sen pari senttiä minkä ohjaustanko antaa myöten. Sentti tai kaksi lisää ei pahitteeks olis, kaupunkiajoa ajatellen.
Napsauta laajentaaksesi...

Ota istuimesta muutama sentti pehmustetta päältä ja sivuilta pois.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös