• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ER 5 Kysymyksiä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tempous
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
T

Tempous

ER 5 Kysymyksiä

Olen juuri ostanut ER 5 vm 2000 jolla ajettu noin 25tkm.

Kolahtaako näissä aina vaihteet vaihtaessa? Joskus myös käynnistyksen jälkeen kun laittaa ykkösen päälle niin nykäsee ja sammuu.

Nakuttaako nämä normaalisti aina kylmänä? Noin 5-10minuutin päästä ei ainakaan niin häiritsevästi enää nakuta. Voiko öljy olla syynä tähän? Ohjeen mukaan tuossa pitäisi olla 10w40 öljyä mutta kuitista katsoin että jouluna on laitettu 15w50:stä, voiko tämä olla syynä nakutukseen?

Voiko kaasuvaijeria jotenkin säätää? Vähän nykivää toi ajo tällähetkellä kun millinkin liikuttaa kaasukahvaa niin jo mennään tai sit ei ollenkaan. :blink:


Mukava pyörä kyllä ollut muuten. Noi pienet viat kun saisi vielä poies. :)-
 
Ykköselle "yleensä" napsahtaa enemmän tai vähemmän pyörästä riippuen. Jos ihan sammuu niin on merkki että kytkin ei irrota, öljyjen merkin vaihto voi auttaa. En tiedä mitä omassa oli ennen vaihtoa(sillon saattoi tuon tehdä jo muutaman päivän seisonnan jälkeen), mutta delvac mx:llä ei enää tee tuota pitemmänkään seisomisen jälkeen. Onhan sulla varmasti nyt lisäaineistettu öljy märkäkytkimelle siellä?

Samaten nakutus väheni itsellä öljyn vaihdon jälkeen. Nyt on perus ompelukone jolla kuuluu kawaa kuvailtavan. Venttiilinvälykset säädin myös, jos työkalut pysyy kädessä niin kannattaa tarkastaa.. Ei loppupeleissä paha rasti.

Levossa kahvalle taisi olla manuaalissa määritelty 3mm vapaaliike ennenku vaijeri kiristyy. Ajossahan vaijeri on aina kireällä joten siihen ei oikein voi vaikuttaa. Hitaissa nopeuksissa pienillä vaihteilla pakostakin saattaa nykiä. Pidä isompaa silmässä niin tehonpuute pehmentää :D

Eli itse lähtisin tarkastamaan ventiilivälykset jos ei vasta ole katsottu, öljyjen vaihto ja kaasuvaijerien tarkastus/rasvaus. Kaasuttimetkin voi puhdistella ja synkata. Omaan tein nämä niin käy prun nätisti ja tasasesti.
 
Zeppi sanoi:
Onhan sulla varmasti nyt lisäaineistettu öljy märkäkytkimelle siellä?
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkemmin sanottuna, öljyssä ei ole liukasteita mitkä pilaa kytkimen kitkapalat. Taitaa peruskytkinlevyt olla vieläkin korkkipuusta tehtyä ainetta ja ei ne millään lisäaineella toimi.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös