ER-5 hyytyy kaasuttaessa

[iiöö]

Mikähän ihme iski erkkiin. Tyhjäkäyntiä käy oikein nätisti, mutta jos vähänkin raottaa kaasua hyytyy heti. Oireilu alkoi aiemmin päivällä lievänä, kesti kääntää kaasua jonkin verran ja kierrokset nousi muutamaan tuhanteen ennen hyytymistä. Ja välillä oireet katosi kokonaan, tullakseen taas pahempina takaisin. Nyt illalla siis ei pysty kaasua kääntämään ollenkaan. Ryypyn jos vetää täysille, nousee kierrokset 7 tonniin mutta jos silloinkin koskee kaasukahvaan booaa saman tien. Bensan saannissa ilmeisesti ongelmaa, mistähän kannattaisi lähteä asiaa penkomaan?

 

[Velmu84]

Imupuolen ilmavuotoa veikkaisin. Tsekkaa imukaulat ja niiden kireys näin aluksi.

 

[iiöö]

Imupuolen ilmavuotoa veikkaisin. Tsekkaa imukaulat ja niiden kireys näin aluksi.

Ei ollut niin helppo, imukaulat näyttäis olevan kunnossa ja jäsysti kiinni.

 

[zERopowa]

Mulla oli aikanaan hyvin vastaavat oireet, ryyppyä käyttäen pystyin kaasuttamaan. Huollossa putsasivat mujut pois tankista ja kaasarista, sillä se vika lähti. Joku selitys oli, että se käytti jotenkin tyhjäkäynnille eri syöttöä kun normaalissa ajossa, jotenkin noin. Teknisesti pätevät voivat suomentaa, mitä tarkoitan.

 

[iiöö]

Mulla oli aikanaan hyvin vastaavat oireet, ryyppyä käyttäen pystyin kaasuttamaan. Huollossa putsasivat mujut pois tankista ja kaasarista, sillä se vika lähti. Joku selitys oli, että se käytti jotenkin tyhjäkäynnille eri syöttöä kun normaalissa ajossa, jotenkin noin. Teknisesti pätevät voivat suomentaa, mitä tarkoitan.

Pääsuuttimen tukkeutumista epäilin itsekkin. Vaan mitkä on mahdollisuudet että ne menee molemmat tukkoon yhtäaikaa? Luulisi että jos toinen on kunnossa niin käy vielä yhdellä pytyllä niin että kärsii kaasua availla. No, pitänee käyttää huomenna kaasarit irti ja putsata joka tapauksessa.

 

[DOHC]

Hanakin voi olla hyvä tarkistaa (ja helppo), ettei ole tukossa. Eli letku irti ja hana auki => tuleeko bensaa tankista vapaasti ?

 

[iiöö]

Bensahana toimii. Käytin kaasarit irti, ja tarkistin kohokammiot: puhdasta oli ja suuttimet ei ole tukossa. Nyt loppuu mielikuvitus...

 

[Tinde]

Kokeile laittaa reilu yliannos masinolia tankkiin. kuulostaa ihan kun vesihelmi keikkuisi suuttimen edessä estäen bensan pääsyn neulaputkeen.

 

[vma]

^ihan sama juttu kävi mielessä. Vesihelmi väärässä paikassa teettää tuommoista. Anna pyörän myös pötköttää tyhjäkäynnillä niin kauan että kaasuttimetkin lämpenevät reippaasti. Josko ne vesipiskot sieltä sitten lurahtaa matkaan/haihtuu jossain vaiheessa.

 

[iiöö]

Hyvä ajatus (ja miellyttävän helppo testata), kokeillaanpa masinolia seuraavaksi.

edit:
Tosiaan, pesin pyörän aiemmin päivällä. Oiskohan korkin tiiviste falskannut sen verran että on mennyt vettä bensan sekaan. Toivottavasti tää oli nyt tässä.

 

[DOHC]

Ja ilmaakin saa ? Eli oireet samat vaikka ilmanputsari on pois ?

 

[shyhander]

Hyvä ajatus (ja miellyttävän helppo testata), kokeillaanpa masinolia seuraavaksi.

edit:
Tosiaan, pesin pyörän aiemmin päivällä. Oiskohan korkin tiiviste falskannut sen verran että on mennyt vettä bensan sekaan. Toivottavasti tää oli nyt tässä.

Jos sulla on ysivitosta bensaa, niin kun siinä VOI olla se max 10 prossaa alkoholia, niin se myös kai voi ottaa vettä vastaan jonkunverran, mikä aiheuttaa tietty kai bensan huonoksimenoa..

 

[iiöö]

Ongelma ratkaistu!
Vettähän siellä bensan seassa oli, masinol hoiti hommat ja matka jatkuu. Kiitokset osallistuneille

 

[shyhander]

Joo, hyvähän noi oireet on ittekin tunnistaa jos tulee samanlaista!

 

[Tinde]

Semmonen tuli vielä mieleen että eikös ER-5:ssäkin ole sellainen tankin pinnan tasoon upotettu korkki. Ainakin Jammun vastaavassa korkissa on siitä täyttöaukon ympäriltä olevasta tilasta poistoputki joka tankin sisäkautta tyhjentää sen "kaukalon" vedestä. Eli nuo sinne mahdollisesti menevät pesuvedet pitäisi poistua sitä kautta pyörän alla. Kannattaa ehkä vilkaista että onko sellaista aukkoa siellä ja jos on niin onko rööri puhdas ja auki, sehän voi olla tukossa vaikka sieltä alapäästä, jäänyt vaikka pinteeseen.

t Tinde