G
Guest
Guest
Terve!
Olen tässä miettimässä ensimmäistä vähän isompaa pyörää kesäksi ja haluaisin kuulla vähän kokemuksia ja saada neuvoa matkaan.
Kokemusta minulla on sen verran että ajelin kevarilla pari kesää, mutta se jäi siiten kun sain autokortin. Kun kevari-iästä nyt on kulunut 10 vuotta, niin mielenkiinto on taas herännyt. Pari kesää sitten vuokrasin 650 dragstarin viikonlopuksi ja nyt suunnitelmissa olisi ensimmäinen oma mopo.
Noh, olen tässä selailu eri palstoja ja joku viisas mies on sanonut että ensimmäinen pyörä tulisi olla suhteellisen vanha jotta ei tuhlaa turhaan rahaa, jos jostain syystä pyörä ei sinua miellytäkään.
Mielessäni on käynyt että kävisin hakemassa jonkun vanhan pyörän saksata, kahdesta syystä. A: Se olisi vähän halvempi, ja B ajaessani takaisin tutustuisin hyvin pyörään ja samalla saisin ensimmäisen mopoloman ja kaupan päälle pienen seikkailun.
Olen vähän katsellut seuraavia pyöriä:
Suzuki LS 650 SAVAGE, Yamaha XV535, Kawazaki EN,
Yamaha xj 600 Diversion, Suzuki GS500, Honda CB500, Kawazaki ER
Tällaisia näyttäsi löytyvän suhteellisen halvalla ja vähän ajettua, ainakin jos katsoo ilmoitettuja kilometrejä. Olen ajatellut vuosimallia 92 eteenpäin ja että pyörä ei olisi ajettu enemmän kuin 40 000. Näitä vaihtoehtoja löytyy sekä suomesta että saksasta.
Kustomi on kyllä ollut mielessä, mutta kyllähän peruspyöräkin kävisi. Ajelu olisi pääsääntöisesti viikonloppureissuja suomessa tyttö ystävän kanssa. Voisin tässä mainita että pituutta minulta löytyy 178 ja paino vain reilu 70kg, tyttöystävä vähän pienempi ja kevyempi!
Joten, mitä mieltä olette suunnitelmasta hakea pyörä saksasta? Onko hyviä/huonoja kokemuksia vanhemman pyörän hausta saksasta ja mitkä kaikki paperit tulee olla kunnossa jotta pyörä saadaan Suomeen mahdollisemman kivuttomasti? Millaisia kokemuksia tiellä on näistä malleista ja mitä suosittelisitte ”aloitelialle”? Mitä kannattaa huomioida kun ostaa ”näin vanhan pyörän”, ja millaisia ja minkä hintaisia huoltoja tulee tän kokoisille pyörille siinä 30 000 -50 000 km kohdalla?
Kaikki kokemukset, ideat, neuvot otetaan kiitollisuudella vastaan. Kiitos!
Olen tässä miettimässä ensimmäistä vähän isompaa pyörää kesäksi ja haluaisin kuulla vähän kokemuksia ja saada neuvoa matkaan.
Kokemusta minulla on sen verran että ajelin kevarilla pari kesää, mutta se jäi siiten kun sain autokortin. Kun kevari-iästä nyt on kulunut 10 vuotta, niin mielenkiinto on taas herännyt. Pari kesää sitten vuokrasin 650 dragstarin viikonlopuksi ja nyt suunnitelmissa olisi ensimmäinen oma mopo.
Noh, olen tässä selailu eri palstoja ja joku viisas mies on sanonut että ensimmäinen pyörä tulisi olla suhteellisen vanha jotta ei tuhlaa turhaan rahaa, jos jostain syystä pyörä ei sinua miellytäkään.
Mielessäni on käynyt että kävisin hakemassa jonkun vanhan pyörän saksata, kahdesta syystä. A: Se olisi vähän halvempi, ja B ajaessani takaisin tutustuisin hyvin pyörään ja samalla saisin ensimmäisen mopoloman ja kaupan päälle pienen seikkailun.
Olen vähän katsellut seuraavia pyöriä:
Suzuki LS 650 SAVAGE, Yamaha XV535, Kawazaki EN,
Yamaha xj 600 Diversion, Suzuki GS500, Honda CB500, Kawazaki ER
Tällaisia näyttäsi löytyvän suhteellisen halvalla ja vähän ajettua, ainakin jos katsoo ilmoitettuja kilometrejä. Olen ajatellut vuosimallia 92 eteenpäin ja että pyörä ei olisi ajettu enemmän kuin 40 000. Näitä vaihtoehtoja löytyy sekä suomesta että saksasta.
Kustomi on kyllä ollut mielessä, mutta kyllähän peruspyöräkin kävisi. Ajelu olisi pääsääntöisesti viikonloppureissuja suomessa tyttö ystävän kanssa. Voisin tässä mainita että pituutta minulta löytyy 178 ja paino vain reilu 70kg, tyttöystävä vähän pienempi ja kevyempi!
Joten, mitä mieltä olette suunnitelmasta hakea pyörä saksasta? Onko hyviä/huonoja kokemuksia vanhemman pyörän hausta saksasta ja mitkä kaikki paperit tulee olla kunnossa jotta pyörä saadaan Suomeen mahdollisemman kivuttomasti? Millaisia kokemuksia tiellä on näistä malleista ja mitä suosittelisitte ”aloitelialle”? Mitä kannattaa huomioida kun ostaa ”näin vanhan pyörän”, ja millaisia ja minkä hintaisia huoltoja tulee tän kokoisille pyörille siinä 30 000 -50 000 km kohdalla?
Kaikki kokemukset, ideat, neuvot otetaan kiitollisuudella vastaan. Kiitos!
