Ensimmäisen pyörän arvoitus.

[Mama]

Ensimmäisen pyörän arvoitus.

Terve kaikille!

Lumi suli, kuume tuli, vaikka muija sanoi uli uli.

Eli nyt pitäisi sitten ensimmäinen pärrä hommata. Kortin ajan tässä seuraavan 1-2kk aikana ja sen jälkeen pitäisi joku ajopeli alle saada. Kokemusta ei ole kuin muutamia kilometrejä, vaikka ikää karttunut jo 35 vuotta.

Rajoittavia tekijöitä on köyhällä eritoten hinta, joka olisi max. 2000€. Ajo pääsääntöisesti asvaltilla, joskus voisi joitain hiekkapätkiäkin mennä. Koollakin ilmeisesti väliä valinnassa niin olen 180cm 90kg.

Eniten kiinnostaisi matkaenduro, nakupyöräkin ehkä. Kyykyt ja customit ei oikein lämmitä. Nettimotossa seuraillut niin esimerkiksi Aprilia Pegaso 650 saa tuolla hinnalla, vm 2000 luvun lähellä, km alle 60 000. Jos pyörässä huollot tehty ajallaan ja muuten pidetty hyvin niin eikö tuollainen nyt helposti kestä siihen 100000km asti? Toki jotain joutuu tekemään mutta ettei tuollaisilla kilometreillä vielä joudu koko ajan rassaamaan? Myös BMW F650 saisi tuolla hinnalla, hieman vanhempi olisi.

Mahtaako siis tuollaisella pyörällä saada vielä huolettomia kilometrejä ja olisiko hyvä ensipyöräksi? Vai tulisiko kenties mieleen joku muu?

-M-

 

[adville]

jos itte alkasin nyt niin jättäisin aprillipilat ja reppupuhallinbemarit ostamatta ja hakeutuisin etsimään luotettavilta japanilaismerkeiltä sopivan pelin , honda, suzuki, jamaha akselilta niin ei tarvi olla heti kädet rasvassa

 

[t33muki]

Japanilaismerkin luotettavuusimago ei paljoa paina jos huoltohommat on laiminlyöty
Ja kun puhutaan yli 15-vuotiaista pyöristä, niin ei niiden historiasta oikeasti tiedä kukaan.
Tuossa hintaluokassa pikkugessu ja Pegaso on oikeinkin kivoja, en kauaa miettisi, vaan ostaisin pois jos sellaista nyt kerran havittelee. Rotax-tekniikkaa on molemmissa, eikä siinä mitään suurempaa pulmaa ole. Kaikkien kanssa pitää harrastaa, sitä ei parane pelätä.

Ensimmäisen pyörän tapauksessa muutenkin on hiukan semmoinen juttu, että pitää vaan ostaa joku, että osaa sitten sen jälkeen sanoa mitä haluaa.

 

[Nomad]

Noilla spekseillä ostaisin sähkömaastopyörän. Enkä nyt vittuile.
Mp syö köyhän viimeisetkin rahat. Sähkömaasturilla pääsee lähemmäksi luontoa ja kunto nousee.

 

[HiTec]

Hondillahan ekat 100tkm on tunnetusti vasta sisäänajoa Siksipä omakin ensipyöräni oli Honda ja parin harha-askeleen jälkeen jälleen ollaan Hondan puikoissa, nykyisessä yksilössä vasta 92tkm mittarissaan

 

[BudgetBiker]

Siitä esim. tosiaan Hondan ikiliikkuja, joka sopii hyvin aloittelijalle. Ainoa miinus on todella kökkö vaihdelaatikko.
https://www.nettimoto.com/en/honda/ntv/2404457

Ja Nomad on mielestäni väärässä... ei moottoripyöräilyn tarvitse olla kallista.

 

[TheArska]

^ Kyllä on ruma pyörämalli ja huonot kuvat, muttei sentään maxiskootteri.


Ostaisin tuolla rahalla(siis tuon yllä olevan ntv:n) vaikka vanhan cbr:n, yhtä maastokelpoinen jos semmoinen tarvii olla.

 

[petke]

Saiskohan tuosta muutaman saturaisen tingattua.

https://www.nettimoto.com/honda/xl/2396713

Itsellä vastaava vm. 93, tosin ulkoisesti aivan hirveässä kunnossa tuohon kaunottareen verrattuna. Ostaessa oli mittarissa 52tkm ja nyt muutamaa vuotta myöhemmin 72tkm. Muuta ei ole tarvinnu tehdä, kuin filtteri ja öljyt vaihtaa. Sen oli tarkoitus olla ns. kakkospyörä makkaranpaisto reissuille, mutta perhana ku "ykköspyörää" saa vähänväliä korjailla, niin viime kausien ajot ollaan menty pääosin hondalla. Ei tarvi pelätä jääkö tienvarteen

 

[Zen]

Joku vanha Honda Transalp, eiköhän se ole siinä sulle. Ropaamaan ei jouduta, vaan päästään.
Ropaaminen on oikeasti kivaa, tulee onnistumisen tunteita joskin joskus myös meinaa hermo mennä. Vanha pyörä on sitä parempi ostos, mitä enemmän sitä säätää ja huoltaa. Silloin se toimii pisimpään. Kyllä noissa se ihan perustekniikka (kampura, männät, venat) aika pirusti kestää jos on vain huollettu ja käytetty asiallisesti.

 

[Maurisakari]

Jos se Rotaxin kuuspuolikas on haaveissa, ota Bemari, Aprilia ei kai saanut niitä viittä venttiiliään sopimaan siinen kanteen, kun kansipahvit ei kestä, Bemarin neljän kanssa ei ongelmia.

 

[HiTec]

Siitä esim. tosiaan Hondan ikiliikkuja, joka sopii hyvin aloittelijalle. Ainoa miinus on todella kökkö vaihdelaatikko.

No Reiskallahan sitä itsekin aloitin, itse tuotatin täyskatetun Saksasta. Ja tuon askinkin käytökseen pystyi vaikuttamaan oikeilla öljyillä, nykyisessä koko märkää askia edes ole Anyways n. 2ke pelejä nämä molemmat Hondani ja nykyisessä tayskaskonkin saa 250e vuodessa, joten halbaa on tämä huba

 

[Mäkine]

Noilla spekseillä ostaisin sähkömaastopyörän. Enkä nyt vittuile.
Mp syö köyhän viimeisetkin rahat. Sähkömaasturilla pääsee lähemmäksi luontoa ja kunto nousee.

Toi on nyt vähän sama, kun joku kyselis sijoitusvinkkejä pienelle pääomalle ja sää ehottaisit, että osta monopoli

Jos haluat halvalla päästä, niin matalavireinen jaappanialainen 4-sylinterinen naku. Semmoseen ei saa tonnia menemään kuin erittäin huonolla tuurilla. Saattaapa mennä parikolme kautta ihan pelkillä öljynvaihdoilla. Esimerkkinä nyt vaikka Suzuki (bandit) gsf 600.

Mulla oli semmonen pari kautta. Runko oli maalattu jo pariin kertaan ja omistajia toistakymmentä, mutta ei siihen tarvinnut vaihtaa kun muutaman kerran öljyt, kytkinvaijeri ja startin hiilet. Ja menipä seuraavan omistajankin ajot ilmeisemmin ilman murheita.

Onhan siinä toki ihan edullisia peruskomponentteja, mutta kyllä se normaaliin katukäyttöön pelaa aivan hienosti. Mun mielestä.

Varmaan joku foorumin tietäjä tulee kohta kertomaan miten huonot jarrut ja huono jousitus tossa bandiitissa on ja #YOLO käy kokeileen erilaisia (uudehkoja, laatupalikoista kasattuja) malleja, valitse tunteella ja syjämmen äänellä ja ota santanterin setään yhteyttä ja osta mopo pois. Niin helppoa se elämä on!

 

[jaulis]

Varmaan joku foorumin tietäjä tulee kohta kertomaan miten huonot jarrut ja huono jousitus tossa bandiitissa on ja #YOLO käy kokeileen erilaisia (uudehkoja, laatupalikoista kasattuja) malleja, valitse tunteella ja syjämmen äänellä ja ota santanterin setään yhteyttä ja osta mopo pois. Niin helppoa se elämä on!

Onko Mäkisellä vielä kovasti pätkää jäljellä Japanian Järkipyörästä kun noin ahdistaa. Varo ettei mene pyöränlaakereihin kuraa.

 

[TheArska]

^ Teette niinkuin hän sanoo, niin ongelmia ei ole. Helppoa.

 

[Joe]

En tiedä oikeasti onko tuollaisissa merkittäviä eroja vakuutusmaksuissa. Kannattaa kuitenkin tarkistaa, etenkin kun ei ole mielessä jotain tiettyä, jonka ehdottomasti haluaa.

Aikoinaan hain tonnista nakua. Meinasi tulla kahvit näppikselle kun syötin Hondan rekkarin vakuutuslaskuriin. Se laskenta rajasi sen heti pois. Hinta lähes kaksinkertainen Jammun nakuun verrattuna.

Silloin ei ollut bonuksia niin paljon kuin nyt, se teki siinä eroa paljon. 80 pinnan bonuksilla taas hinta tasoitttuu kivasti.

 

[TheArska]

Itse kun nykyistä ostin oli aika tiukka budjetti, mutta halusin +-1000ccm kyykyn, mun budjetilla päädyttiin n.2000-luvun vaihteen peleihin.
Vakuutuslaskureilla tuli hieman katsottua vaihtoehtoja, honda, yamaha, kawasaki ym. Ne oli pienillä boonuksilla pääkaupunkiseudulla parikolmesataa alle tonnin mallikohtaisesti, vakuutukset on toki aika henk.koht
.
Nettimoposta kun katsoo haluamansa pelin kilvennumeron ja syöttää netissä vakuutuslaskuriin niin saa aika tarkan arvauksen hinnasta. Suosittelen.

Tästä viestistä ei varmaan älyttömästi hyötyä ole mutta olkaa hyvät.

Ps. Kaikki ns. Kyykyt eivät ole niin "pahoja" ajoasennoltaan kuin lempinimi antaa ymmärtää. Osa jopa mukavia.

 

[Nubnub]

Kannattaa harkita tarkkaan hommaatko vai et, joissain paikoissa myös vuokrataan pyöriä, joku tässä ketjussa ehdotti myös sähkö pyörää joka olisi myös luultavasti hauska vehje.

Itse menin tässä muutama viikko sitten ostamaan ensimmäisen pyöräni, sen jälkeen ei ole oikein päässyt ajelemaan huonojen kelien takia, jonkin näköinen katumus on tullut päälle, tekisi vain mieli myydä pyörä ja kamat pois ja sit ostaa sähkö maastopyörä tilalle.

Ihan huvi vehkeeks kesäajeluja varten se tuli hommattua mutta on kyl vähä meh fiilikset tällä hetkellä, voi myös johtua siitä että ei ole lämpimiä kelejä vielä ollut.

 

[TheArska]

^TÄ?
No helpolla tekee mieli luovuttaa.. vaikka et ole edes aloittanut.
Kai se pitäs tietää että Suomen kesä ei aina ole hellettä, eikä kesä vielä edes ole alkanut.
Osta se polkupyörä.

 

[Miikam]

Sorakadullahan on hauska ajaa supersportillakin. Ei normaaleilla henkilöautolla ajettavissa oleville teille (eikä vielä maastoauton vaativillekaan) mitään advmöhköenskaa tarvita. Vasta kivikoissa, rämeiköissä ja upottavalla maalla tai nurmella alkaa olla katupyörällä hieman hankaluuksia.

Kahdella tonnilla pitäisi saada ainakin honda cb600f hornettia ja vanhempaa yamaha fzs600 fazeria.
Pikkuhiljaa alkaa saamaan jo ruiskumallejakin.

Tavanomaisten kulutusosien lisäksi vanhemmissa pyörissä voi joutua laittamaan rahoja letkuihin, tiivisteisiin, kaasareiden kauloihin ja kalvoihin yms pilaantuviin kumiosiin, vaikkei pyörään olisi kilometrejä kertynytkään.

2000€ pitäisi irrota myös noin 50tkm ajettu cbr600f4i. Itsehän myin 2 vuotta sitten keväällä moisen 60tkm ok kulutusosilla ja uusilla renkailla 2000€ . Eivät ole vielä mitään keräilyharvinaisuuksia, joten sikäli ei pitäisi hintojenkaan olla nousussa.

 

[Mäkine]

Onko Mäkisellä vielä kovasti pätkää jäljellä Japanian Järkipyörästä kun noin ahdistaa. Varo ettei mene pyöränlaakereihin kuraa.

Voi kuule, et tiiäkkään kun saattaa olla ihan kunnon japanian järkipyörä tulossa seuraavaksi kesän mittaan soralle
Täytyy siihen tökätä sitten vesivaseliinit renkaan laakereihin, niin kestoikä on vähintään satatonnia.

Sorakadullahan on hauska ajaa supersportillakin. Ei normaaleilla henkilöautolla ajettavissa oleville teille (eikä vielä maastoauton vaativillekaan) mitään advmöhköenskaa tarvita. Vasta kivikoissa, rämeiköissä ja upottavalla maalla tai nurmella alkaa olla katupyörällä hieman hankaluuksia.

Makuasioita..