-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ensimmäinen kaksipyöräinen
- Keskustelun aloittaja EllaÖ
- Aloituspäivä
joskus on kuoppia/uria/ mäkeä yms ja jos ei jalat yllä maahan nii sit kyl kellahtaa kyljelleen Sehän on jo varmaa, että sorainen mäki tai oman tallin piha ni joskus se pyörä kellahtaa kyljelleen 
Mutta tokihan on tärkeää, että pyörä on oikeissa mittasuhteissa aloittelevaan kuskiin. Alunperinhän oli tarkoitus hommata Kawasaki ER5 se ainaski, ois kooltaan ollu ihan jees, mutta mutta.. Ei ihan kuskin tyylinen pyörä kuitenkaan siispä ehdotuksia näppärän kokoisesta 600cc kyykystä?
Mutta tokihan on tärkeää, että pyörä on oikeissa mittasuhteissa aloittelevaan kuskiin. Alunperinhän oli tarkoitus hommata Kawasaki ER5 se ainaski, ois kooltaan ollu ihan jees, mutta mutta.. Ei ihan kuskin tyylinen pyörä kuitenkaan siispä ehdotuksia näppärän kokoisesta 600cc kyykystä?
Itse valitsin suosiolla vähän pienemmän pyörän aloitteluun (eli tuo Kawasakin Ninja 250R). Siitä sitten syksyllä vaihdoin R6R:n. 166cm varrella tekee vähän tiukkaa ko. pyörän kanssa eli korkea on, mutta eiköhän sitä saa vähän säädettyä jousituksen ja satulan modauksen kautta. Jos ei onnistu, niin sit täytyy miettiä madallusta (toivottavasti siis ei). Tottumiskysymyskin ja muistaa vaan vähän vilkaista mihkä jalkansa lykkää, kun pysähtyy, niin kyllä se sit pysyy pystyssä (viimeiset kuuluista sanat?). R6 on tosiaan korkeimmasta päästä kusiasista.
Ihtestähän se on kiinni, mistä alottaa, mutta itse olin kyllä äärimmäisen tyytyväinen siihen, että hommaa ensin aloittelin pienemmällä pyörällä, vaikkakin ne kilometrit sitten kalliimmaksi tuli - mieluummin kuitenkin näin päin kun teho-osastolla
Itsellä kun ei mitään kokemusta motorisoiduista kaksipyöräisistä ollut - lukuunottamatta yhtä kyyditystä kevarilla joskus vuonna miekka ja kivi
Ihtestähän se on kiinni, mistä alottaa, mutta itse olin kyllä äärimmäisen tyytyväinen siihen, että hommaa ensin aloittelin pienemmällä pyörällä, vaikkakin ne kilometrit sitten kalliimmaksi tuli - mieluummin kuitenkin näin päin kun teho-osastolla
Niin ja jos pienempää miettii, niin tuo Kawasakin Ninja 250R on sporttinen ulkonäöllisesti ja äärimmäisen helppo käsitetellä - eikä kuitenkaan niin kyykky kuin kyykyt. Tosin itsellä sitten jäi jo lussuksi syksyllä + kaipasi kyykympää
Mutta ei sun puolesta oikein pysty kukaan sanomaan mitään, kuin kehumaan omaansa eli ny vaan kylmätyypitteleen liikeisiin niin sieltä se iskee, mikä itsestä parhaalta tuntuu.
Käytetty Kawasaki Ninja 250R - nettimoto -> jos sattuu kiinnostaan
Käytetty Kawasaki Ninja 250R - nettimoto -> jos sattuu kiinnostaan
Klikklik -> sieltäpä niitä vaihtoehtoja löytyy (hakusanaksi vaikka merkki ja 600). Löytyy speksit niin pääsee vertaileen. Ja totuuden pääset sit katsoon liikkeessä, mikä sinnuun parhaiten iskee. Jos lähipiiristä mekaanikkoa löytyy (kuten tuolla toisessa ketjussa kerroit) niin ilmeisesti ymmärtää jotain moottoripyöristä ja voi sitten auttaa, jos apua kaipailee kun liikkeisiin menee pyörimään..?
Voi sentään kyllähän tuota infoa olen jo kyseiseltä motoristilta saanut jo vaikka kuinka! Päivät pitkät itse pörrään nettimotossa ja näin, tietoa kyllä löytyy ja on liikkeissäkin tullut motskareita istutettua
mutta eipä siinä enää muita vaihtoehtoja meinaa nähä ku on silmäsä iskeny tiettyyn yksilöön
Siksi kyselin täällä neuvoa..
Katoppas ajankuluksi nettimotosta noita äffämallin cebareita..
Siis kysytkö nyt oikeasti "neuvoa"? Vai haetko vain hyväksyntää jo tekemällesi valinnalle?mutta eipä siinä enää muita vaihtoehtoja meinaa nähä ku on silmäsä iskeny tiettyyn yksilöönSiksi kyselin täällä neuvoa..
Usko hyvällä se kawa on erittäin hyvä valinta, koska: ensinkin pyörän täytyy olla yllätyksetön ja kertoa sulle että sitä voi ajaa ja siten voit kehittää sitä kunnioitusta pyörää kohtaan joka tärkeintä että pysyt hengissä! Ja sitten, siitä kawasta saa omat pois myydessä, eikä tule pupu housuun.
No joo, jos on kortti mutta ei kokemusta pyöristä niin pitää käydä koeajamassa erilaisia. Noita 500-650cc pyöriä on näet laidasta laitaan eikä ne ole keskenään samanlaisia. Jos kysyjä alunperin mietti er5:sta ja sille vaihtoehdoksi R6:sta niin taitaa olle kyse aika erilaisista peleistä... Kannattaa ensin miettiä käyttötarkoitus ja tutustua vaihtoehtojen ominaisuuksiin. Pyörän tyylistä tai ulkonäöstä ei välttämättä selviä se sopiiko se kuskille ja miten hyvin. Kaikilla pyörillä pystyy tietysti ajamaan kaikenlaista ajoa, mutta eniten iloa on jos pyörän ominaisuudet on sellaiset, joita tarvii ja niitä voi hyödyntää omassa ajossa. Siksi kait noita erilaisia mopoja on että löytyy makuvivahteita joka käyttöön...