ehdotus jäsenmäärän kasvattamiseen

[vetomies]

Jos on hallituksen jäsen, onko silloin ministeri? Voiko titteliä käyttää myös uran jälkeen?

 

[IlluH]

Jäsenyyden olen ottanut ratapäivien takia ja parilla ratapäivällä pääsee jo plussan puolelle. Jos en ratailisi, niin en varmasti olisi jäsenkään. Kylkiäisenä tulleita alennuksia en ole koskaan käyttänyt, enkä edes tiedä mistä saisi mitäkin.

Ratapäivät ja ajotaitokoulutukset ovat yksi hyvä syy liittyä, ei välttämättä alennuksen takia ja AT II oli ilmainen, mutta se, että haluaa kannattaa tämän tapaista toimintaa. Ja samalla siis se Smoton jäsenyys, joka osaltaan lisää valtakunnallisen järjestön painoarvoa edunvalvojana ja vaikuttajana.
Mitä jäsenmaksun vastikkeeksi sitten tarjotaan? Yhdistyksillä ja kerhoilla joihin kuulun on tarjota jäsenlehtiä, alennuksia yhteistyökumppaneilta, tapahtumia, seminaareja, luentoja ja tuleepa joltain kerholta seinäkalenterikin joka vuosi. Ai niin, ja yhdeltä toiselta vuosikalenteri, siis sellainen mihin voi kirjata ylös missä pitäisi olla milloinkin. Ajattelin, että voisin ensi vuonna liittyä Motorgin jäseneksi, tänä vuonna en enää muutaman kuukauden takia taida viitsiä.

 

[V2]

Juniori saa kohta kortin ja senhän tietää miten hyvin omia vanhempia kuunnellaan, joten täytyi keksiä jotain muuta. Vihjailin jonkin aikaa ajotaito 2 kurssille osallistumisesta, kunnes kyllästyin ja ilmoitin että ensi toukukuussa on kurssi Ahvenistolla ja jos se ei ole käyty niin sitten ei ajeta - hieman jyrkkä kanta myönnän, mutta mistäs muualta juniori saa opetusta jossa yhdistyy teoria ja käytäntö?

Itse jäin sellaiseen käsitykseen, että jos kaverit lähtisivät mukaan niin intoa olisi ihan erilailla. Aniharva vanhempi kuitenkaan tietää että kursseja järjestetään ja oman kokemukseni mukaan eivät junnutkaan noista juuri tiedä.

Käytin aikoinani samantyylistä taktiikkaa (kesälomareissuun sisältyy AT2-päivä tai sitten kundi jää moponsa kanssa kotiin) ja sehän toimi. Tuon yhden päivän jälkeen jäsenyyttä ei ole enää tarvinnut perustella.

Tänään tuli jäsenyydestä puhetta pojan kanssa, ja yhden idean tuo keskustelu poiki: A1-kortin suorittaneille, seuraavana keväänä jäseneksi liittyville sisältyy jäsenhintaan AT2-kurssi ryhmässä missä on pelkästään kevareita. "Nolottaa lähteä kevarilla tonnisten sekaan" yms. perustelut ovat oikeastaan aika ymmärrettäviä kun asiaa vähän mietiskelee. Mutta jos pääsisi ajelemaan samanlaisten kulkupelien kanssa niin...

Samaan porukkaan pitäisi saada myös A1-skootterit vaikka niillä yleisesti ottaen vähän rauhallisemmin ajellaankin.

Yksi hyvä paikka mainostamiseen voisi olla MP-messut. Koeajotapahtuman yhteydessä ja tietysti ORGin kojulla.