Dynojet, Factory, 6 Sigma jet kit vai mikä ja miksi?

[K-Päkä]

Dynojet, Factory, 6 Sigma jet kit vai mikä ja miksi?

No niih, tästä saadaan varmasti puhetta..

Mitä noista suosittelisitte Honda Blackbirdiin (kaasariversio tietenkin ) ja miksi tai jotain muun merkkistä sarjaa?

Se kiinnostaa myös että mitä kyseisen sarjan mukana tuli (suuttimien määrä, koot, ja mitkä kaikki suuttimet, neulat yms. yms.) Neulojen malli kiinnostaa myös alkuperäiseen verrattuna, et onko kartiomainen, suora tikku vai mikä.

Ja vähemmän kiinnostava mutta nykyhinnoilla pakottava yhtälö tähän, paljon kulutuksesi nousi..? tai jopa laski omilla virityksilläsi.

Ja saa hehkuttaa muutoksista pyörässä, mielelläänkin..

 

[K-Päkä]

Hyvin on juttua irronnut, tiukkaa tehny että jaksanut lukea muiden vastauksia..

No ei vaan mutta kaippa nyt jokunen muukin vielä ajaa kaasaripelillä vai joko kaikilla o ruutta?

 

[kawaukko]

Enpä osaa valitettavasti vastata kysymykseesi, ittekin pyöritellyt moista suutin-asiaa (ja tehoputki+syttypyörä) mielessä 1100 zzr:n kanssa ja harkinnan jälkeen kattonu viisaimmaksi vaihtaa koko laitos tehokkaampaan kuin alkaa moiseen jumppaan. Varmaan ihan tarpeeksi hyvä laite lajissaan ilmankin. Mutta esim. tuolta lisää tietoa varmaankin jos asia todella kiinnostaa:http://www.cbrxx.com/ http://www.superblackbird.co.uk/