• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ducati 900ss jousituksen säätö neuvoja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Kiitos kaikille kytkimen korjaus vinkeistä erittäin asiallisia neuvoja sain ja korjaamon apua ei tarvittu!
thumbs-up.gif

Nyt kaipaisin yhtä hyviä neuvoja 900ss mopon iskunvaimentajien säätöön. Suunnitelmissa on rataharjoittelua ja urheilullista kaupunki ajoa
062802moto_prv.gif

mopediin vaihdettu progressive suspensionin etujouset ja ohuemmat belrayn keulaöljyt (sae-10). painoa kuljettajalla 70kg ja pituutta 180cm käsitykseni mukaan tärkeitä tietoja nämäkin. eli säätöjen perusteita haeskelen ja vinkkejä ko mopojen omistajilta hyvistä kokemuksista. kiitos taas etukäteen
bowdown.gif
 
Moikka.

Jousituksen säätäminen on perin henkilökohtainen juttu. Riippuu paljon sun ajotottumuksista, tyylistä ja jne.

Tuolta löytyy opasta miten pääset alustan säätämisessä alkuun: http://www.janipartanen.com/niksinurkka.htm

Tuskin kukaan voi sulle sanoa suoriltaan millä säädöillä pitäisi toimia. Säädä ekana ne esijännitykset kohdalleen niin saat siitä jo kohtuu hyvän ja sitten omien tottumuksien mukaan (myös vauhdin) vaimennuksia.

Iloisia säätöhetkiä.
smile_org.gif
 
Merkitse kaikki säätötoimenpiteet huolellisesti ylös paperille, sillä jos menee pieleen niin aina voi turvallisesti palata lähtöruutuun.
idea3.gif
 
Tuo Parjanin ohje kannattaa lukea, siinä on ytimekkäästi kaikki säädöt. Hei, tuossa on siis kaikki, mitä tarvitsee alustan säätämiseen... Helppoa...

Siihen kun lisää tuon valttonin neuvon, niin ei pääse edes totaalisesti metsään. Tai siis ainakin pääsee takaisin alkutilanteeseen.

Ja ainakin aluksi kannattaa saatää vain yhtä kohtaa kerrallaan, siinä oppii kunkin säädön vaikutuksen. Voi vaikka tahallaan vetää säätöä kumpaankin suuntaan, ja tunnustella käyttäytymistä - varovasti tosin, ettei käy hassusti.

Kaikissa pyörissä, joita olen kokeillut, on mulle etujouset vakiona liian jäykät (siis liian iso jousivakio, ja kuskin paino siinä 70kg). Toisissa enemmän, toisissa vähemmän. Paha vaan, että siihen ei auta mikään säätöruuvi.
 
Back
Ylös