• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ducati 620ie tehoa lisää, tehokitti?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tomppa79
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ducati 620ie tehoa lisää, tehokitti?

Tere,

Olen jostain lukenut että hailacilla olisi jotain +20hv tehokittiä ko. peliin myytävänä, käsittääkseni siihen kuuluu uudet vapaammin virtaavat sliparit, vapaavirtaus-suodatin sekä jonkinlainen härvelin uudelleen ohjelmointi..

Hankkimassani laitteessa (vm. -04) oli valmiina Leo Vincen sliparit ja vapaavirtaussuodattimia saapi kaupasta edukkaasti niin jäljelle jää tuo ohjelmointi. Miten tämä tapahtuisi edukkaimmin?

Myös kaikki kokemukset tuosta ko. kitin tehonlisäyksestä kiinnostaisivat.

onko muita tapoja saada lisää halpoja heppoja?
 
tomppa79 sanoi:
Tere,

Olen jostain lukenut että hailacilla olisi jotain +20hv tehokittiä ko. peliin myytävänä, käsittääkseni siihen kuuluu uudet vapaammin virtaavat sliparit, vapaavirtaus-suodatin sekä jonkinlainen härvelin uudelleen ohjelmointi..

Hankkimassani laitteessa (vm. -04) oli valmiina Leo Vincen sliparit ja vapaavirtaussuodattimia saapi kaupasta edukkaasti niin jäljelle jää tuo ohjelmointi. Miten tämä tapahtuisi edukkaimmin?

Myös kaikki kokemukset tuosta ko. kitin tehonlisäyksestä kiinnostaisivat.

onko muita tapoja saada lisää halpoja heppoja?

Ton 20hp voit unohtaa :D. Putkivirityksillä saat ehkä muutaman hevosen, jos haluat 20hp:tä lisää vaihda tonniseen.

Mikäli haluat "tuhlata" rahat ohjelmointiin se käy esim ostamalla powercommander.
 
Onhan noihin tommossia engine upgraded kittejä. Esim Multi 620:

"Engine upgrading kit. It consists of a set of cylinders and pistons ? 88mm
increasing displacement up to 750 cc, silencer kit with specific ECU and
high-efficiency air filter kit. Fits all Ducati Multistrada 620 models."
bellissimoto

Tosin hinta on sen verran suolanen (2449$), että tulee varmaa halvemmaks vaan vaihtaa pyörää..
 
Väre sanoi:
Onhan noihin tommossia engine upgraded kittejä. Esim Multi 620:

"Engine upgrading kit. It consists of a set of cylinders and pistons ? 88mm
increasing displacement up to 750 cc, silencer kit with specific ECU and
high-efficiency air filter kit. Fits all Ducati Multistrada 620 models."
bellissimoto

Tosin hinta on sen verran suolanen (2449$), että tulee varmaa halvemmaks vaan vaihtaa pyörää..

just just...;) ostin pärrän viikko takaperin, joten taidan laittaa vaan sen vapaavirtaussuodattimen. Tarviikohan siihen tehdä jotain muutoksia säätöihin?
 
Jos nyt jo on tehot loppu niin olisiko kannattanut ostaa saman tien isompi?

Noi tehonlisäykset mitä niillä suodattimilla saat on oikeasti aika lailla kosmeettisia. Joskus commanderilla saa jotain surgingia tai kuoppia väännössä joillain kierrosalueilla paikattua, mutta teho on kyllä varsin kallista / lisähevosvoima.

Laita ihmeessä oravafiltteri jos siitä mieli paranee, olen minäkin laittanut useampaankin pyörään. Tehonlisäys on ollut kaikissa muissa paitsi XT660X:ssä (jossa airbox ahdistaa todella rankasti vakiona) rankasti mielikuvituksen puolella ja siinä XT660X:kin loppujen lopuksi päädyin ajelemaan vakiona.
 
Ennenkuin ostat niitä filttereitä niin käy ajamassa ilman putsaria ja putsarin kantta! Mulle riitti yksi kiihdytys ja sit palattiin vakio setuppiin (95 m900), meinas pää haleta kun kiihdytin sillai kokorahalla! :grin:

Paras tehonlisä on kun vaihdat piikkiä pienemmän eteen ja mahdollisesti piikkiä pienemmän taaes.
 
tomppa79 sanoi:
onko muita tapoja saada lisää halpoja heppoja?

Vanhat 1100 ZZR:t on aika halpoja, muuten toi on aika tekemätön juttu. Sun on vain vedettävä torvi ihan auki useammin. Kyllä kai tuo kampe silloin jo kulkee. Eikös sen märkäpaino ollut alle 180 kg, jos oikein lunttasin.


Nothing beats cubic inhes (paitsi turbo).
 
Saman asian kanssa pähkäilin joku vuosi sitten, ajot siirtyi radalle joten pyörä vaihtui 749:n

Ferraccilla on ainakin tuollainen kitti, sylinterit vielä erikseen:

http://www.ferracci.com/store/cart.php?m=product_detail&p=749

Kaemna ehdotteli koneen vaihtoa 900 kuutioiseen, kävisi samat ruiskupalikat yms.

Jos haluat tuunata niin esim. Cuda motors on hyvä paikka teettää tämän tyyppisiä virityksiä, siellä on pitkä kokemus Ducatin koneista ja niiden virittämisestä.

Noi japsinelikot voi unohtaa, ei fiilistä:;):
 
Back
Ylös