• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

DIN cf

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja SamiN
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
SamiN

SamiN

Liittynyt
22.7.2006
Sijainti
Lempäälä
Anteeksi amatöörimäisyyteni, mutta mitä tuolla normilla tarkoitetaan?

Esim: DIN cf 1,007


Googletin mutta en löytänyt mitään järkevää
withstupid.gif



Edit: tarkennetaan ny sen verran että esim dynokäppyröissä.. vois vääntää tosta vaikka jonkun correction factor, mut..
nixweiss.gif
 
Juuri sitä, Correction Factor. Sillä tasataan ilmanpaineen ja lämpötilan vaikutus saatuun penkitystulokseen. Tietyt "penkitysputkat" myös käyttää ko. kerrointa tulosten manipuloimiseen miellyttävämmän näköiseksi... Esimerkiksi vaikkapa Oulussa Motormanilla ollut ZZR1400 käppyrä jossa aivan utopistinen korjauskerroin, juuri niin iso että 190hp takarengas teho ylittyi...
wink.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös