Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Riippuu pitkälti pyörästä ja putken valmistajasta.Omassa Akran pöntöt.Niiden päissä db killerit ovat ruuveilla kiinni.Eli eivät vaikeat irroittaa.Kaverin k7 giksussa on sellaset moto gb torvet(yoshi) ja niissä oli jotain hitsi nöölejä estämässä killerien pois ottoa..
Omassa Hurricin pöntössä oli kuusiokololla kiinni (pöntön peräpäässä tietenkin). Yksi pultti irti, pieni nyppäys ja siinä se.
Nyt on hurjat äänet...en tiiä millaset ois killerin kanssa, mut...oikeen itteekin väristyttää ku kahvasta vääntää. Turha mennä pikatielle ilman korvatulppia...
Yoshin TRS:ssä killeri oli myös kiinni yhdellä kuusiokololla, joka oli hepattu putkeen kiinni...hieman näytti viilaa, niin ilman suurempaa väkivaltaa se sieltä pois lähti
Alla oleva ruuvi auki ja irti, sisäputkesta pihdeillä kunnolla kiinni (näkynee kuvassa jo että käsivoimin yritetty irti), vasaralla pihteihin pamauttamalla killeri irti. Oli kyllä lujassa.