• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Crossista/endurosta valkokilpipeli

Tervehdys!

Kiinnostaisi tietää, että mitä kaikki pitää tehdä jos ostan vanhan crossin jolla ei ole papereita jotta sen saisi kilpiin?

Helpointa olisi ostaa prätkä joka on valmiiksi rekisterissä, mutta haaveissa olisi ostaa vanhempi "projekti"-KTM ja laittaa sen kuntoon ja rekisteriin.

Onko tietoa?

Edit: Tarkennus kysymykseen että saako ollenkaan paperittoman mp:n rekisteriin.
 
Jos se on crossi niin tarviit ihmeen. Ihmeet on kalliita ja niiden toimitusaika on pitkä joskus jopa ääretön.
Eli crossin kilvittäminen on käytännössä mahdotonta.

Ns punakilpi enskan kilvitys vois onnistuakin.
 
Mitä toi punakilpi käytännössää tarkoittaa?

Kun nettimotosta katsoo, niin löytyy aina välillä rekisterissä olevat crossit (esim YZ ja KTM GS), joten luulin että olisi ainakin jotenkin mahdollista saada kilpiin.
 
Punakilpi = punaisilla merkeillä oleva tarrakilpi eli siirtokilpi. Siis se sama joka liimataan tuontipyörään. Ks linksu
Toi tarrakilpi on pakollinen rekisteröimättömissa peleissa enskakisoja ajettaessa.

Mutta tähän sun proggikseen...
Käytännössä sun tarvii ostaa aito "enskamalli" eli sellainen jonka valmistaja / maahantuoja on tyypittänyt tieliikenteeseen mutta josta ei ole veroja maksettu. Crossimalleja  ei oo tyypitetty tieliikenteeseen joten ne ei käy, esimerkkejä:
- KTM EXC (ja GS) on enska; SX taas crossi
- Husse TE = enska; TC = crossi
-Yammu WR = enska; YZ = crossi
Jne jne

Edit...
Lisäksi sun tarvii saada "punakilpipaperit" maahantuojalta (runkonumeron perusteella) ja pystyä jotenkin osoittamaan että em peli on otettu aikanaan käyttöön jolloin sen tarvii täyttää vain käyttöönotto pvän vaatimukset. Muuten tulkitaan että peli on ns "uusi ylivuotinen" jonka tarvitsee täyttää tämän pvän katsastusmääräykset.

Tuossa linkissä ja varsinkin viimeisessä viestissä asiaa aiheesta...
 
Yamaha yYZetoja on myös rekisterissä. Ovat vaan ajalta ennen WRriä, eli -90 luvun taitteesta. Mulla oli ennen kilvellinen YZ piikki, vuosimallia '89 (papereissa). Tämä laite oli Arwidsonilla muutettu enskaksi.
 
Selvä.

Entäs sitten sellaiset mp:t, jotka eivät ole rekisterissä mutta "paperit löytyy", siis sellaiset jotka vissiin ovat olleet rekisterissä mutta poistettu. Onko pakko katsastaa ne uudestaan jos haluaa laittaa takaisin rekisteriin, tai riittääkö että käy konttorissa hakemaan uudet kilvet?
 
Eikös noista pidä maksaa myös veroja, jos kilpiin meinaa saada? Eihän se kyllä paljoa ole vanhassa mopossa...
 
Asia selvä, silloin kun on ajankohtaista hankkia uusi lelu niin otetaan sellainen joka on valmiiksi rekisterissä.

Kiitokset vastauksista!
 
Back
Ylös