• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Citymarketin Zoner moottoripyöräpotta 39 €?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pulukka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
14.8.2005
Sijainti
Joensuu
Olipa mukavannäköinen ja halpa Zoner -avopotta cittarissa hintaan 39 €. Mukamas vielä moottoripyöräkypärä ja näytti emännällekkin mahtuvan kupoliin ihan jepisti. Visiiri peitti koko naaman leuan alle asti ja vaikutti muutenkin hintaisekseen välttävältä eikä hajonnut sovitettaessa käsiin.

Onkos kellään tuommoista ämpäriä omistuksessaan ja mitä kokemuksia. Emännälle pitäisi saada joku suht edullinen potta ensi kesän ajoihin kun hankittiin mopo perheeseen. Ei se siellä takapenkillä kuitenkaan paljoa viihdy joten luulisi olevan ihan toimiva peli tuommoisiin ajoihin. Lieneeköhän kova huurtumaan & suhissee varmaan kuin perse???

Luulisi noinkin painavan kypärä olevan kestävä tositilanteessa kun tuntuuhan noihin kuoriin muovia uponneen. Räjähtääkö päässä itsestään satasen vauhdissa vai tekeekö jotain? Kertokaapa ihmeessä kokemuksia?

Onko noissa kypärissä niin paljon eroja turvallisuudessa että pitää laittaa tuohon vielä satanen lisää että saisi sen toiseksi halvimman kypärän jostain "oikeasta" alan liikkeestä?
 
Jos joku kohta on tässä harrastuksessa missä pitäs säästää niin se EI OLE varusteet, ainakaan kypärä. Sehän on sun tai emäntäsi henkivakuutus. Mutta jokainen tekee niinkuin tahtoo
confused_orig.gif
 
Köyhän ei kannata ostaa halpaa!! Mä olen kirjoittanu 1000 turhio viestiä
062802jumpie_prv.gif
hyvä mä
 
Osta pois jos hyvältä tuntui.
Kukaan kaatumaan kuitenkaan lähde tienpäälle.
 
Meillä tuommoinen lepää nyt varakypäränä kun emäntä siirtyi mopon päältä leikkimään TDM:llä. Ilmeisesti ihan asiallisen mukava ja silleen. Onhan se kuitenkin E-Hyväksytty joten standardit täyttää mitä turvallisuuteen tulee. leukasuojan irtoavuudesta en sano mitään eli kandee varmaan suhteuttaa suojaavuus avopotan kanssa.
 
Mikähän siinä on kun kyytiläisen varusteista ollaan valmiita tinkimään ja pyritään löytämään se halvin mahdollinen. Yhtä turvatonta se hänenkin kyyti on. Kannattaisi joskus esittää kuskille itselle kyytiläisen hankinnoista kysymys: laittaisinko itse kyseisen varusteen päälle? Vastauksesta riippuen siirrytään joko seuraavalle hyllylle tai kassan kautta ulos.
 
Yhtä turvatonta se hänenkin kyyti on.

Kunnon varusteet (vähintään samantasoiset kuin kuskilla) myös kyydissä olijalle, olipa kysymyksessä kuinka vähäinen tai harvoin tapahtuva ajelu. Onnettomuustilanteessa asfaltti on tosiaan molemmille yhtä armoton.

Turvallisuuden ohella myös mukavuuteen kannattaa satsata, jottei kyydissä olijan ensimmäinen reissu jää viimeiseksi. Ainakin jos ajelut aloitetaan keväällä viileiden säiden aikaan.
sport05.gif
Kylmyyden tai kosteuden pilaama ensikokemus moottoripyöräilyyn muistuu pitkään.

Ja mikseipä niihin varusteisiin satsaisi, varsinkin jos se kyyditettävä on se johon on
inlove.gif
 
Joo-op, pitänee unohtaa tuo kypärä kun kaikki sen niin tyrmäävät, perkeles sentään
confused_orig.gif
Itelleni voisin ottaa vaikka tuommosenkin umpimallisen potan jos sopiva tuohon hintaan löytyisi eikä olisi niin pirun ruma - tietenkin jos sen tietäisi olevan turvallinen. Saisi vaikkapa olla jonkun muun värinen kuin kirkkaanpunainen. Säästäähhän tässä pitäisi joka asiassa kun itse pyöräkin on hankittu 25 vuotta vanhana kun ei ollut uudempaan varaa
biggrin.gif


Itseäni vaan mietityttää että kun kerran kaikki suomessa myytävät kypärät ovat jollain tapaa hyväksyttyjä niin ei kai ne nyt ihan munankuoria voi olla - luulisi sen hinnan näkyvän lähinnä työn laadussa, rumuudessa, suhinoissa & ilmanvaihdossa eikä niinkään siinä turvallisuudessa, tai sitten ei...

Mukava olisi nähdä joku vetailu miten nuo kypärät kestävät eri hintaluokissa ja jättää se käyttömukavuus & muut "sivuseikat" sikseen. Pantaisiin samoihin kokeisiin joku Arain 600 €:n (ostakaa jo auto) ja sukifukin 39 €:n potta ja todettaisiin todellinen kestävyys. Ovatko ne halpiskypärät aina ihan itsestäänselvyytenä totaalisen paskoja vai onko se vaan yleinen käsitys?

Ajelin tässä syyskuun aikana serkkupojan 15 vuotta vanhalla Bieffen umpinaisella mopokypärällä ja omalla 1100 kuutioisella pärrällä n. 300 km eikä tuo nyt niin tuskaa ollut - kuinkakohan tuommoinen jännitteensä 90-luvun alussa menettänyt mopokypärä pärjäisi nykyisessä vertailussa. Onko missään linkkejä johonkin riippumattomiin kypärätesteihin, mukava olisi vähän opetella tajuamaa noistakin jotain..?

Eniveis, kiitti vinkeistä
lookaround_orig.gif
 
Pantaisiin samoihin kokeisiin joku Arain 600 €:n (ostakaa jo auto) ja sukifukin 39 €:n potta ja todettaisiin todellinen kestävyys. Ovatko ne halpiskypärät aina ihan itsestäänselvyytenä totaalisen paskoja vai onko se vaan yleinen käsitys?
No se Arai on varmasti parempi, mutta ei niin paljon kuin monet luulisivat. Kypärä on hyvä jos se on:

- Tarkoitettu moottoripyöräkäyttöön (E-hyväksytty)
- Sopiva päähän (eli tiukka)
- Ehjä
- Hihna kiinni

Kaikki tuosta eteenpäin on spekulointia. Itse olen ostanut kaksi kallista ja yhden halvahkon (alle 200 euroa) kypärän, ja nimenomaan tuossa järjestyksessä.
Samaa mieltä. Ainoastaan kalliiden kypärien kehuminen hyviksi on mainosten uhrien puhetta. Kyllä kaikki E-hyväksytyt suojaa riittävästi, jos niitä oikein käyttää.  Tärkeintä ei ole mahdollisimman kallis hinta, vaan hyvä sopivuus omaan nuppiin ja kypärän mallin tarkoituksenmukaisuus. Noissa paljon mainostetuissa saa maksaa osuutensa juuri siitä mainostamisesta.

Jotkut ostavat kypäriä esim Huutonetistä sovittamatta ja näkemättä, pelkän kokonumeroilmoituksen perusteella. Hölmöä.
 
Kypärän ostaminen on tietynlaista arpapeliä aina...koskaan ei voi olla täysin varma suojaavuudesta, eikä toivottavasti tarvitse ottaa selvääkään. Henkisesti olen itse ainakin valmis maksamaan extraa edes siitä turvallisuuden tunteesta, jota turvallisena pidetty tunnettu valmistaja tarjoaa.
 
Noissa on valitettavasti myös se ongelma, että se e-hyväksyntä on voitu painaa tai liimata ilman testejäkin. Onhan monella muullakin saralla löydetty erilaisia "hyväksyttyjä" tuotteita, jotka eivät ole ko. tuotteelle asetettuja testejä nähnytkään.
 
Sitä en uhohda kun Haagan autokoulun MP-maikka sanoi että ainoa varuste jossa voi tinkiä laadusta on kypärä. Hän sanoi että tutkimusten mukaan siinä vaiheessa jos kypärä ei kestä niin niskat on ollut jo poikki aikaisemmin. En muuten pidä asiaa aivan vääränä. Tietysti kallis kypärä on hiljaisempi eikä huurru. Ittelläni on 120€ Grex ja motarilla meluisa vaikka pidänkin eareita
tounge.gif
Jotkut kehuneet jopa Lidlin kypäriä. Hinta ei aina tee hienoa ulkonäköä. Esim Ratt streetfighter ruukkua sai alle satasella ja on hieno. Pikkupojat pelkää kun on se päässä
biggrin.gif
 
Toi on taas yks niistä asioista jossa ei mopoilijan kannata säästää
confused_orig.gif
 
Sitä en uhohda kun Haagan autokoulun MP-maikka sanoi että ainoa varuste jossa voi tinkiä laadusta on kypärä. Hän sanoi että tutkimusten mukaan siinä vaiheessa jos kypärä ei kestä niin niskat on ollut jo poikki aikaisemmin. En muuten pidä asiaa aivan vääränä.
Pätevä maikka.. Oletko ikinä miettinyt että sen pään voi lyödä monesta eri kulmasta sinne maahan. Maassa voi myös olla kohoumia tms. Silloin iskunvoima kohdistuu suoraan päähän. Joskus kypärä vain vaimentaa iskua ja sen jälkeen toivot että pää kestää. Muutenkin koko maikan lause kuullostaa oudolta.
Kannattaa joskus pistää kypärä päähän ja pyytää frendiä lyömään vaikka muovipullolla päähän. Jos haluaa enemmän extremeä niin vasaralla suoraan iskua. Molemmat tavat on tullu testattua.. Sattuu.

Varusteet on viimeinen paikka missä säästää. Kannattaa ostaa vaikka halvempi pyörä tai jatkaa säästämistä. Oudolta tuntuu myös täällä topicissa esille tullut aihe, että takapenkkiläisen vermeissä säästellään. Syinä mainitaan usein ettei se kuitenkaan siellä niin usein istu jne. Jos oikeasti jostain ihmisestä välittää niin kai hänellekin haluaa vain parasta. Eriasiana voidaan pitää jos kyseessä on niin sanottu takapenkin väliaikainen lisäpaino ja paino vaihtelee useasti eli ns h*orakypärä.. Siihenkin panostaisin enemmän.

Tosta Cittarin kypärästä saisi pihalle varmasti mp-henkisen kukkaruukun johon voisi kesällä istuttaa vaikka ruusuja
tounge.gif
 
Kaikki tuosta eteenpäin on spekulointia. Itse olen ostanut kaksi kallista ja yhden halvahkon (alle 200 euroa) kypärän, ja nimenomaan tuossa järjestyksessä.
Samaa mieltä. Ainoastaan kalliiden kypärien kehuminen hyviksi on mainosten uhrien puhetta. Kyllä kaikki E-hyväksytyt suojaa riittävästi, jos niitä oikein käyttää. Tärkeintä ei ole mahdollisimman kallis hinta, vaan hyvä sopivuus omaan nuppiin ja kypärän mallin tarkoituksenmukaisuus. Noissa paljon mainostetuissa saa maksaa osuutensa juuri siitä mainostamisesta.

Jotkut ostavat kypäriä esim Huutonetistä sovittamatta ja näkemättä, pelkän kokonumeroilmoituksen perusteella. Hölmöä.[/quote]
jaa, no kyllä Biken testi antoi kypärille erilaisia vaimennustehoja. Paha sanoa totuutta, mutta saattaahan se loppujen lopuksi olla pienestä kiinni selviääkö esim. aivotärähdyksellä vai aiheuttaako pusu vakavia neurologisia vammoja. Joku tohtori tietäisi varmaan paremmin.Itse ostin viime keväänä Sykkösen ja vaimolle Arain Condorin.Hirveästi en viitsi asiassa säästää, koska käymme duunissa ja siksi kyse on vain valinnasta mihin hilloja laittaa.
 
Ainoa jonka päähän moista kypärää sovittelisin - anoppi.
Heh, niinpä.
tounge.gif


Kukin ostaa mitä haluaa, mut mä en todellakaan alkais testaa mitään Cittarin kypäriä itselle tärkeellä ihmisellä. Vaimo varmaan lukeutuu niihin... Toivottavasti.

Nimim. "Uusi kypärä ostoslistalla, mut sitä en osta Cittarista, eikä se ole avopotta"
 
Kypärä on hyvä jos se on:

- Tarkoitettu moottoripyöräkäyttöön (E-hyväksytty)
- Sopiva päähän (eli tiukka)
- Ehjä
- Hihna kiinni

Kaikki tuosta eteenpäin on spekulointia.
+1 tälle.

Ongelma kypärien ominaisuuksissa on käyttötilanteen ennalta-arvaamattomuus:
- tuleeko isku piikkimäisesti vai ei?
- onko osuma teräspylvääseen vauhdilla 20 km/h vai 60 km/h?
- mitä jos pompitaan asfaltilla 162 metriä osumatta mihinkään? Paino saattaa olla liikaa niskalle.
Ja niin edelleen.

En missään tapauksessa moiti kalliita kypäriä. Toivoisin kuitenkin kaikkien ymmärtävän, että jokaikinen myytävä kypärä on kompromissi erilaisten, keskenään osittain ristiriitaisten ominaisuuksien suhteen. Rahalla ei saa - valitettavasti - sitä joka kantilta parasta kypärää.

Ystävällisin terveisin Antti

edit:typo
edit2: sana "täysin" vaihdettu sanaan "osittain"
 
Ois muuten kiva tietää tosiaankin kuinka paljon parempi iskunsuoja on kalliissa ja halvassa tyyppihyväksytyssä potassa.
 
Back
Ylös