• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR600F vuosimallimysteeri 2000.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Baltic
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mikähän tämä tällainen sekasikiö mahtaa olla siirtymäkauden malli??
Eli kone kaasareilla, mutta etukate sama kuin F4i (tuplavalot ym.) Samaten (nopeus)mittari digitaalinen.
Ei oikein kuuklettamalla selviä...
 
vm.2000 malliset kuussatkut oli jo tuolla uudemmalla katteella, mutta vielä kaasarikoneella. 2001 tuli ruisku.

Ei tuo mikään sekasikiö ole, ihan on tekniikaltaan alkuperäinen.

tuomas
 
Sellainen ero on katteissa verrattuna ruuttamalliin että ilmanottoaukkojen kehykset on mattamustat muuten pyörän väristä riippumatta. Ruiskumallissa ei ole erillisiä/erivärisiä kehyksiä aukoissa.
 
-99 ja 2000 mallit on samoja ja noita ei kyllä mun tietääkseni ole ollut tuplavaloilla, eikä myöskään digitaalisella mittarilla varustettuina. Matkamittari on kyllä digiä. Vm. 2001 etukate tohon taitaa kyllä sopia ja ne lienevät kaikki juuri noita tuplavaloilla olevia. Liekö myös mittari sopii heittämällä. Joku viisaampi voinee korjata mikäli tietoni ei ole up to date. :)
 
Etupleksi76 sanoi:
-99 ja 2000 mallit on samoja ja noita ei kyllä mun tietääkseni ole ollut tuplavaloilla, eikä myöskään digitaalisella mittarilla varustettuina. Matkamittari on kyllä digiä. Vm. 2001 etukate tohon taitaa kyllä sopia ja ne lienevät kaikki juuri noita tuplavaloilla olevia. Liekö myös mittari sopii heittämällä. Joku viisaampi voinee korjata mikäli tietoni ei ole up to date. :)

Samaa mieltä
 
Back
Ylös