CBR600 kummalliset sähköviat,auttakaahan

[kheops1]

Eli muutaman kerran sammunut ominpäin,mutta sahaamisella lähtenyt. Nyt tehnyt ihan omituisia

, lähti käyntiin ok, vähän aikaa ryypyllä ja menoks,pääsin 10 metriä kun sammui kuin seinään. No virrat päälle ja uusi startti,lähti mutta kierrosluku mittari heitteli omiaan7-8 kilokieppiä vaikka mopo kävi tyhjäkäyntiä,tarjosin kaasua > sammui. Nyt ei enää
tullut virtaa mihinkään, vähän ajan päästä virrat löytyi ja sama toistui. Ei mitään virtaa,no ajttelin pääsulaketta,ei vikaa,
räpläsin pari kertaa tappokatkasinta ja raavin päätä

, yritin
uudestaan,nyt lähti normaalisti ja pelas koko päivän kuin mitään ei olis ollutkaan,mistähän vikaa lähtis etsimään.olen sika

noissa sähköjutskissa ,helppivä please !!!

 

[pede]

Aikoinaan omassa pc-31 mallissa oli hapettunut/sulanut johtosarjan liitin joka oli (akulta + navalta lähtevä) päävirta johdossa olevan releen/pääsulakkeen pohjassa.4 napainen valkoinen liitin,akku kotelon luona,oireet oli vähän saman oloiset.Sähkö vialta vaikuttaa joka tapauksessa.

 

[kheops1]

Pyörä oli seisonut pari päivää sadekelillä,tosin sateen suojassa katoksen alla, eli saattaahan tossa olla kosteudella osuus,virtalukko tekee myös joskus niin ettei avain oikein käänny ennenkuin vähän "suostuttelee",mistähän noihin saa virtalukkoja ? Autossa joskus oli lukon pohja p......kana ja hyvinä hetkinä löyty virrat joskus taas ei. Täytyy nyt tsekata tuo liitin homma,kiitos vinkistä

 

[Ropaaja]

Mun mopo seisoo ulkona yöt , eli sade valuu päälle.
Alkoi mullakin virtalukkon kääntäminen tuottaa vaikeuksia.

Kaivoin lukkosula/voiteluaine putelin esiin ja lorautin sitä lukkoon.  Hyvin on toiminu sen jälkeen.

Eli aine on sitä mitä autoihin myydään pikkupurkeissa ja sisältö on kahta eri litkua jotka ravistellaan sekasin ennen käyttöä.

Kokeilehan sitä ennenkun uutta virtalukkoa vaihdat.

Nuo muut viat tosiaan kuulostaa sähköongelmilta.

Mahdollisesti pitkähkö urakka edessä , kun tarvii käydä kaikki liittimet läpi.

Ei muuta kun juomaa ja aikaa sekä auringonpaistetta , niin eiköhän se vikapaikka löydy.

 

edit: kijjoitushärveli

 

[fj 1200]

storm-motorilla on virtalukko 51 tai 99 juroo mallista riippuen,ainakin luettelon mukaan

 

[kheops1]

Vika korjaantui ainakin väliaikaisesti tolla peden neuvolla,
eli se liitin olis tosiaan hapettunut ja osittain sulanu,samoin 30 A pääsulake oli siinä kondiksessa,että ihmettelen miten se noin pitkään pelitti, se minkä aikaisemmin tsiigasin ei ollu mikään pääsulake,eli tämä oli se oik.puolella releen vieressä.

Putsasin ja vaihdoin sulakkeen, laitoin tätä sähkö crc:tä ja johan pelittää

,toi virtalukko pitää voidella huomenna
luulisin että siihen käy myös tuo aseöljy, sehän on parasta lukkosulaa kun muistaa laittaa ennen pakkasia kestää -50 ettei
pyssy jäädy jänismetällä talvella,mutta käy auton oviin.
Kiitti v....sti pede ja muut

 

[pede]

hieno homma et oli jotain apua

Laita virtalukkoon sitä ase öljyä,se sysää,crc+lukkosulat ym sisältää sen verran paljon liuotin ainetta että saattaa olla vain hetken huvi,kunnes liukkari haihtuu pois ja voi jumittaa vielä pahemmin,eli öljy paras voitehista!