-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
CBR1000RR vm 05 viat ja harmit
- Keskustelun aloittaja mansikki
- Aloituspäivä
Missä kilsoissa omassasi laturi hajosi?
Lainaan thrediä sen verran, että pistäkää myös -06/07-mallista kommentteja jos on jotain?
-06:sta pelkästään hyvää sanottavaa kolmen vuoden ja 39000km matkalta.
Hondasta johtuvia vikoja:
- tankki vaihdettu takasin kutsuna
- satulan kiinnityspultin kaulusprikka oli jo ilmeisesti jaappanissa kokoamislinjalla pudonnut lämpösuojapeltien ja käyrästön mutkaan, josta se tuli lattialle ekassa huollossa ja laitoin paikalleen myöhemmin, kun keksin mihin se kuuluu!
Muuta säätöä:
- akun vaihdoin varmuuden vuoksi. Huollossa mittailivat, että jännitteet laskee mutta menis vielä. Uusin akun että sai taas varmasti riittävästi virtaa, vaikka alkuperäinenkin olis riittänyt.
- viime syksynä kone pätki - sammu lennosta sopivilla kierroksilla. Huollossa oli jäänyt sytkälle menevä ykköspytyn liitin "napsahtamatta" kiinni. Tulin itse avanneeksi ja kävin liittimet läpi ja kas.. noBroblemas!
- jarruvalo lakkas toimimasta; oli jäänyt peräkatteita viimeksi kasaillessa johto puristuksiin ja rikkonut kuoren!
- öljyä ei ole tarvinnut kertaakaan lisäillä, ellei sitten nyt ala tihkuttaa, kun jäi juuri uus propun prikka laittamatta.
Huoltotarvetta ja normaalia kulumista.
- rattaat ja ketju alkoi pitää ääntä, mutta sain niille jatko aikaa pesemällä ja öljyämällä kunnolla pariin kertaan, mutta ne on uusittava.
- jarruletkut on edelleen tarpeeksi tiukat, käytetyissä paloissa puolet jäljellä, mutta uudet palat ja letkun on silti laitettava ja nesteet vaihdettava.
- ilmanputsari vaihdettava paremmin virtaavaan ja pestävään malliin ***
^^^ edelliset ohjelmassa heti, kun saan haettua osat ja jaksan tehdä
.. jospa tää tällä pidolla vielä sen viis vuotta ja kuuskyt tonnia kestäis ajella?
/z
*** edit1: PiperCross vapaavirt.ilmansuodattimen otin, kun BMC:t ja K&N:t olis olleet tilaustavaraa. Tiä sitten mikä noista olis ollut "paras" bladeen?
-06:sta pelkästään hyvää sanottavaa kolmen vuoden ja 39000km matkalta.
Hondasta johtuvia vikoja:
- tankki vaihdettu takasin kutsuna
- satulan kiinnityspultin kaulusprikka oli jo ilmeisesti jaappanissa kokoamislinjalla pudonnut lämpösuojapeltien ja käyrästön mutkaan, josta se tuli lattialle ekassa huollossa ja laitoin paikalleen myöhemmin, kun keksin mihin se kuuluu!
Muuta säätöä:
- akun vaihdoin varmuuden vuoksi. Huollossa mittailivat, että jännitteet laskee mutta menis vielä. Uusin akun että sai taas varmasti riittävästi virtaa, vaikka alkuperäinenkin olis riittänyt.
- viime syksynä kone pätki - sammu lennosta sopivilla kierroksilla. Huollossa oli jäänyt sytkälle menevä ykköspytyn liitin "napsahtamatta" kiinni. Tulin itse avanneeksi ja kävin liittimet läpi ja kas.. noBroblemas!
- jarruvalo lakkas toimimasta; oli jäänyt peräkatteita viimeksi kasaillessa johto puristuksiin ja rikkonut kuoren!
- öljyä ei ole tarvinnut kertaakaan lisäillä, ellei sitten nyt ala tihkuttaa, kun jäi juuri uus propun prikka laittamatta.
Huoltotarvetta ja normaalia kulumista.
- rattaat ja ketju alkoi pitää ääntä, mutta sain niille jatko aikaa pesemällä ja öljyämällä kunnolla pariin kertaan, mutta ne on uusittava.
- jarruletkut on edelleen tarpeeksi tiukat, käytetyissä paloissa puolet jäljellä, mutta uudet palat ja letkun on silti laitettava ja nesteet vaihdettava.
- ilmanputsari vaihdettava paremmin virtaavaan ja pestävään malliin ***
^^^ edelliset ohjelmassa heti, kun saan haettua osat ja jaksan tehdä
.. jospa tää tällä pidolla vielä sen viis vuotta ja kuuskyt tonnia kestäis ajella?
/z
*** edit1: PiperCross vapaavirt.ilmansuodattimen otin, kun BMC:t ja K&N:t olis olleet tilaustavaraa. Tiä sitten mikä noista olis ollut "paras" bladeen?
En omista bladea, mutta tuollainen on/oli ostoslistalla niin lueskelin paljon netistä juttua. Nettimotossakin kun katselee myynnissä olevia niin näkyy listattuna että laturi hajonnut & uusittu
Oma 40tkm ajettu laturoi ihan hyvin vielä. Samoin toinen ystäväni 85tkm lykätty peli. Molemmat 2004- malleja.