CBR1000RR das Motorrad testin voittajaksi

[vma]

En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).

 

[LaMasquerade]

Eikös se voittanut joissain jenkkilehdissäkin. ZX10 oli kakkonen ja muut japsit jääneet vähän näistä jälkeen. Tuntuisi tekstien perusteella tosi hyvältä laitteelta tuo '08 CBR1000RR..

 

[Tylyttäjä]

Eikös se voittanut joissain jenkkilehdissäkin. ZX10 oli kakkonen ja muut japsit jääneet vähän näistä jälkeen. Tuntuisi tekstien perusteella tosi hyvältä laitteelta tuo '08 CBR1000RR..

Siltä se on kyllä jo esittelystä asti vaikuttanut, että nyt meni Hondalla nappiin! Alustan, rungon sekä moottorin osalta!

Muut ovat perkeleet lähteneet tuhoamaan koneista keskialueen väännön, myös Suzuki.. Kyllä katupyörässä saa ja pitää olla löylyä jo alhaalta lähtien!

 

[juaalton]

En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).

kun olet lukenut niin viititkö laittaa pisteet, tai miten nyt onkaan selvitetty pyörien paremmuus. Olisi kiva tietää tonnisten järjestys tälle kaudelle...

 

[Pahus]

Juu, hiukan sikäli outoa tuo huono menestys SBK:ssa. Varmaan on niin hakusessa pyörän säädöt ja tuntuma kuskeilla ettei vielä ihan mennä täysillä. Toivottavasti alkaa muutaman kisan jälkeen sijoitukset paranemaan. Ja pakko sanoa nyt, kun sen on luonnossa nähnyt, että on se kuitenkin melko kaunis pyörä vaikka ne ekat kuvat hiukan pahalle näyttikin.

 

[hidas57]

En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).

kun olet lukenut niin viititkö laittaa pisteet, tai miten nyt onkaan selvitetty pyörien paremmuus. Olisi kiva tietää tonnisten järjestys tälle kaudelle...

Taitaa olla uusikin aviisi (6/08 luvattiin olevan ns. siviilitesti) tullut jo, mutta numerossa 5/08 oli ratatesti Almeran radalla. Testaajina 5 eri lehden toimittajat. Järjestys (max 200 pistettä):

1. ZX-10R 169 pistettä
2. Blade 168
3. YZF-R1 167
4. GSX-R 165

Eli selvät erot!

Blade hävisi jarrutusominaisuuksissa 7 pistettä kawalle. Ja MCN:n toimittaja oli hiiiidas.

 

[vma]

Juu, hiukan sikäli outoa tuo huono menestys SBK:ssa. Varmaan on niin hakusessa pyörän säädöt ja tuntuma kuskeilla ettei vielä ihan mennä täysillä.

Taisivat saada sen kilpapelin niin myöhään valmiiksi, että testaamaan ei ole ehditty vielä riittävästi. Eiköhän se vauhti siitä kauden edistyessä parana Ten Katella.

 

[juaalton]

En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).

kun olet lukenut niin viititkö laittaa pisteet, tai miten nyt onkaan selvitetty pyörien paremmuus. Olisi kiva tietää tonnisten järjestys tälle kaudelle...

Taitaa olla uusikin aviisi (6/08 luvattiin olevan ns. siviilitesti) tullut jo, mutta numerossa 5/08 oli ratatesti Almeran radalla. Testaajina 5 eri lehden toimittajat. Järjestys (max 200 pistettä):

1. ZX-10R 169 pistettä
2. Blade 168
3. YZF-R1 167
4. GSX-R 165

Eli selvät erot!

Blade hävisi jarrutusominaisuuksissa 7 pistettä kawalle. Ja MCN:n toimittaja oli hiiiidas.

Kyllä suzukin omistajia ottaa varmaan pannuun, kevyesti huonoin tonninen.

 

[Tylyttäjä]

En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).

kun olet lukenut niin viititkö laittaa pisteet, tai miten nyt onkaan selvitetty pyörien paremmuus. Olisi kiva tietää tonnisten järjestys tälle kaudelle...

Taitaa olla uusikin aviisi (6/08 luvattiin olevan ns. siviilitesti) tullut jo, mutta numerossa 5/08 oli ratatesti Almeran radalla. Testaajina 5 eri lehden toimittajat. Järjestys (max 200 pistettä):

1. ZX-10R    169 pistettä
2. Blade       168
3. YZF-R1     167
4. GSX-R      165

Eli selvät erot!

Blade hävisi jarrutusominaisuuksissa 7 pistettä kawalle. Ja MCN:n toimittaja oli hiiiidas.

Kyllä suzukin omistajia ottaa varmaan pannuun, kevyesti huonoin tonninen.

Miksi ottaisi, merkkiuskovaisuus on ihan perseestä!

Seuraavaksi voisin hommata Hondan, se on japseista laadukkain peli. Ominaisuudetkin on kunnossa, joten mikä ettei?

 

[hidas57]

Numerossa 6/08 on tosiaan tuo normaali vertailutesti. Tulokset siinä:

1. Blade 684 pistettä
2. R1 671
3. 10R 663
GSX 663

 

[Adolf]

En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).

kun olet lukenut niin viititkö laittaa pisteet, tai miten nyt onkaan selvitetty pyörien paremmuus. Olisi kiva tietää tonnisten järjestys tälle kaudelle...

Taitaa olla uusikin aviisi (6/08 luvattiin olevan ns. siviilitesti) tullut jo, mutta numerossa 5/08 oli ratatesti Almeran radalla. Testaajina 5 eri lehden toimittajat. Järjestys (max 200 pistettä):

1. ZX-10R 169 pistettä
2. Blade 168
3. YZF-R1 167
4. GSX-R 165

Eli selvät erot!

Blade hävisi jarrutusominaisuuksissa 7 pistettä kawalle. Ja MCN:n toimittaja oli hiiiidas.

Kyllä suzukin omistajia ottaa varmaan pannuun, kevyesti huonoin tonninen.

Ei yhtään vituta.Tulin just Turku-Naantali-Turku lenkiltä.

 

[hidas57]

Kyllä suzukin omistajia ottaa varmaan pannuun, kevyesti huonoin tonninen.

Miksi ottaisi, merkkiuskovaisuus on ihan perseestä!

Seuraavaksi voisin hommata Hondan, se on japseista laadukkain peli. Ominaisuudetkin on kunnossa, joten mikä ettei?[/QUOTE]
Mites toi japsiuskollisuus? Uus bemari tulee tänä vuonna...

 

[jyk4]

Mites toi japsiuskollisuus? Uus bemari tulee tänä vuonna...

Jos pysytellään laatu-uskollisuudessa, niin tietysti japsi

 

[Tylyttäjä]

Kyllä suzukin omistajia ottaa varmaan pannuun, kevyesti huonoin tonninen.

Miksi ottaisi, merkkiuskovaisuus on ihan perseestä!

Seuraavaksi voisin hommata Hondan, se on japseista laadukkain peli. Ominaisuudetkin on kunnossa, joten mikä ettei?

Mites toi japsiuskollisuus? Uus bemari tulee tänä vuonna...[/QUOTE]
Merkillä ja/tai valmistusmaalla ei ole väliä, ainoastaan ominaisuuksilla ja laadulla.

 

[hidas57]

Mites toi japsiuskollisuus? Uus bemari tulee tänä vuonna...

Jos pysytellään laatu-uskollisuudessa, niin tietysti japsi

Ja ennakkoluuloissa pysyttäessä? Kerropa vähän omia kokemuksiasi tietämättömillekin, varmaan monia kiinnostaa. Ei tarvii vielä olla tuosta uudesta tonnisesta.

 

[TPM]

Juu, hiukan sikäli outoa tuo huono menestys SBK:ssa. Varmaan on niin hakusessa pyörän säädöt ja tuntuma kuskeilla ettei vielä ihan mennä täysillä. Toivottavasti alkaa muutaman kisan jälkeen sijoitukset paranemaan.

Ei kyllä voida suoraan verrata SBK-pyöriä ja näitä kaupasta saatavia... Eikä vääräänkään.

 

[TPM]

Uudistuiko R1:nen tälle vuodelle?

 

[NOx]

Kyllä suzukin omistajia ottaa varmaan pannuun, kevyesti huonoin tonninen.

Ei ymmärrä. Lähes yhtä hyviä tai huonoja ne kaikki ne on, pienin eroin. Kisa on ostajista on todella tiukkaa, joten mitään sylttyä ja sekundaa ei voi tehdä kukaan. Japseissa vielä pitkälti samat tekniset ratkaisut käytössä, joten...

Vaan on se tietysti hienoa, että jos tykkää nelisylinterisestä kyykystä, niin on mistä valita se vimpan päälle itselle paras ja tiukka kisa pitää huolen hintatason pysymisestä kurissa.

Itsellä merkki on vaihtunut melkein joka pyörän vaihdossa. Viimeksi pysyin samassa ja jopa samassa mallissa, mutta oikeastaan vain siksi, että ekalla kappaleella ajot jäi, miten sen nyt sanoisi, hieman kesken.

Merkkiuskollisuus on ok. Aina kannattaa valita paras.

 

[Teemu Tanila]

Akra on laittanut sivuilleen tietoa putkipäivityksistä Hondalle:

Akra

 

[jyk4]

Mites toi japsiuskollisuus? Uus bemari tulee tänä vuonna...

Jos pysytellään laatu-uskollisuudessa, niin tietysti japsi

Ja ennakkoluuloissa pysyttäessä? Kerropa vähän omia kokemuksiasi tietämättömillekin, varmaan monia kiinnostaa. Ei tarvii vielä olla tuosta uudesta tonnisesta.

Toki mulla on ennakkoluuloja japsitekniikkaa kohtaan, ja autopuolella tilastotiedot puhuvat puolestaan (japsiautojen puolesta). Omia kokemuksia on moottoripyörissä vain omasta japsista, joka onkin toiminut hyvin.
Pyöristä ei samanlaisia tilastoja taida olla, mutta jostain mulle on jäänyt mielikuva että japanista ne varmatoimisimmat vekottimet tulee.