Moi,
Tiedän, että täällä on paljo kirjoituksia liittyen Honda CBR:n nokkaketjuun ja sen rallatukseen, mutta niitä lukiessa en saanut tarpeeksi hyvää käsitystä onko kiristimen vaihto itse vaikeaa. Toiset sanoo että vaihtaa varttitunnissa ja toisilla menee 4h.
Pyöräni on CBR vm. -91, kirstin ei äännä moottorin ollessa kylmä ja hieman lämennyt, mutta kun lämmöt nousee normaalille tasolle niin alkaa rallatta alle 4000 kierroksilla.
Kiitos jos vaivautuisitte auttamaan noboa.
Tiedän, että täällä on paljo kirjoituksia liittyen Honda CBR:n nokkaketjuun ja sen rallatukseen, mutta niitä lukiessa en saanut tarpeeksi hyvää käsitystä onko kiristimen vaihto itse vaikeaa. Toiset sanoo että vaihtaa varttitunnissa ja toisilla menee 4h.
Pyöräni on CBR vm. -91, kirstin ei äännä moottorin ollessa kylmä ja hieman lämennyt, mutta kun lämmöt nousee normaalille tasolle niin alkaa rallatta alle 4000 kierroksilla.
Kiitos jos vaivautuisitte auttamaan noboa.