Pyörä cbr 600 vuosimallia -93, jossa seuraavanlainen ongelma. Flekti ei lähde pyörimään tyhjäkäynnilla. Pihalla äsken tarkastelin ongelmaa niin huomasin että flekti käynnistyy vasta kun kierroksia on n.4000. Jos pyörä käy tyhjäkäynnillä, niin lämmöt menee auttamattomasti punaiselle. Oisiko kellään heittää ideoita mistä lähteä etsimään vikaa?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
CBR:n flekti ei toimi
- Keskustelun aloittaja Hornis
- Aloituspäivä
Kuullostaa vähän oudolta. Kun sait flektin käymään, niin toistuiko ongelma vielä sen jälkeenkin tyhjäkäynnillä?
Jospa flekti oli vaan jumittunut liasta sattui lähtemään käyntiin kun testailit.
Jos tosiaan riippuu kierroksista toimivuus, niin kurkkaa vesipumpun sisään ja ilmaa järjestelmä. Termostaattikytkimen ja flektin sähköjohdot ja liitokset kannattaa tarkastaa samalla. Hapettuneet liitokset voivat aiheuttaa outoja ilmiöitä.
Jospa flekti oli vaan jumittunut liasta sattui lähtemään käyntiin kun testailit.
Jos tosiaan riippuu kierroksista toimivuus, niin kurkkaa vesipumpun sisään ja ilmaa järjestelmä. Termostaattikytkimen ja flektin sähköjohdot ja liitokset kannattaa tarkastaa samalla. Hapettuneet liitokset voivat aiheuttaa outoja ilmiöitä.
Outo oli tosiaan itsestäkin. Luulin, että flektin anturissa on vikaan mutta sitten flekti tosiaan käynnisty, kun kierroksia laittoi enemmän. Flekti kuitenkin sammuu aina, kun kierrokset laskee tyhjäkäynnille. Lopulta piti flekti kytkeä suoraan runkoon, että koneen lämmöt sai vähän laskemaan.
Flekti runkoon?
Sammuiko heti vai n.5-30 s. kuluttua? Jos kesti vähän aikaa niin siellä on varmaan vesikierrossa ongelmia kyllä. Jos vesi ei kierrä kun lasket tyhjäkäynnille niin anturi jähtyy nopeasti ja flekti sammuu ja hetken päästä keittää.
Juuri noin, sehän vaan kertoo et moottori on kunnossa. Sehän tiedettiiin jo mutta
Periaatteessa kierrosluvun ja flektin toiminnan välillä ei pitäisi olla suoraa yhteyttä, juuri siksi ongelma on vähän outo. Vain syylarissa oleva anturi ohjaa flektiä kytkemällä sen tarvittaessa maahan.
Mahdollisuuksia ei ole oikeastaan kuin:
1. Veden kierto tyssää tyhjäkäynnillä ja vesi jää seisomaan lohkoon (josta lämpömittari ottaa lukemansa)
2. Outo sähkövika (aina mahdollinen =)
Mahdollisuuksia ei ole oikeastaan kuin:
1. Veden kierto tyssää tyhjäkäynnillä ja vesi jää seisomaan lohkoon (josta lämpömittari ottaa lukemansa)
2. Outo sähkövika (aina mahdollinen =)
Jos kerran pyörii ohittamalla anturi (kytkemällä flekti suoraan maahan) niin eiköhän se poissulje tuon mahdollisuuden. Anturi tekee kuitenkin ihan samaa, eli katkoo flektin yhteyttä maahan.
Sit ei varmaan ole kun toi mahdollisuus enää jäljellä?
Jos tyhjäkäynnillä flekti pyörii kun johdon iskee runkoon niin ei se sähkövika silloin ole.
Anturi on syylärissä ja kaiketi tyhjäkäynnillä sinne ei kierrä tarpeeksi paljon kuumaa nestettä. vikoja esim:
-nestettä liian vähän? katso sieltä syylärin korkistakin_kylmänä
-tukosta jossain esim. termostaatti aukeaa liian vähän
-vesipumpun siivissä damagea tahi skeidaa letkuissa
Niin ja nesteet kannattaa vaihtaakin joskus, 50/50 seos ei liikaa pakkasnestettä.
Anturi on syylärissä ja kaiketi tyhjäkäynnillä sinne ei kierrä tarpeeksi paljon kuumaa nestettä. vikoja esim:
-nestettä liian vähän? katso sieltä syylärin korkistakin_kylmänä
-tukosta jossain esim. termostaatti aukeaa liian vähän
-vesipumpun siivissä damagea tahi skeidaa letkuissa
Niin ja nesteet kannattaa vaihtaakin joskus, 50/50 seos ei liikaa pakkasnestettä.
Ei hornetissa tietääkseni ole kierrosluku ja flektin käynnistyminen yhteydessä toisiinsa?(moottorit lähes identtiset) Siis eikö flektin pitäisi käynnistyä veden lämmön mukaan?
mutta jos flekti käynnistyy vasta punaisella,oisko termostaatissa vikaa? aukeeko missä vaiheessa,itselläni aukeaa startista noin kolmen-neljän minuutin kuluttua.
Niinhän jo totesin. Silti jonkinlainen epäsuora yhteys on vikaselostuksen perusteella. Esim. vesipumpun nopeus riippuu moottorin nopeudesta.sanoi:
Kyllä, syylarissa olevan veden lämmön mukaan.sanoi:
Termostaatti on täysin toisella puolella konetta, eikä sen toiminta riipu myöskään kierrosluvusta, kuten tämä ongelma. Mittariston lämpötila-anturi on taas täysin erillinen ja kiinni lohkossa, joten se on myöskään vaikuta flektin toimintaan.sanoi:
Ihmettelimme keväämmällä kaverin Reveren flektin toimintaa myös. Siinä flekti ei pyörän käynnissä ollessa herännyt ja lämpöjen noustessa tarpeeksi vesi alkoi räkimään ylivuotoletkusta. Pyörän kun sammutti ja jätti virrat päälle niin saattoi flektikin herätä. Tarkastimme flektin ja tämän anturin toiminnan (joka vaihdettiin oletuksena turhaan). Syylliseksi paljastui lopulta jäähdyttäjän painekorkki, jonka uusimisen jälkeen flektikin alkoi toimimaan normaalisti ja lämmöt pysymään kurissa.
Maalaisjärkeni sanoo:
- vettä liian vähän
- vesipumppuongelma
- tukkoisuutta jäähdytysjärjestelmässä
Itse olen näihin vaihtoehtoihin kans päätymässä. Pitää varmaankin ruveta illalla tarkastelemaan jos vain kerkeää. Ilmoittelen, että mitä sieltä löytyy vai tuleeko vain lisää kysymyksiä
