• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR 600 F4i (2004), pakoputki tulikuuma

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ico-
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ico-

ico-

Moikka!

Yritin hakua käyttää, mutta ei ainakaan pikaisesti aiheesta mitään löytynyt. Mulla on tuommonen otsikon pärrä ja mietin että onko normaalia, että pakoputki äänenvaimentimineen on jo vaikka 10km rauhallisen ajon jälkeen tulikuuma. Siis niin kuuma että ei uskalla muuta ku hipasta
smile_org.gif
Ei se menoa haittaa, mutta ihmetyttää vaan.

Kaverilla ainakin tuommonen 90-luvun puolivälistä oleva vastaava ei lämpiä juuri ollenkaan. Enempää en oo tutkivaa työtä tehnytkään.

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.
 
Oma vuoden 2001 cbr600f-mallin pakoputki ainakin lämpiää todella kuumaksi pienestäkin ajosta. Ja on sen verran massiivinen pönttö että ei ees pienellä tauolla juurikaan viilene.

Br,

-tuomas-
 
Jep. Vanha pyörä ei ole kuuma kun siellä ei ole katalysaattoria. Omasta kun poistin niin nyt voi ajon jälkeen laittaa pressun heti ajon jälkeen pyörän päälle. En kuitenkaan suosittele postamista sillä se ei ole mikään eko-teko.
 
Kiitos vastauksista. Eipä tullut mieleenkään tuo katti.

Hyvä että selvisi, niin voi jatkaa rauhallisin mielin ajelua (niinkun tuo hirveesti olis rajottanu, mut olipa hyvä selvittää
biggrin.gif
)

Eikun vaan
062802moto_prv.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös