• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR 600 F4i -04, 12.000 km huolto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Coppe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tervehdys hyvät Hondalaiset!

Tässä tuli tutkittua tuota huoltotaulukkoa ja mietiskelin jotta mitä pitäis tehdä, ku tuo 12 tkm on mittarissa. Öljyt tietty ja suodatin, sekä tulpat vois vaihtaa.

Mutta entäs nuo jäähdytys- ja jarrunesteet? Pyörä on nyt kolmatta kesää ajossa ja manuaalissa on huomautus, että ko. nesteet vaihdetaan joka toinen vuosi. Muuten kilsojen mukaan, eli jäähytysnesteet 36 tkm ja jarrunesteet 18 tkm. Eipä ole kyllä käyny mielessäkään seurata ajan kulkua. Tuntuu vähän hassulta alkaa vaihattamaan ihan käypäsiä nesteitä. Miten teillä on ollu tapana?

Kyselin tuolta paikalliselta fixaamolta ja huollon hintahan pompsahtaa heti satkulla, ku moisia litkuja alkaa vaihtamaan..
veryangry.gif


Kiitos kaunis!
 
Kannattaa vaihtaa, ainakin jarrulitkut. Esim. puteli kympin ja puoli tuntia töitä. Eli siitä voi laskea kannattaako teettää muualla, ilmausta vaikeampaa on kiinnittää tuttipullon korkki niin ettei falskaa  
biggrin.gif
 
Jarrunesteet keräävät vanhetessaan vettä, joka aiheuttaa syöpymistä ja korroosiota. Myös kiehumispiste nousee, eli jarruteho voi heiketä.
Jäähdytysnesteessä poistuvat lähinnä korroosiolta suojaavat aineet.
 
Kiitosta infosta! Tiedän tiedän, Hondalle pitää tarjoilla vain parasta hoitoa ja hellyyttä..
pftroest.gif


Hyvähän nuo olis vaihtaa kaikki, mutta tällä kertaa asia saapi jäähä. Takuu menee parin päivän päästä umpeen joka tapauksessa. Aattelin että ennen ku ajokausi päättyy, niin teettää 18 tkm huollon ja laittaa sitten kaikki litkut vaihtoon. Kiitosta siis vastanneille!
 
Back
Ylös