• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR 1100XX Nykii

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja rautiar
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Olisiko jollain apua kyseiseen asiaan,mulla on tuplaXX vm 2005 ajettu 34tkm.Pyörä nykii koko ajan pienillä kierroksilla 3000rpm,sekä jonkin verra suuremmillakin kierroksilla .Tulpat on vaihdettu ja ruisku on synkattu.Alkaa olla hermot loppu+käsivarret.
 
Olisiko jollain apua kyseiseen asiaan,mulla on tuplaXX vm 2005 ajettu 34tkm.Pyörä nykii koko ajan pienillä kierroksilla 3000rpm,sekä jonkin verra suuremmillakin kierroksilla .Tulpat on vaihdettu ja ruisku on synkattu.Alkaa olla hermot loppu+käsivarret.
Tulee ensinnä mieleen seuraavia tarkistuskohteita:
1. Vaikka on uudet tulpat laiteltu, kannattaa varmaankin tarkistaa ainakin päällisin puolin tulpanhatut/johdot ja sitten mittailla puolat, arvot ja mittausohjeet löytynee xx:n "service manuaalista".

2. Saahan polttoainetta: Voisiko pumpun suodatin olla tukossa? Bensiiniletku litussa/kasassa? Saahan tankki korvausilmaa? Bensanpaine/regu kunnossa (jollakin joskus xx:ssä sellainenkin hajonnut, vaikkakin harvinainen vika)?

3. Tarkista ainakin ECUN liitännät/kontaktit, ja ettei johdot ole poikki tms. (jollakin ollut Ecun liitännästä 1 johto poikki joskus ja pätki/sammui välillä :/
 
kiitos paljon täytyy talvella tarkastaa nuo mainitsemasi jutut,ilmoittelen sitten keväällä miten kävi
 
Itselläni on saman ikäinen Bläkkäri. Uskoisin, että tässäkin on kysymyksessä, ei vika vaan ominaisuus, joka johtuu päästömääräyksistä. Sitä ei voi korjata muuten kuin vaihtamalla piiaivo. Samanlaista nykimistä esiintyy myös omaassa Bläkkärissäni. Ratkaisuni tähän ongelmaan on yksinkertainen. Vaikka Bläkkäri kulkee alle 3000 kierroksilla, en aja alle 3000:n kierroksilla. Kone vastaa herkemmin kaasuun, josta seuraa parempi nopeuden hallittavuus (siis nopeus ei seilaa ylös ja alas, eikä vaadi jatkuvaa nopeuden korjausta avaamalla tai sulkemalla kaasua), josta taas seuraa helpompi ajettavuus. Myös bensan kulutus putosi, ainakin omalla ajotavallani, 02..0,3 l/100 km. Kuutosta ei kannata käyttää alle 100km/h nopeuksilla.
062802moto_prv.gif
 
?? -04 bläkkäri, vetää 2000 rpm ylöspäin, ei nyi. Onko nämä nyt sitten yksilöitä? Juu ja toisena mopona on XT660R jamppu, joten nykiminen pienillä kierroksilla on kyllä tuttua  
smile_org.gif
 
Yksilöitä... oma 06 xx ei nykinyt kaverin kylläkin. Poistui PC:n asennuksella. Itsellä Varaderossa ja Gixxussa pc ja eivät nykineet
 
oma tupla x:ni 2001 vähä yli 74 000 ajettu.pari vuotta sitte piti aukoa ja puhdistaa ne vasemmalla puolella penkin vieressä olevat liittinkammat ja kaikki maa liitokset ympäri pyörää kontakti spreytä vähän joukkoon.oireena oli aika kovakin nykiminen ja fi valon vilauttelu , ne viat loppu siihen.mut powercommanderilla saa ne laihalla käymisen nykimiset vekeen.ja saapi muutaman oriinkin lisää.se tosin vaatii penkissä säädön,mutta kannattaa.
 
Back
Ylös