• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR 1000f takajousituksen ja vaimennuksen säätö

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja lotjes-2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
lotjes-2

lotjes-2

Minkalaisissa asetuksissa olette pitäneet takajousituksen jäykkyyden ja vaimennuksen säätöjä.Itse olen 75 kg ja vaimo lienee samaa luokkaa.Pitääkö säätöjä muuttaa jos ajelee yksin tai kaksin?
062802jumpie_prv.gif
 
Mulla on molemmat jäykimmällä. Yksin ajaessa on hieman pintakova, ei enää kuitenkaan motarinopeuksissa. Vaimo ja matkatavarat kyydissä on ihan ok alle 120 vauhdeissa, mutta sitä kovempaa kun ajaa niin niiaa notkoissa t o d e l l a syvälle.

Pyörä on vm 1990 joten voihan se iskarikin olla jo väsynyt. Onko kellään kokemuksia iskarin vaihdosta tonniseen matkaseppoon?
 
Iskarin vaihdosta on kokemusta.
cbr1000f -91

cbr1000f -01

On loppujen lopuksi aika helppo. Kun muistaa säätää tiukimmalle ennen irrotus, ei tarvi ehkä edes pakoputkea irrottaa. vastaavasti kiinni lyhimmässä asennossa, niin menee helposti.

Noi nettisivut toimii valitettavan vaihtelevasti...

jussi
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös