• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Cbr 1000f -91 venttiilien säätö?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Juhani T.
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko kenelläkään ohjeita? Eli ymmärrän kyllä kuinka itse säätö tapahtuu, säätö järjestys on vaan hukassa. Näköjään viereisen pytyn nokkien asento vaikuttaa välykseen melkoisesti.(nokka-akselin laakerin välys)
 
Eikös ne säädetä sytytys järjestyksessä niinkuin autossa, ykkös pytyllä vaihtaa nelonen säädetään ja sitä rataa... en sit oo satavarma
withstupid.gif
confused_orig.gif
 
Onko kenelläkään ohjeita? Eli ymmärrän kyllä kuinka itse säätö tapahtuu, säätö järjestys on vaan hukassa. Näköjään viereisen pytyn nokkien asento vaikuttaa välykseen melkoisesti.(nokka-akselin laakerin välys)
moottorin vasemmasta poskesta t.merkki vastamerkin kohdalle.ykkös sylinterin mäntä ylös (puristustahti) pyöritä vastapäivään.sitten tarkistus 1:sen imu/pako 2:sen pako 3:sen imu sitten pyöritä moottoria vasemmasta poskesta 360 astetta t merkki kohdalleen ja tarkistus 4:sen imu/pako 3:sen pako 2:sen imu siinä se......
wink.gif
 
Juuri noinhan ne säädetään. Kerkesi posti tuomaan myös huolto/korjaus oppaan ja noinhan siellä neuvottiin säätämään. Oppia ikä kaikki. Kiitoksia vastauksista.
idea3.gif
 
Back
Ylös